Turbo zamanlayıcı nedir: gadget'ın amacı, cihaz ve çalışma prensibi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Turbo şarjlı motorlarla çalışan araçlar büyük ölçüde popüler hale geliyor. Bu üretim mekanizması sayesinde yakıtın tamamen silindirlerde yanması, ünitelerin geleneksel seçeneklere göre gücünün artırılmasını mümkün kılıyor. Bu tür motorların çekiş özellikleri tutmaz. Avantajları, sürücüler tarafından uzun süredir takdir edilen yüksek tork oranlarında yakıt maliyetlerini düşürmeleridir. Ek cihazlar, aracın teknik özelliklerini iyileştirir. Pek çok sürücü, turbo zamanlayıcının ne olduğunu giderek daha fazla merak ediyor ve cevabı daha sonra açıklanacak.

Genel konsept

Turbo zamanlayıcının ne olduğu sorulduğunda, herhangi bir oto tamircisi bunun elektronik bir cihaz olduğunu söyleyecektir. Yardımı ile otomatik türbinin hizmet ömrü büyük ölçüde artar. Küçük bir kontrolör, bağımsız olarak çalışır ve kontak anahtarını çıkardıktan sonra belirli bir süre sonra motoru kapatır. Şu anda güç ünitesi rölantide çalışıyor.

Ohuygulamanın uygunluğu

Üreticiler, yüksek sıcaklıklar şeklinde ağır yüklerden sonra türbinin maksimum soğutulması için ilginç bir cihaz geliştirdiler. Sıcaklık parametrelerindeki düşüş, motor pompası tarafından sağlanan yağ sıvısından kaynaklanmaktadır. Çalışmayı bıraktığında, yağ akışı durur. Bu, türbin yataklarının arızalanmasına neden olur.

Türbinlerin yüksek hızlarda zorlu çalışmasını tercih eden deneyimli amatörler, motoru rölantide soğumaya bırakmak zorunda kalıyor. Sonra kontağı kapatırlar. Türbin soğur ve sakince normale döner. Soru ortaya çıkıyor, turbo zamanlayıcı nedir, neden gerekli. Cevap basit: Kullanımıyla, sürücülerin güç ünitesinin soğuması için bu süreyi beklemeleri gerekmez. Trafik durduktan hemen sonra anahtar çıkarılır, akıllı elektrik mühendisliği devreye girer ve kendi kendine kapanır.

Nasıl çalıştığı hakkında

Ana avantajları arasında en sevdiğiniz "yutmayı" çalmanın imkansızlığı yer alır. Cihaz, saldırganlar başka birinin taşınabilir malını "ödünç almaya" çalıştığında kontrolü engellemek için tasarlanmıştır. Araba alarmının çalışmasını dikkate alarak, arabayı belirli bir süre için programlayarak, gösterge panelinin altına yerleştirerek bir turbo zamanlayıcı kurabilirsiniz. Basit bir cihaz motoru kapatacaktır. Kurulum üzerine zaman programlanır.

Bu tür durumlar için en uygun çözüm, bu tasarımla birlikte bir alarmın varlığıdır. Otomobil endüstrisi uzmanları, araç sahiplerinin monte etmesini tavsiye ediyorİki kullanışlı seçeneğin kurulumu ile bütçe tasarrufu ve maksimum fayda için otomatik başlatmalı turbo zamanlayıcılı alarm sistemleri.

Ana artıları ve eksileri

Autogadget, değerli niteliklerden oluşan eksiksiz bir paletle donatılmıştır.

1. Elektronik, türbinlerin aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur.
2. Nispeten ucuz fiyat.
3. Kurulum hilesi yoktur, cihaz son derece basit bir şekilde monte edilir. Bir ototürbin, önemli bir maliyetle satın alınan karmaşık bir mekanizmadır. Rulmanlarının çalışma modundan çıkarken, bu tür rulmanların satın alınması sahibi için ucuz olmayacaktır. Tamiri olmayan bir türbin bütçeyi tamamen etkiler ki bu turbo timer cihazı için söylenemez.

Kurulum için özel beceriler gerekmez. Daha başarılı bir kurulum sağlamak için teknisyenlerin uzmanlarla iletişime geçmeleri önerilir. Eksiklikler arasında, bazı sinyal yapılarıyla bir çatışma olduğu not edilebilir. Profesyonel bir ustanın müdahalesi ile sorun ortadan kaldırılabilir. En popüler olanı, diğer seçeneklere kıyasla bir dizi önceliğe sahip olan Starline turbo zamanlayıcıdır.

Starline'ın Özellikleri

Markanın alarm sistemleri birçok yönden rakiplerinden üstündür. Güvenilir şifreleme sayesinde, hırsızların elektronik cihazlara girmesi neredeyse imkansızdır. Bunun nedeni, şirketin elektronik devreleri hackleme konusunda profesyonellerle yaptığı milyonlarca dolarlık sözleşmeler. Sürekli olarak çok sayıda test yürütürler ve Starline turbo zamanlayıcıyı aynı zamanda otomobiller için gelişmiş bir hırsızlık önleme sistemi haline getirirler.türbin "muskası" olarak hizmet ediyor.

Birkaç sır daha

Turbo zamanlayıcının nasıl açılacağı sorulduğunda, tamirciler iyi tavsiyeler verir. Sistem aktivasyonu birkaç manipülasyonda gerçekleştirilir.

• El freni sıkılmalı, motor çalışıyor.
• Servis düğmesindeki LED yanmalıdır. Ardından, anahtar kilitten çıkarılır.
• Motor hala çalışıyor.
• Tüm kilitleri kapatarak ulaşımdan güvenle inebilirsiniz.
• “Güvenlik” modu etkinleştirildi.

Bazı formaliteler

Turbo zamanlayıcının ne olduğunu düşünürken nüansları dikkate almalısınız. Eksiklikler arasında ise garanti kapsamında olan araçlarla ilgili bilgilerden bahsetmemiz gerekiyor. Garanti hizmeti veren otomobil bayileri bazen kategorik olarak bu tür elektronik aksamları monte etmeyi reddediyor. Neden? Niye? Sorun şu: gadget'lar orijinal parçalar değil. Aynı zamanda, cihazın araçların tasarım özellikleri üzerinde olumsuz bir etkisi yoktur. Aksine içten yanmalı motoru erken aşınmaya karşı korumak için tasarlanmıştır.

Kim yararlanır?

Çelik atı yüksek hızlarda sıklıkla kullanan araç sahipleri için bir cihaz satın almak mantıklıdır. Bu, lüks olmaktan uzak, acil bir ihtiyaçtır ve güç ünitesinin soğumasını beklemeden sürücü koltuğundan ayrılmanıza izin verir. Yüksek hızlı yarış tercihi olmaksızın orta hızda rahat bir sürüşü takdir edenler buna gerçekten ihtiyaç duymazlar. mühendisleryavaş yavaş, hazneden gelen ısının yatakların işlevselliği ve durumu üzerinde güçlü bir etkiye sahip olmadığı turboşarjlı modellerin geliştirilmesine gelinir. Motor sıcaklığının normalleşmesini sağlayan turboşarjın piyasaya sürülmesiyle bağlantılı olarak, böyle bir cihazın takılması için aciliyet yoktur.

Sorunlar hakkında biraz

Sorunlar şunları içerir:

• motor çalıştırma ağına yanlış bağlantı;
• ayarlar yanlış;
• el freni etkinleştirilmedi;
• selektör park modunu görmüyor;
• Anahtarlıkta etkinleştirme yok.

Zamanında teşhis, turbo zamanlayıcının neden "kendi hayatını yaşadığını" anlamaya yardımcı olacaktır.

Kendin Yap kurulumu hakkında

Bir amatörün bu konudaki eylemleri, çeşitli "aksaklıkların" ortaya çıkması nedeniyle kaçınılmaz olarak bir araba servisine yol açacaktır. Prosedür için kendinizi pense, tornavida, erkek-dişi terminaller, yalıtım için ısıyla büzüşen ile donatmanız gerekecektir. İlk olarak, yerleşik ağın enerjisi kesilir. Kilit grubuna erişimi kısıtlayan salon plastiği çıkarılır. Elektrik telinde bir "bağlama" yapmanız gerekecek.

Modülle birlikte, gösterge panelinin yakınında uygun bir yere takmanıza olanak tanıyan çift taraflı bir bant bulunur. Tellerin bulunduğu blok, yolculuk sırasında gürültüyü önlemek için kablo bağları ile sabitlenmiştir. Ürün tipi, markadaki elektrikli ekipmanların incelikleri bağlantı yöntemini belirler. Bağlanmak için bir kişi grubu şeması yararlıdır. Bu durumda, formatta ayarlanmış bir multimetreDC akım ölçümleri. Standart kabloları kesmeye gerek yoktur, ideal olarak gerekli kabloları bloklardan çıkarmak ve kabloları elektronikten bunlara yerleştirmek daha iyidir. Servis çalışanları bunu kendiniz yapmanızı önermez, kalifiye servis istasyonu çalışanlarının yardımına başvurmak daha iyidir. Doğru kurulumla, gadget "el freni" etkinleştirildiğinde çalışacaktır. Otomatik şanzımanlı araçlarda şanzıman seçiciyle birlikte turbo zamanlayıcı en iyi seçim olacaktır.