Araba markaları ve logoları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Arabalar şehirlerimizi doldurdu. Bazı markalar çok ünlüdür ve amblem tarafından kolayca tanınırken, bazıları yüksek maliyet nedeniyle nadirdir. Modern otomobil markalarının kendi ikonları vardır ve her zaman kendi, bazen derin bir geçmişi vardır. Farklı otomobil markalarının ve amblemlerinin kökeninin tarihini düşünün. Rus yollarında daha yaygın olan arabalarla başlayalım.

Renault

Genç ve yetenekli Louis Renault 21 yaşında ilk arabasını yarattı ve ardından kardeşleriyle birlikte bir araba şirketi kurdu. Başlangıçta, arabalarının amblemi üç kardeşin baş harflerinden oluşuyordu. Birinci Dünya Savaşı sırasında araba üretimi arka plana düştü - Fransa'nın tanklara ihtiyacı vardı. Ve şu anda logo değişti - bir tank şeklindeydi. Ve bir elmas ve tanktan bir iz olarak adlandırılan logonun modern formu, 1925'te zaten oluşturuldu. Başlangıçta, logonun renk şeması, otomobil markaları için nadir görülen sarıydı.

BMW

Birçok otomobil markası, kalitesi ve şık serileriyle tanınır. Bunlardan biri bir Alman endişesiBMW. Bu markanın tarihi, uçak motorlarının üretimi ile başladı. Başlangıçta, şirket logosu bir pervaneyi tasvir etti, ancak oldukça stilize edildi. Pervaneden gelen daire 4 çeyreğe bölündü, gök mavisi renginde iki sektör, gümüş-beyaz renkte iki sektör daha yapıldı. Bu renk şemaları, Bavyera bayrağının tasarımına uygundur. Logonun basit olduğu ancak iyi hatırlandığı ortaya çıktı ve bugüne kadar pek değişmedi.

Mercedes-Benz

Birçok araba markasının akılda kalıcı amblemleri vardır. Böylece, Mercedes şirketinin üç ışınlı bir yıldız şeklindeki markası 1901'de patentlendi. Bu durumda, logonun genel olarak otomobil çağından çok daha erken ortaya çıkması dikkat çekicidir. Üç köşeli yıldız, şirketin motorlarının gökyüzünde, karada ve suda eşit derecede etkin bir şekilde kullanılabileceğinin bir simgesidir. Başlangıçta, yıldız, şirketin kurucusu Gottlieb Daimler'in karısına yeni evinin yerini yazdığı bir mektupta belirttiğinin bir işareti oldu.

Chevrolet

Birçok araba markası, kökenini anlamak zor olan garip logolara sahiptir. "Papyon" bir Chevrolet rozetidir. Louis Chevrolet Paris'te bir otelde duvar kağıdında benzer bir desen gördüğünde onu arabalar için bir amblem olarak kullanma fikri ortaya çıktı. Karısı, logonun Louis bir gazete reklamında gördükten sonra ortaya çıktığını iddia ediyor.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Dediğimiz gibi, birçok otomobil markasının zengin bir geçmişi vardır. LogoPopüler Toyota otomobili, otomobil markasının kurucusu Kiichiro Toyoda'nın açıkladığı bir yarışma sonucunda ortaya çıktı. Kazanan logo, arabanın hızını iletebilecek bir tasarımdaki katakana harfleriydi. Amblemin kendisi 1989'da oluşturuldu. Toyota otomobilleri, ikisi dik olan üç ovaliyle kolayca tanınır.

Bu logonun yalnızca bir öğeler kümesi değil, genellikle Japonya'ya özgü olan bütün bir felsefe olması dikkat çekicidir. Örneğin, merkezdeki ovaller, müşteriler ve şirketin kendisi arasında güçlü bir ilişkiden bahseder. Uzay-arka plan, markanın dünyadaki küresel tanıtımı fikrini ve devasa potansiyelini taşıyor. Şimdi Toyota rozeti üç boyutlu bir tasarıma sahip. Japonların logolar, felsefeleri ve kutsal anlamları hakkında çok şey bildiğini güvenle söyleyebiliriz.

Japonya'daki küresel otomotiv markaları, logo dahil her ayrıntıya büyük önem veriyor. Daha önce de söylediğimiz gibi, onlar için bu sadece bir sembol değil, bütün bir felsefedir. Subaru adı, Boğa takımyıldızındaki yıldızların merkezinin Japonca adını ifade eder. Ve amblemdeki bu altı yıldız, tek bir Subaru konserinde birleşen altı Japon şirketidir.

Mitsubishi'nin adının da gizli bir anlamı vardır, çünkü Japonca'da kelime su kestanesi - elmas şeklindeki elmas anlamına gelir. Ve Mitsubishi'nin resmi çevirisinde bunlar üç elmastır.

Ferrari

Bu araba markası birinci sınıf kentsel spor arabalar satıyorsınıf. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, tüm Avrupa otomotiv pazarındaki durumu iyileştirmeye çalıştı. Ve bunu, belirli bir arabanın kalitesini gösterebilecek spor takımları aracılığıyla yapmaya karar verildi. Alfa Romeo'nun da Enzo Ferrari tarafından yönetilen kendi takımı vardı. Yarış sırasında Kont Enrico Baraka ile tanışır. Ailesinin arması, şahlanan bir aygırdan oluşuyordu. Ve daha sonra icat edilen Ferrari marka logosunun prototipi haline gelen oydu. Frenlerin gıcırtısını, lüksü, motorların kükremesini ve hızı simgeliyor. Enzo, rozeti yalnızca İtalya'nın yatay olarak yerleştirilmiş uzun üç renkli bir üç rengi ve İtalyanların anavatanı Modena şehrinin bayrağına odaklanan bir kanarya arka planı ile tamamladı.

Lynk ve Co

Marka sayısı gibi araba sayısı da sürekli artıyor. Böylece Çinli Geely şirketi tarafından yeni bir otomobil markası piyasaya sürüldü. Yeni otomobil markasının adı Lynk and Co. Araba, Geely ve Volvo arasında bir ara model olacak. Doğru, bu arabanın ambleminin ne olacağı henüz belli değil. Sadece crossover'ın ne Volvo ne de Geely gibi görünmeyeceği açık.

Hyundai, Ford ve Fiat

Çoğu durumda, otomobil şirketi markaları özel logolar üretmez. Arabanın adının ilk harfi veya yaratıcısının adı tarafından yönlendirilirler. Örneğin, Hyundai'nin hafif uzatılmış, H şeklinde basit bir rozeti vardır.

Amerikan arabası Ford'un logosu, markanın yaratıcısının adını ölümsüzleştirdi. Doğru, bu logo, marka adıyla sadece bir oval haline gelmeden önce birçok değişikliğe uğradı.

FIAT kıs altması, Torino'da bulunan bir otomobil fabrikasının adını gizler: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ancak bu kelimenin Latince'den bir çevirisi de vardır - “bırakın”, ancak esas olarak kilise kullanımında kullanılır.

Olağandışı kararlar: Peugeot ve Skoda

Birkaç analogdan sıyrılmak için motor boyutunu değiştirmek veya iç mekanı yenilikçi malzemelerle döşemek yeterli değil. Herhangi bir araba görünüşte çarpıcı. Bazı tanınmış otomobil markaları, logoları için standart dışı tasarımlar seçmektedir. Örneğin, Çek Konseri, arabalarını, kökeni bilinmeyen kanatlı bir ok logosuyla tamamlar. Amblemin tasarımının orijinal olarak tüylü bir başlıkta bir Hintlinin stilize edilmiş bir başı olması dikkat çekicidir. Sonra geriye sadece beş tüylü bir ok kaldı. 1994 yılında, logonun özel bir versiyonunda, Çek şirketinin geleneklerinin bir sembolü olarak hareket eden bir defne çelengi belirdi.

Peugeot markasının kurucuları Jules ve Emile Peugeot kardeşler, şirket logolarının özel ve kolayca tanınabilir olmasını sağlamaya çalıştılar. Bu amaçla, aslan şeklinde bir amblem bulan oymacıya başvurdular. Firmaların sadece araba değil, aynı zamanda testere, kesici alet de üretmeleri ve bunların hepsinin aslan şeklinde bir sembolle süslenmesi dikkat çekicidir. Aslanın görüntüsünün sürekli değiştiğine dikkat edin: ilk başta görkemliydi ve ok boyunca yürüdü, sonra tek bir kafa şeklindeydi. Sola. Sonra aslan saç şeklini değiştirdi, kaslandı, bir okla tamamlandı. Bugüne kadar Peugeot, mavi bir arka plan üzerinde sarı bir çerçeve içinde yer alan zırhlı bir aslan amblemi aldı.

Audi

Her arabanın, aracın mükemmelliğini, estetiğini ve zarafetini vurgulayan kendi zevki vardır. En iyi otomobil markaları, araçlarının hem performansına hem de stiline çok dikkat eder. Bir Audi otomobili dört çemberiyle kolayca tanınır. Amblem sadeliğine rağmen çok şık görünüyor. Adın kendisi, otomobil şirketi August Hohr'un kurucusunun adının Latince'ye çevirisidir. Audi ortaya çıktı. Ve zaten 1932'de, birbirine bağlı 4 halka şeklinde bir amblem ortaya çıktı.

Volkwagen

Bugün bu şirketin logosunu “W” ve “V” harflerinin bir monogramda birleştiğini biliyoruz. Ancak amblemin gamalı haç biçiminde bir stilizasyon olduğu ve daha sonra tersine çevrildiği bir zaman vardı. Siyah bir arka plan yerine mavi kullanılmıştır. Modern arabaların arka planına karşı uyumlu ve güzel olan logonun kendisi çok şık görünüyor.

Alfa Romeo

Dünyadaki otomotiv markalarının genellikle çok farklı köken hikayeleri vardır. İtalyan Alfa Romeo şirketi, logo olarak beyaz zemin üzerine kırmızı bir çarpı işareti seçti. Başlangıçta Milano arması üzerinde bir görüntü olarak kullanıldı ve daha sonra araba için ödünç alındı. Logonun ikinci kısmı, bir insanı yutan bir yılanı tasvir ediyor: bu tam bir kopyaVisconti hanedanının arması. Bugün bu arabalar şehrin sokaklarında nadiren görülüyor.

Chery, Citroen ve Mazda

Bu arabaları amblemlerinin benzerliği nedeniyle tek bir grupta birleştirdik. Benzerlik, görünen doğrusal basitlikte kendini gösterir. Chery'nin her iki yanında A harfini çevreleyen iki C harfi vardır. Aslında bu Chery Automobile Corporation'ın kıs altmasıdır.

Citroen bir balıksırtı logosuna sahiptir, ancak aslında bu bir şerit tekerleğin dişlerinin şematik bir temsilidir. Fransız markası bu özel bileşenlerin üretimine başladığı için tesadüfen seçilmedi.

Mazda her zaman M harfi şeklinde bir logoya ve Hiroşima şehrinin armasının amblemine sahip olmuştur. Ancak zamanla, dikey bir kompozisyon alarak değişti. Zaten 1990'larda logo değişti, şimdi güneşi simgeleyen bir daire. 1997'de logo daha da stilize edildi ve zaten bir baykuş olarak tasarlandı. Yeni amblem kök saldı, ancak baykuş görüntüsüne ek olarak çoğu kişi bir lale görüyor.

Böylece modern otomobil markaları sadece yüksek kaliteli araçlarla değil, aynı zamanda şık tasarımla da keyif alıyor. Ve stil öncelikle ayrıntılarda ifade edilir ve birçoğu vardır. Amblem, markanın bir özelliğidir, bu nedenle kendine değer veren her otomobil markası, tasarımına ve gelişimine çok dikkat eder.