"Ford Focus 2" (yeniden şekillendirme) sahiplerinin incelemeleri: teknik özellikler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

2008'de yeniden şekillendirilen Ford Focus 2 sahiplerinin yorumları, otomobilin tüketicilerin beğendiği bir dizi yenilikçi ürün aldığını gösteriyor. Arabanın konsolidasyonunu orta boy "binek otomobillerin" liderlerinde belirlediler. Ardından, ikinci neslin özelliklerini ve müşteri incelemelerini göz önünde bulundurun.

Genel bilgiler

Yeniden şekillendirme "Ford Focus 2" (sahiplerin yorumları bunu doğrular) bu sınıftaki otomobillerin algısını önemli ölçüde etkiledi. Bunun ek bir kanıtı, “Yılın Arabası” ödülünün alınmasıdır. Ayrıca, bu model Avrupa'da birkaç düzine ödül aldı ve Asya ve Amerika pazarlarında da kendisini olumlu bir şekilde kanıtladı.

Ford Focus 2 2007'de satışa çıktı (üç ve beş kapılı hatchback). Bir yıl sonra, dizilim bir istasyon vagonu, bir sedan, bir üstü açılır araba ve ST işaretli bir spor versiyonu ile dolduruldu. Ana yenilikler ızgara ve tamponun yanı sıra anavücut özellikleri. Sonuç olarak, dünya neredeyse farklı bir araba gördü. Firmanın “kinetik tasarım” olarak bilinen trend özelliğinin esas alınmış olması dikkat çekiyor.

İç

"Ford Focus 2" sahiplerinin incelemelerine göre, iç mekanın yeniden düzenlenmesi, malzemelerin kalite özelliklerinde ve konfor düzeyinde bir iyileşmeye yol açtı. En göze çarpan değişiklikler trimde:

• yumuşak kapı panelleri;
• gelişmiş gösterge paneli;
• güçlendirilmiş B sütunu.

Ayrıca, elektrikli cam düğmeleri ve dikiz aynası kontrolleri güncellendi. "Lüks" modifikasyonlar, hakiki deri ve mavi renkli camdan yapılmış döşeme sağlar.

"Premium" olarak adlandırılan yeniden tasarlanmış orta konsol, artırılmış işlevsellik ve özgün tasarım sunar. Bütçe performansı için pahalı modellerin standart ekipmanında mevcuttur - isteğe bağlı olarak. Konsol torpido gözü, bardak tutucular, kauçuk paspaslar, bozuk para kutusu ve kart tutucu ile donatılmıştır. Arkasında bir priz, eşyalar için bir bölme var. Vites kolunun yanında anahtarsız arabayı çalıştırmak için bir düğme var.

Bagaj bölmesi

Sahiplerin incelemelerine göre, Ford Focus 2'nin yeniden şekillendirilmesinden sonraki bagaj hacmi, sedan ve istasyon vagonunda (467 ve 465 litre) en büyüğü oldu. Hatchback ve Cabrio için benzer rakamlar sırasıyla 282 ve 248 litre idi.

En geniş kargo bölmesi olmasa da, diğerlerine göre daha sıkşimdi ise hatchbackler satın alınıyor. Bu arada spor modeller de üretiliyor. Kullanıcılar, bu arabaların orijinal dış görünüşünden etkilendiklerini belirtiyor.

Teknolojik yenilikler

Sahiplerin "Ford Focus 2" (1.8 l) yeniden şekillendirilmesiyle ilgili incelemelerinde, birçok yeni özelliğin tanıtımı not edildi:

• Araca düşük kaliteli yakıt ikmali yapılmasını engelleyen kolay yakıt sistemi;
• MP-3 dosyalarını oynat;
• ses kontrolü;
• SD kart yuvası, USB bağlantı noktası, 3,5 mm jak kullanarak çeşitli aygıtların multimedya sistemine bağlanın;
• bluetooth bağlantısı;
• 5 inç navigasyon sistemi monitörü.

Güvenlik

Sahiplerin Ford Focus 2 hatchback'in yeniden şekillendirilmesiyle ilgili geri bildirimlerine bakılırsa, ana avantajlardan biri, güvenlik açısından tavizsiz bir konumdur. Otomobilin akıllı bir koruma sistemi, altı hava yastığı var. Otomobilin standart donanımı, bir ESP ünitesi, bir çekiş kontrolörü, acil frenleme sırasında arka ışık elemanlarının otomatik olarak etkinleştirilmesini içerir.

Ayrıca, isteğe bağlı bir lastik basıncı kontrolü seviyesi sunulur. Öncüllerinden otomobil, geliştirilmiş bir güvenlik kapsülü olan ABS sistemini devraldı. Böyle ciddi bir kit, Ford Focus 2 otomobilinin EuroNCAP derecesinde beş yıldız almasına izin verdi. Pahalı modellerde AFS işlevleri bulunur,halojen optikler, hızlı ön cam ısıtması, xenon aydınlatma elemanları.

Özellikler

Sahiplerin incelemeleriyle kanıtlandığı gibi, yeniden şekillendirilmiş "Ford Focus 2" (1.4 l) ve diğer motorlara sahip versiyonlar, yalnızca otomobilin dış parametrelerini önemli ölçüde iyileştirmedi. Kabindeki gürültü seviyesinde azalma olduğu gibi, yol tutuş konforunda da artış var. Düz şanzımanın verimliliği ve dinamikleri, otomatik şanzımanlı versiyonlardan daha düşük değildir.

Yenilikçi "otomatik" tip Power Shift, 2008'den beri otomobillere monte edilmiştir, beş mod için bir çift kavramaya sahip bir ünitedir. Bu blok 110 ve 136 beygir gücünde iki litrelik dizel motorlarla geliyor.

Ekonomik bir motora sahip Ford Focus 2 restyling (1.6 l) sahiplerinin incelemelerinin, bu "motorun" ana görevinin mükemmel dinamik parametrelerle düşük yakıt tüketimi olduğunu gösterdiğine ayrıca dikkat edilmelidir. Motor gücü 109 "at" idi. Yapısal olarak, kurum partiküllerini tutmak için bir filtre elemanının varlığı ile ayırt edilir. Bu durumda yakıt tüketimi 100 km'de sadece 4,3 litredir.

Aracın teknik özellikleri tabloda sunulmaktadır.

Özellikler	Sedan	Evrensel	3 kapılı hatchback	5 kapılı hatchback
Kapı sayısı	4	5	3	5
Koltuklar	5	5	5	5
Gövde hacmi, l	467	482	282	282

Tüm araçlar aşağıda listelenen güç aktarma organları ile donatılabilir.

Özellikler	1, 4 Duratec	1, 6 Duratec	1, 8 Duratec	2, 0 Duratec	1, 6 Duratec Ti-VCR	1, 8 Duratorq TDCi
Yakıt	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	dizel
Motor hacmi, bkz. yavru.	1 388	1 596	1 798	1 999	1 596	1 798
İletim	manuel, 5 vitesli	5MT veya 4AT	mekanik, 5 vitesli.	5MT veya 4AT	manuel, 5 vitesli	manuel, 5 vitesli
Güç, l. s.	80	100	125	145	115	115
Tork Nm	124	150	165	185	155	280
Maksimum hız, km/sa	164	180	195	195	190	190
100km/sa hızlanma süresi, sn.	14, 1	11, 9	10, 3	9, 2 ("mekanik" için) ve 10, 7 ("otomatik" için)	10, 8	10, 8

"Ford Focus 2"nin yeniden şekillendirilmesi hakkında sahip yorumları: artılar ve eksiler

Araç sahipleri, çalışma kurallarına uyarsanız, pratik olarak arabanın şasisi üzerinde hak iddia etmezler. Motorla ilgili problemler arasında, sadece debriyaj disklerinden daha hızlı kırılan eşleştirilmiş bir volan not edilir. Şanzıman, 6-7 yıllık kullanımdan sonra bile net bir şekilde çalışır. Elektrik ayrıca herhangi bir özel şikayette de bulunmaz.

Bazı kullanıcılar ince bir boya tabakasına işaret ediyor. Bununla birlikte, birçok kişiye uygundur, çünkü yıllar boyunca hiçbir korozyon süreci ve başka sorunlar yaşanmamıştır.

Sahipler, birkaç bin sonra yakıt tüketimini daha da az altmanın mümkün olduğunu belirtiyorlar.chip tuning yapmak için kilometrelerce.

İkinci el araba seçimindeki özellikler

Böyle bir araba alırken önce motoru incelemelisiniz. Kirlilik izleri ve yağ izleri olmadan temiz olmalıdır. Dikkat etmeniz gereken bir diğer püf noktası, özellikle otomobilin önemli bir kilometresi varsa, açık gövde elemanlarındaki şüpheli parlaklık ve parlaklıktır. En iyi seçenek, değiştirilmesi ucuz olmadığından, katalizörün bütünlüğünü kontrol etmeye odaklanarak kodları IDS üzerinden okumaktır.

Geliştiricilere göre, Ford Focus 2 restyling'in ana görevi, klasik versiyonun gerçek güncellemelerini tamamen yeni unsurların eklenmesiyle birleştiren bir araba yaratmaktı. Sonuç, otomobilin dinamizmini tanımlayan net çizgilere sahip heybetli ve orijinal bir gövdedir. İkinci nesilde Ford, Mondeo'nun ve ailenin diğer yüksek hızlı üyelerinin trendlerine yaklaştı.

Sonuç

Geliştiriciler, mükemmel bir kullanım ile güzel bir dış görünümü bir araya getirdiler. Dünyanın dört bir yanındaki alıcılar tarafından takdir edilen ek bir faktör, makul fiyat ve yüksek kalitenin optimal oranıydı. Araç, geliştirilmiş çevresel performans ve ekonomik yakıt tüketimi sayesinde segmentinde liderliğini sürdürdü. İkinci el modeller için, kasa tipine, kilometreye ve aracın durumuna bağlı olarak fiyat 300 ila 700 bin ruble arasında değişiyor.