"Topuk" VAZ: model açıklaması

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

VIS-AVTO tarafından VAZ mini otomobillerinin seri modellerine dayalı olarak üretilen evrensel kompakt hafif hizmet araçları, küçük sevkıyatların hızlı teslimatı için tasarlanmıştır.

Yerli yolcu kamyonetlerinin ve minibüslerinin ortaya çıkışı

Volzhsky Binek otomobil üretimi için Otomobil Fabrikası 1966 yılında kuruldu. İlk binek otomobiller 1970 yılında üretildi. VAZ-2101 adı verilen İtalyan Fiat-124 binek otomobilinin değiştirilmiş geliştirilmiş (800'den fazla değişiklik) modeliydi. Sonraki model yelpazesi de bu modelin modifikasyonlarında uzmanlaşmıştır. Şirket kısa sürede sadece ülkede değil, Doğu Avrupa'da da en büyük otomobil üreticisi haline geldi.

VAZ'da üretilen modeller çok çeşitli değildi, ancak VAZ-2102 adı altında üretilen ilk istasyon vagonları özel talep görmeye başladı. Araba 1971'den 1986'ya kadar üretildi, son iki yılda 2104 indeksli daha yeni bir station wagon modeliyle birlikte kullanıldı.

VAZ "Heel" in hangi modelinin ilk olduğu sorulduğunda, 2102 elektrikli van VAZ-2801'e dayanan bir temsilci adlandırılmalıdır. Ülkede pikap üretiminin daha da geliştirilmesi geliştirildi1991 yılında, seri VAZ modellerine dayalı pikap üretimine başlayan VIS ("VAZ Inter Service") şirketinin kurulmasıyla.

Pikap üretiminin geliştirilmesi

Ülkenin seriye göre 0,5 tona kadar taşıma kapasitesine sahip ilk seyahat eden binek otomobili 1972'de piyasaya sürüldü. IZH-2717 adı altında bir kargo-yolcu aracı oldular. Küçük kamyon hemen büyük popülerlik kazandı ve neredeyse 30 yıl boyunca üretildi ve toplamda yaklaşık 2,5 milyon kopya yapıldı. Araba, vücut şekli nedeniyle, daha sonra benzer arabaların diğer modellerine geçen popüler "Topuk" takma adını aldı.

Doksanların sonlarında, küçük ve orta ölçekli işletmelerin büyümesiyle, binek otomobillere dayalı küçük kamyonetlere olan talep önemli ölçüde arttı. Bu, VIS şirketinin üretilen araba sayısını ve ayrıca modifikasyon sayısını artırmasına izin verdi. AvtoVAZ şirketi ayrıca "topuklu" araba pazarına geri dönmeye çalıştı, ancak 2108 modeli temelinde piyasaya sürülen VAZ-1706 ("Lada Shuttle") modeli montaj hattında sadece üç yıl sürdü.

VAZ binek otomobillerine dayalı pikap, kamyonet, özel araç üreten şirketler

VAZ otomobillerinden "Topuk" takma adı altında pikap ve özel modeller üretmeye başlayan ilk şirket, şu anki adı altında var olan JSC Özel Araç Üretimi VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO) olarak kabul edilir., Togliatti'de bulunuyor. Ürünleri için şu anda kullandığı"Lada Granta" ve "Lada 4x4" modellerinden dingil mesafeleri. Ana ürün yelpazesi, dört tekerlekten çekişli platformlar ve kamyonetler ile zırhlı ve çok çeşitli kurtarma, itfaiye araçlarından oluşmaktadır.

Bu sınıftaki bir sonraki büyük otomobil üreticisi, Nizhny Novgorod özel araç fabrikasıdır (Promtekh LLC). Şirket, araçlarında Lada Largus modelini kullanıyor. Aynı temel, tıbbi hizmet araçları, izotermal kamyonetler ve buzdolapları üreten Zavolzhye (Nizhny Novgorod Bölgesi) şehrinde bulunan Invest-Avto şirketi tarafından kullanılıyor. Largus üssünü kullanan bir başka Nizhny Novgorod kuruluşu olan Luidor da ambulans ve buzdolapları üretiyor.

VIS-AUTO araba üretimi

VIS-AVTO, VAZ-2105 ve VAZ-2107 arabalarına dayalı ilk pikap modellerini üretti. Bunlar, 2 kişi kapasiteli, 750 kg yük kapasitesi ve 1850 litre gövde hacmine sahip üç kapılı versiyonda arkadan çekişli modellerdi. "Topuğun" temel konfigürasyonu VIS-2345 adını aldı. Temel modele ek olarak, 23452 modifikasyonu üretildi - izotermal bir minibüs ve egzotik bir versiyon 23454 - yarı römork taşımak için bir kamyon traktörü.

Bir sonraki pikap geliştirmesi, 2114 modelini temel alan VAZ "Kabluk" 2347 idi. Araba iki kapılı bir tasarıma sahipti ve 2 yolcu için tasarlandı. Aşağıdaki yapılandırmalara sahipti:

• kargo minibüsü - bir arka kapı, gövde hacmi - 2,9 cu. m, yükleme - 0,49 t;
• izotermal kamyonet - 3,2 metreküp kargo bölmesi hacmine sahip çift menteşeli arka kapı. m, 0,35 tona kadar yük kapasitesi.

2109 modeline dayanan "Topuk" VIS (VAZ) 1705, küçük bir hacimde üretildi, sadece 300 kg yük kapasitesine ve 2,3 metreküp gövde hacmine sahipti. metre.

"Grant" modeline dayalı olarak, çeşitli kamyonetlerin dört çeşidi üretilir. Hepsinin 0,72 tona kadar taşıma kapasitesi vardır ve kargo bölmesinin hacminde 3,20 ila 3,92 metreküp arasında farklılık gösterir. m. Priora modeli temelinde, bir acil servis aracının performansında bir kamyonetin yalnızca bir versiyonu geliştirildi ve üretildi.

4WD manyetikler

"Lada Largus" modelinin üretiminden önce, "Lada 4x4" tabanı, çeşitli alıcı modifikasyonlarının üretimi için en yaygın olanıydı. Bu arabanın dört tekerlekten çekiş platformunda VIS, aşağıdaki modifikasyonları üretmektedir:

• 2346 - çift veya tek sıra kabinli ve 0,26 veya 0,49 t kapasiteli platform modeli;
• 2348 - "Lada 4x4" ten dingil mesafesine ve VAZ-2109'dan iç kısma sahip, 0,50 ton taşıma kapasiteli bir kamyonet;
• 23481 - 2348 konfigürasyonunun 0,350 ton yük kapasiteli beş kişilik versiyonu;
• 2946 (01, 1, 11) - 0,25 ila 0,69 ton arası taşıma kapasiteli kamyonetlerin yangın, kurtarma ve özel versiyonları.

VIS kuruluşunda otomobil üretimi yaklaşık 3500yılda kopya.

Az sayıda dört tekerlekten çekişli araba - "topuklu ayakkabılar" UAZ ve VAZ tarafından üretilir. Bunlar aşağıdaki modellerdir:

• VAZ ("Topuk");
• 2328 - 0,69 t yük kapasitesi;
• 2329 - 5 kişi kapasiteli çift kabin, 0,39 tona kadar yükleme imkanı;
• UAZ (tüm modifikasyonlar 0,725 ton taşıma kapasitesine sahiptir);
• "Kargo" - tente;
• "Kargo" - üretilen mal kamyoneti;
• "Kargo" - izotermal minibüs;
• "Vatansever" pikap.

Minibüsler "Lada Largus" modeline dayanmaktadır

"Lada Largus" yolcu modeline dayalı en fazla sayıda pikap ve özel araç şu anda Promtekh tarafından üretilmektedir. Bunlar aşağıdaki değişikliklerdir:

• kargo-yolcu versiyonu - 5 kişi kapasiteli;
• kargo seçeneği - yük kapasitesi 0,73 t, gövde hacmi 4,0 cu. m;
• buzdolabı - 0,70 tona kadar taşıma kapasitesi ile soğutma bölmesinin hacmi 4,0 metreküptür. m;
• kargo-yolcu seçeneği - 7 kişilik kapasite;
• otomobil mağazası - 0, 70 tona kadar taşıma kapasiteli, soğutma ekipmanı, yıkama, kesme, iki vitrin ile donatılmış;
• ambulans arabası - iki seçim seçeneği;
• sosyal taksi;
• polis arabası;
• zırhlı araba.

Şirket tarafından üretilen otomobiller, şirketin dünyanın önde gelen otomobil üreticileriyle yaptığı işbirliği ile teyit edilen yüksek kalitededir. FirmaPromtech, yerli VAZ (Topuk) ve GAZ'a dayalı özel araç üretiminin yanı sıra Ford, Citroen, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz'in çeşitli modellerine dayalı özel araç üretimi yapmaktadır.

"Lada Largus"un teknik parametreleri

Minibüs ve kamyonet üreticileri arasında en popüler olan Largus binek otomobili, aşağıdaki ana teknik özelliklere sahiptir:

• tekerlek - ön;
• dingil mesafesi - 2,90 m;
• motor:
• type - benzin;
• güç - 106, 0 l. s.;
• hacim - 1,6 l;
• silindir sayısı - 4 adet;
• düzenleme - satır;
• şanzıman - beş vitesli şanzımanlı manuel;
• lastik ebadı - 185/65R15;
• kolye tipi:
• ön - bağımsız;
• arka - yarı bağımsız;
• yakıt deposu kapasitesi - 50 l.

Mevcut teknik parametreler, Largus modeline dayalı olarak çeşitli amaçlar için özel makinelerde çok sayıda modifikasyon oluşturmaya izin verir.

Hafif pikapların ve minibüslerin saygınlığı

Kompakt minibüslerin ve kamyonetlerin ana tüketicileri VIS (VAZ), küçük gönderileri hızlı ve verimli bir şekilde teslim etmesi gereken küçük işletmelerdir. Bu gereksinimlerin en eksiksiz olanı ve hafif seyahat eden küçük arabaları karşılamak ve ana avantajları arasında gereklidir.vurgulayın:

• kompakt;
• düşük maliyetli;
• düşük işletme maliyetleri;
• düşük maliyetli bakım;
• malların hızlı teslimat hızı;
• çok yönlülük.

VAZ "Kabluk" araçları, "VIS-AVTO" işletmesi tarafından Volga binek otomobilleri temelinde yapılan tüm avantajlara sahiptir.