Sentetik motor yağı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Günümüzde bir araba sadece lüks bir eşya olmaktan çıktı, ancak bazı sahipler için bu hala geçerli. Ancak sadece kişisel araç alımı ile harcama bitmiyor ve uzun süre sadakatle hizmet verebilmesi için teknik durumunu izlemek gerekiyor. Özellikle sentetik yağ ve onarım gibi sarf malzemelerinden bahsediyoruz.

Örnekte sentetiklerin belirtilmesi tesadüf değildir, çünkü böyle bir sarf malzemesi çoğu sürücü arasında haklı olarak popülerdir. Buna neyin sebep olduğunu şimdi anlayacağız.

Neden motor yağına ihtiyacınız var?

Ve aslında, neden kesinlikle tüm sürücüler mağazalardan veya pazarlardan araba yağı alıyor? Evet, şimdi bu sorunun kimsenin aklına gelmesi pek olası değil ama yine de böyle bir ihtiyacın önemini bir kez daha hatırlamakta fayda var.

Motor nedir? Bu, her seferinde daha karmaşık ve daha da zor hale gelen çok karmaşık bir birimdir. Otomasyonun dünyaya hükmetmeye başladığını söylemek güvenlidir, bu nedenle modern arabalar bir ECU (elektronik ünite) ile donatılmıştır.kontroller), esasen bir bilgisayardır. Tabii ki, bu hemen hemen her ailenin sahip olduğu bir cihaz değil, ancak işini bir patlama ile yapıyor.

Ama sentetik motor yağı konumuza dönelim. Motor ve arabanın kullandığı bir dizi başka mekanizma sayesinde, kendisine verilen görevi yerine getirir. Ve motorda, çalışmasının özellikleri nedeniyle, bazı parçalar birbirine sürtündüğünden, kaçınılmaz olarak, teknik durumları üzerinde zararlı bir etkisi olan bir sürtünme kuvveti ortaya çıkar. Motor yağı, tek bir ana amaç düşünülerek tasarlanmıştır - bu sürtünmeyi önemli ölçüde az altmak.

Ayrıca modern yağlayıcılar kurum, kurum ve diğer kirleticiler gibi çeşitli kirletici maddeleri emerek parçaların temizlenmesine yardımcı olur. Bu tür sarf malzemeleri nedeniyle güç ünitesinin parçaları daha az ısınarak hizmet ömrünü uzatır.

Aynı zamanda viskozite, herhangi bir yağın önemli bir parametresidir. Sıvı kıvamındaysa, sadece boşalır ve motor parçalarını yağlamaz. Çok kalın gres ile tam tersi. Güç ünitesinin çalışması önemli ölçüde engellenecektir. Bu nedenle mineral veya sentetik motor yağının hangi sürelerde kullanılması gerektiğini bilmekte fayda var.

Otomotiv sentetikleri

Otomobillerin endüstriyel ölçekte üretiminin başlamasından bu yana, bir dizi önemli dezavantajı olan doğal bazlı mineral yağlar motorlara döküldü. Bu bağlamda, yakında ana özellikleri geliştirmeye ihtiyaç vardı.yağlayıcı.

20. yüzyılın ortalarında, birçok motor yağı üreticisi bu sorunu çözmeyi düşünmeye başladı. Ve geçen yüzyılın 70'lerinin ortalarında, türünün ilk sentetik kökenli motor yağı ortaya çıktı. Bugüne kadar birçok sürücü neredeyse 50 yıl önce oluşturulanları kullanıyor.

Mineral yağ nedir? Aslında bu, yağlama açısından en iyi özelliklerden çok farklı olan ham petroldür. Ancak çok aşamalı saflaştırma, damıtma ve işleme sonrasında yağın özellikleri artar ve sıcaklık değişimlerine karşı daha dirençli hale gelir.

Sentetik üretim

Sentetik motor yağı nasıl yapılır? Bunun için bir dizi petrol ürününün organik sentezi kullanılır. Bu durumda, bileşimde birbirinden farklı çok çeşitli bileşikler elde edilir. Sentetik otomotiv motor yağları çeşitli bazlarda gelir:

• Polialfaolefinler (PAO).
• Glikoller.
• Poliorganosiloksanlar (silikon).
• Esterler.

Bunlardan birincisi, yüksek viskozite indeksi nedeniyle hak ettiği popülerliğe sahiptir. Bu sayede kışın soğuk havalarda motor sorunsuz çalışır, yazın aşırı ısınmaz.

Üretim, kısa bütilen veya etilen zincirlerinin uzun bir kuyrukta uzamasına dayanır. Ve ne kadar uzunsa ve atomları ne kadar homojen olursa, yağ yıkıma karşı o kadar dirençli olur. Ve bu özellik özellikle çalışırken önemlidirolağandışı koşullar altında güç ünitesi (rpm değişiklikleri, yüksek yük, hız, sıcaklık).

Yani motorun ömrünü uzatmak için sentetik yağın yapısının negatif sıcaklıkların etkisi altında kristalleşmemesi ve aynı zamanda çok yüksek sıcaklıklarda yoğunluğunu koruması gerekir. PAO yağları bu gereksinimleri tam olarak karşılar.

Ancak sentetikler sentetiklerden farklıdır ve ester bazında yapılan ürünler vardır. Bunlar, alkollerin etkisi altında karboksilik asitlerin nötralizasyon ürünleridir. Moleküllerin polaritesi nedeniyle yağ, parçaların yüzeylerine yapışır. Bu özellik, genellikle motorda yanan ve motor ünitelerinin yüzeyinde kurum oluşumuna yol açan her türlü katkı maddesi olmadan yapmanızı sağlar. Ancak şimdi böyle ideal bir motor yağının ilk bakışta maliyeti, mineral muadili fiyatını 10 kat aşıyor.

Glikol sentetikler maden suyuyla veya yarı sentetik seçeneklerle veya farklı bir temelde sentetiklerle kesinlikle karıştırılmamalıdır. Bu nedenle bu tür karışımlar yağ üretimi için üretilir ancak yine de antifriz üretiminde kullanılmaktadır.

Onur

Şimdi, belki de herhangi bir araba tutkununu endişelendiren ana soruya değinmeye değer: Sentetik yağlayıcıların avantajları nelerdir? Aslında, işte ana avantajlar:

• Akışkanlık - Sentetik bazlı yağlar, diğer malzemelere dayalı ürünlerden daha iyi bir göstergeye sahiptir. Bundan dolayı olmazsa olmazsürtünmeyi az altarak yakıt tasarrufu sağlar.
• Kararlılık - Sentetik yağlayıcı, aracın dışındaki dış hava koşullarından bağımsız olarak sıcaklık değişimlerine karşı kararlı bir yapıya sahiptir.
• Daha uzun hizmet ömrü - Sentetik yağlar, geliştirilmiş performans nedeniyle neredeyse tüm hizmet ömürleri boyunca aynı kalır.
• Deterjan ve aşınma önleyici özellikler üst düzeyde.
• Katkı maddelerinin kullanımı - Sentetik motor ürünlerinde çökelti oluşturmadan tamamen çözülürler.

Bunun yanında sentetik yağın deterjan ve aşınma önleyici özellikleri daha üst düzeydedir. Ancak dezavantajları da var ve bunlarla ilgili aşağıda.

Kusur da yok

Örneğin, PAO yağlarının ester benzerlerinde olmayan önemli bir dezavantajı vardır. Çözünme gücünden bahsediyoruz ve polialfaolefin bazlı yağlar için gözle görülür şekilde daha düşük. Tabii ki, burada kurum yumuşatmaya yardımcı olan mükemmel yıkama özellikleri dikkate alınmalıdır. Ancak tamamen çözünmez ve partikülleri parçalardan çıkar, bu da yağ kanallarının ve bir bütün olarak tüm yağlama sisteminin tıkanmasına neden olur.

Ayrıca, bu yağlar, üretimlerinin özelliklerinden dolayı oldukça pahalıdır. Bu durumda 5W40 sentetik motor yağları ve diğer türlerin üreticileri, geri ödenmesi zor olan yüksek maliyetlere maruz kalırlar.

Kullan

Zaten anlayabileceğiniz gibi,sentetik motor yağları, motor için güvenilir koruma sağlar ve zorlu koşullarda bile çalışır. Ve arabaların turboşarjlı olup olmadığı önemli değil. Daha yeni güç ünitelerinin bulunduğu modern otomobillerde, sentetiklerin kullanılması arzu edilir. Motoru karbon birikintilerinden ve korozyondan koruyarak çalışmasının stabilitesini sağlarlar.

Fakat en iyi sentetik yağ ne kadar iyi olursa olsun, yüz kilometreden fazla yol kat etmiş eski arabalar için yarı sentetik veya mineral muadillerini seçmek daha iyidir. Bu tür otomobillerde, motorlar kural olarak zaten aşınmıştır: çalışma sırasında içlerinde çok fazla karbon birikintisi birikmiştir, sürtünme parçaları arasındaki boşluklar büyümüştür ve piston grubunda mikro çatlaklar vardır. Akışkanlığı arttırılmış sentetikler bu boşlukları dolduramazlar ve bu nedenle “petrol açlığı” meydana gelir.

Yalnızca böyle bir motor yağı seçerken, bu yalnızca bir araba ile ilgili olarak değil, başka herhangi bir satın alma için geçerlidir, daha dikkatli olmalısınız. Bir ürün ne kadar popülerse, o kadar çok sahtesi yapılır. Bu nedenle, ucuz ürünler almamak daha iyidir, çünkü yüksek kaliteli herhangi bir ürün çok değerlidir.

En iyi sentetik yağlar

Dünyada sürekli olarak birçok tartışmanın, efsane söylentilerinin vb. olduğu konular vardır. Otomotiv endüstrisi bir istisna değildir ve birçok sahip arasında demir atları için en iyi motor yağını seçme konusu önemlidir.. Herhangi bir forumu ziyaret etmek için yeterli,sürücülerin çok sayıda sentetik yağ incelemesini okuyarak kendilerini görmelerine adanmıştır.

Ve bugün piyasada çok büyük miktarda madeni yağ bulunduğundan, hem sıradan sürücüler hem de otomotiv uzmanları, hangi üreticinin tercih edilmesinin en iyi olduğu konusunda net bir cevap veremezler.

Motor yağı seçiminde ana gösterge viskozitesi olduğundan, en yaygın sınıflarına göre bir tür derecelendirme derlenecektir:

• 5W-30.
• 5W-40.

Ancak yine de basit bir gerçeği anlamak önemlidir - bir motor için en iyi motor yağı diye bir şey yoktur! Her malzemenin kendi güçlü ve zayıf yönleri vardır. Aynı zamanda, bazı otomobil üreticileri bir ürün satın almanızı tavsiye ederken, diğerleri farklı bir markanın tercih edilmesini tavsiye ediyor. Bir yandan, bir tür komplo veya komplo gibi görünüyor, ancak gerçekte çalışma kalitesi ve süresi doğrudan motor yağının özelliklerine bağlıdır.

MOBIL 1 ESP Formülü 5W-30

Mobil sentetik yağı, biraz daha yüksek sıcaklık tortuları dışında, neredeyse Fransız rakibi Motul kadar iyidir. Sadece farkı hissetmek için 5 veya 6 yağ değişimi yapmanız gerekir. Ancak aradaki maliyet farkı Mobil tarafında olacak ve bir miktar para bile kalacak. Ancak kuzey bölgelerine gelince, burada zaten Motul'u aşıyor - motor soğuk havalarda daha hafifkoş.

Motul 8100 X-clean FE 5W30

Birçok sürücünün bu üreticiye karşı ikircikli bir tavrı var. Bazı insanlar buna dayanamaz, bazıları ise kaliteyi takdir eder. Tüm Motul yağlarını kesin olarak önermek imkansızdır, ancak bu özel ürün mükemmel performansa sahiptir.

Her şey, motor parçalarına güvenilir aşınma koruması sağlayan sürtünme önleyici ve aşırı basınç katkı maddeleriyle ilgilidir.

Motul'a Özel DEXOS2 5W-30

Bu ürünün kalitesi, General Motors gibi dünyaca ünlü bir şirket tarafından takdir edildi ve onaylandı. Enerji tasarrufu sağlayan özelliklere ve iyi kayganlığa sahiptir. dexos2 standardı, yüksek sıcaklık yüklerine karşı yüksek direnci gösterir.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Sürücülerin kendi görüşleri de dahil olmak üzere test sonuçlarına göre, Mobil sentetik motor yağı en iyi tarafını göstermiştir. Negatif sıcaklık koşullarında pompalanması için özel bir engel yoktur. Aynı zamanda, 100 ° C'de performansı diğer analoglardan biraz daha düşüktür, ancak yine her şey normal aralıktadır. Ayrıca kullanım ömrü oldukça uzundur.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Renault güç ünitesiyle donatılmış otomobiller için idealdir ve ayrıca Volvo'nun kaputunun altına yerleştirilmiştir. Yağın sabit bir viskozitesi vardır ve standart tarafından belirlenen sıcaklığın aşılmasına rağmen korunur. Sadece soğukta, ürün gözle görülür şekilde kalınlaşır ve sakinler içinorta veya güney şeridi kritik değildir, kuzeyde yaşayanlar için başka bir seçenek seçmek daha iyidir.

Lukoil Lux 5W-40

Yerli üretim "Lukoil" sentetik yağı, birçok Rus arasında haklı olarak popülerdir. Ayrıca, motorları pompa enjektörleriyle donatılmış Volkswagen dizel arabaları gibi bazı yabancı yapımı arabalar için uygundur. VW 505 01 gereklidir Genellikle yerli ürünlere şüpheyle bakanlar, Lukoil'in bir dereceye kadar bir dizi analogu bile geride bıraktığını bilmelidir.

İletimin de korumaya ihtiyacı var

Bir arabada, parçaların yüksek kalitede yağlanmasına yalnızca motorun değil, şanzımanın da ihtiyacı vardır. Ve biz esas olarak otomatik şanzımandan bahsediyoruz çünkü mekanik muadilinden daha çok dış etkenlere karşı hassastır.

Otomatik şanzımanda, hareket halinde olan ve sürtünme kuvvetinin etkisi altındaki parçaların çoğu aşınır ve buna kaçınılmaz olarak sıcaklık artışı da eşlik eder. Ve burada, şanzıman parçaları için özel olarak tasarlanmış mevcut yağlar arasında, üstünlük dalı da sentetik yağlayıcılara aittir.

Motor yağlarında olduğu gibi, sentetik dişli yağlarında da çeşitli katkı maddeleri bulunur. İster viskoziteyi artırmak isterse korozyon direncini artırmak olsun, yalnızca belirli amaçlara hizmet ederler. Genellikle bu sentetik yağlardaklor, çinko, kükürt ve fosfor ekleyin. Neredeyse ayrılmaz bir seviyenin karışımı ortaya çıkıyor.