2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Japon otomobil üreticisinin kompakt golf sınıfı arabası bir zamanlar popülerliğin zirvesindeydi. 40 yıldır, iyi kalite özelliklerine sahip sürücüleri memnun ediyor, ancak mükemmelliğin sınırı yok, bu nedenle bu Japon modelinin hayranları arasında Mazda 323'ü ayarlamak tanıdık bir prosedür haline geldi.
Nereden başlamalı? Tasarımcı İpuçları
Mazda 323'ü ayarlamayı düşünen sürücü, yolculuk sırasında konforu artırmak için dinamikleri iyileştirmeyi ve iç mekanı iyileştirmeyi planlıyor. Başlangıçta, sportif stili terk edip etmeyeceğine veya konforu tercih edip etmeyeceğine karar vermeye değer. Kabini modernize etmek için neler yapılabilir?
- Mükemmel seçenek - ses ve ısı yalıtımı yapmak için.
- Alcantara veya deri ile şık koltuk döşemesi kabinin şık görünmesini sağlar ve yolcular içinde olmaktan memnun olacaktır.
- Mazda-323 ayarının bir parçası olarak, amortisörleri değiştirmek, yeni bir stereo sistemi kurmak daha iyidir.
- Kapı contaları biraz iş yapabilir.
- İç aydınlatma, rahat bir his katmanıza yardımcı olacaktır.
Genellikle sekizinci nesil otomobil sahipleri, markanın ilk koleksiyonundaki modellerden koltuklar ödünç alarak Mazda 323'ü ayarlamaya yönelirler. Daha fazla ayrıntı için Mazda 323F BA'yı düşünün.
Dönüşüm Öncelikleri
Japon mühendislerin hatası, aracın üretiminde sadece ideal yol yüzeyinde sürmeyeceğini hesaba katmamış olmalarıdır. Bu nedenle, yurttaşlarımızın Mazda 323F BA'yı ayarlamak için iyi nedenleri var.
Konforu artırma arzusu, araç sahiplerini önemli değişikliklere karar vermeye motive eden ana nedendir. Bu tür önlemlerin çok maliyetli olmaması önemlidir.
Ses kompleksini monte etmek için niş, 2 DIN radyo takılarak birkaç dakika içinde yükseltilir. Ön kapılara yerleştirilmiş podyumlar ses kalitesine katkıda bulunacaktır. Bagaj bölmesine, düşük frekanslar için bir surround subwoofer koyabilirsiniz.
Güç katma
Daha hareketli dinamikler için arabada nasıl değişiklik yapılır? Bu konudaki iyileştirme tekniği, iç mekanı değiştirmekten biraz daha karmaşıktır. Yeni güç üniteleri kurmak için doğru bir hesaplama yapmanız gerekecektir. Bu, çekişi ve devri artıracaktır. Sürücülere göre, 88 hp gücünde 1.5 litrelik bir Z5 motor takarak gerçek bir sürüşün tadını çıkarabilirsiniz. İle birlikte. Sadece hızı 3, 5 binin üzerinde tutmanız gerekiyor. Bu durumda yakıt tüketimi 100 km'de 9 litre olacak,dinamizm zirvede olacak.
Alternatif olarak, normal piston grubundan ayrılabilirsiniz. Giriş yolu düzeltmesi bir ara soğutucudan oluşacaktır. Egzoz sistemini de değiştirmek ve şanzımandaki dişli oranını değiştirmek zarar vermez.
Amortisörleri geliştirmek için bir marka seçerken Koni, Bilstein veya H&R'dan modeller satın almak daha iyidir. Türbin kurarken egzoz miktarının artacağını unutmamalıyız. Bu nedenle, çıkış kollektörünün farklı bir tasarımını seçmelisiniz. En uygun fiyatlı Mazda 323 chip tuning'dir.
Çip ayarının temelleri
Japon otomobil endüstrisinin ürününde, ECU'da yerleşik olan ve yakıt beslemesini kontrol eden yazılım kontrolünün güncellenmesi arzu edilir. Bu planın prosedürleri 40 litreye kadar eklemeye yardımcı olacaktır. ile, ancak aşınma ve yıpranmanın bir miktar artacağı unutulmamalıdır. "Atmosferik" dinamiklerdeki kalitatif dönüşümlerden sonra yaklaşık %15 artacak, turboşarjlı modellerde bu rakam %40 artıyor. Araba dururken daha iyi başlar, arıza riski yoktur, turbo gecikmesi neredeyse algılanamaz hale gelir. Özellikle araç sahibine keyif veren en önemli şey iyi yakıt ekonomisidir.
Üretici, bu yabancı arabayı üreten makineleri uzun süredir durdurdu, ancak hala kullanımda ve yetkin bir "yanıp sönme" geçiren sahiplerini hala memnun ediyor. Bunu profesyonel servis merkezlerinde yapmak daha iyidir.
Önerilen:
Bütçe ayarının özellikleri "Mercedes 123"
123'ün arkasındaki "Mercedes" gelişiminin aktif aşaması, geçen yüzyılın 70'lerinde başladı. Ekonomik krize rağmen 2,5 milyondan fazla kopya satıldı. Bu arabanın güvenilirliği efsanevi hale geldi. Endişenin sonraki birçok modeli onu kıskanabilir. Bu dövülmüş arabayı nasıl geliştirebilirim?
Fotoğraflı "Hammer H2" ayarının özellikleri
Hummer benzersiz bir arabadır. Bu araba uzun süredir üretilmiyor. Ancak, torunlarına vermekten utanmadıkları arabayı yapmak için yıllarca değerli bir kopya arayan gerçek hayranlar var. "Hammer H2" ayarının özelliklerini düşünün
Kaliteli cila makinesi - başarılı çalışmanın anahtarı
Çalışma sürecinde arabada küçük hasarlar, talaşlar, çizikler, çizikler görülür. Araba gövdesinin parlatılması, böyle bir problemle başa çıkmaya yardımcı olacaktır. Boyanın yenilenmesine, olumsuz dış çevresel etkilerden korunmasına ve otomobilin görünümünün dönüştürülmesine yardımcı olacaktır
"Mitsubishi-Galant 8" ayarının ana sırları
"Mitsubishi-Galant" sekizinci nesil işletme sınıfına aittir. Agresif bir görünüme sahip konforlu orta boy bir sedandır. Japon tasarımcılar arabanın tasarımında çok iyi bir iş çıkarmışlar, bu nedenle tuning, görünümün her çizgisindeki agresifliği ve cüretkarlığı bozmamak için özen gerektiriyor
Büyülü dönüşüm - "Odak 3" ayarının özellikleri
Almanca "Ford Focus" zaten on yıldan fazla bir buçuk. Herhangi bir kötü modelin ölmek için zaten zamanı olurdu ve Focus kendinden emin bir şekilde konumunu koruyor. Belki de kısmen, araba sahibinin elleri ve hayal gücü ile muazzam dönüşüm olanakları nedeniyle. Aracın teknik tarafını, içini ve dışını ayarlama olanaklarını düşünün
