2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Günlük yaşamda bizim için pek çok terim çözümsüz kalır. Son derece uzmanlaşmış, onlar bizim için hiçbir yerde yararlı olmayacaklar. Ancak, yeni bir kelimenin anlaşılması gereken zamanlar vardır.
Basit bir örnek: Bir araba servisi size debriyaj ayar elemanının değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Otomotiv alanındaki bu terimin, diğer teknoloji alanlarının yorumlanmasından farklı olan kendi yorumları vardır. Bu makale, "aktüatörün" tanımını, otomobil alanındaki çeşitlerinin yanı sıra özellikleri ve uygulanabilirliğini sürekli olarak anlayacaktır.
Kavramın tanımı
Yani, aktüatör - nedir bu? Kelimenin kendisi bir başka benzer - “aktivatör” ile çok uyumludur. İkisinin konsepti hemen hemen aynı. Aktüatör, kontrolden kontrol edilen nesneye kuvvet ileten teknik bir cihaz veya tetikleyicidir. Etki değişebilir: doğrusaldan dönmeye. Aynı zamanda eforun nasıl uygulandığına bağlı olarak çeşitli cihazlar belirlenir.
Otomotiv özelliklerindeaktüatör, bir merkezi kilitleme tahriki ile temsil edilebilir. Kontrol devresinden gelen kuvvet, burada bir sonsuz dişli vasıtasıyla lineer harekete aktarılır. Ancak en basit araba aktüatörü mekanik bir krikodur. Burada, bir kişi düğümün yöneticisidir. Ve aktüatör, dönme hareketini kriko platformunun dikey hareketine aktarır. Bu, yamuk şeklinde yapılmış en basit mekanik cihazı ifade eder.
Çeşitli aktüatörler
Gizemli "aktüatör" kavramının altında zaten bilinen birçok cihaz yatıyor. Krikoyu hesaba katmazsanız, doğrusal bir cihaz olan merkezi kilitle başlayabilirsiniz. Ayrıca ünlüler arasında - türbin aktüatörü. Bu, yüksek hızlarda yüklerden koruyan bir vakum regülatörüdür. Robotik otomatik şanzımanlarda bir debriyaj kumandası da bulunmaktadır.
Bina elektromekaniği alanını ele alırsak, o zaman en yaygın olanı küçük kapıların ve kapıların açılıp kapanması olacaktır. Kapı açıcı denir. Böyle bir cihaz yardımıyla otomatik garaj kapıları ve bölgeye girişlerdeki kapılar harekete geçirilir.
Halk arasında çok popüler olan uydu antenleri de aktüatörlerden güç alıyor. Bu, bilgi almak için birkaç pozisyon olduğunda gereklidir. Birkaç anten takmamak için birinden vazgeçilir. Aktüatörü istenilen açıya döner. Otomotiv seçeneklerini daha ayrıntılı olarak değerlendirin.
Türbin aktüatörü
Turboşarjlı iki tür sistem olduğu bilinmektedir: alçak ve yüksek basınç. Yaniburada aktüatör sadece ikinci tip türbinler için kullanılır. Aksi takdirde, basitçe gerekli değildir. Bu durumda ana işlevi koruyucudur. Türbin aktüatörü, egzoz gazlarına giden yolu açan veya kapatan özel bir valfi kontrol eder. Kapatıldığında, basıncı kademeli olarak artıran çarkı döndürürler. Aktüatör belirli bir zamanda vanayı açar. Ardından egzoz gazlarını aracın egzoz manifolduna boş altır ve bu da izin verilen basıncı hemen düşürür. Bu yapılmazsa, tüm sistem basitçe devre dışı bırakılabilir.
Türbin aktüatörü bir pompa gibi çalışır. Basıncı, gövdenin doğrusal hareketine dönüştürür. Yanında ayar hortumunun takıldığı metal bir kasada bir yay ve bir diyafram vardır. Aktüatör arızalanırsa değiştirilmeli ve ayarlanmalıdır.
Türbin aktüatörünü ayarlamanın incelikleri
Aktüatör ayarı neden gereklidir? Gerçek şu ki, yerel cihaz başlangıçta fabrikada belirli bir türbin için yapılandırıldı. Değiştirme durumunda, yeni bir aktüatör konfigüre edilmelidir. Ayrıca türbinde arıza olması durumunda da ayar yapılması gerekir. Özelleştirmenin birkaç yolu vardır:
- Yay oranını değiştirin.
- Dişli aktüatörün kendisini gevşetin veya sıkın.
- Özel bir bilgisayar kontrollü denetleyici kurma.
En kolay seçenek, montajı gevşetmektir. Bu durum iş parçacıkları tarafından düzenlenir. Gevşeme ne kadar fazla olursa, valf o kadar yumuşak ve hızlı açılır. aktüatörtam tersine sıkın, dahil etmesi zor olur. Daha uzun süre açılacaktır.
Cihazın yayın sertliğine göre ayarlanması durumunda, aktüatör yayı sertlik açısından özel duruma uygun olana değiştirir. Buradaki zorluk sadece seçimin kendisindedir ve emeğin değiştirilmesi değildir. Kontrolörün aktüatörün önüne monte edilmesi en pahalı seçenek olmakla birlikte aynı zamanda en umut verici olanıdır. Aslında, bu durumda, bu kontrolörde programlanan koşullara göre vanaya ince ayar yapmak ve kontrol etmek mümkün hale gelir.
Lineer aktüatör
Bu konsept, kontrol enerjisini lineer harekete dönüştüren bütün bir cihaz grubunu ifade eder. Çoğu zaman elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüşümünden bahsediyoruz. Başka bir şekilde, bir lineer aktüatör, lineer aktüatör olarak adlandırılabilir. Araba merkezi kilitleme sisteminde yaygın olarak kullanılır. Çoğu zaman, geri çekilebilir bir gövdeye sahip plastik bir kasadır. Güç ve kontrol, kablolar veya konektörler aracılığıyla sağlanır. Otomobil veya kamyon uygulamasına bağlı olarak hem 12V hem de 24V seçenekleri mevcuttur.
Her lineer aktüatör aynı zamanda bir dişli kutusudur. Sonuçta, aktüatöre uygulanan ilk enerji, çıkış eyleminden daha yüksek bir büyüklük sırasıdır. İletilen kuvvet ayrıca çok yönlü olabilir. Yani motor miline göre çubuğun hareketi hem dik hem de paralel olarak mümkündür.
Amaca bağlı olarak lineer aktüatör zorlu iklim ve agresif koşullar için üretilebilir. Yani istenirse hem negatif sıcaklıklarda hem de agresif ortamlardan korunarak çalışır. Basit tasarımları sayesinde lineer aktüatörler neredeyse hiç bakım veya onarım gerektirmez.
Doğrusal hareket aktüatörleri: Kendin Yap
Kendi ellerimizle lineer aktüatör yapma arzusunun nedenlerini ele almayacağız. Size sadece nasıl yapacağınızı söyleyeceğiz. Diyelim ki bir kapı aktüatörü almanın en kolay yolu bir elektrik motoru kullanmaktır. Şimdi oldukça popüler ve uygun fiyatlı. Maliyetleri, parametrelere bağlı olarak 50 ila 200 ruble arasında değişebilir.
Üretim işinin sırası aşağıdaki gibi olabilir:
- Motor miline dişli bir saplama takılmıştır.
- Üzerine saplı bir somun konur. Motor döndüğünde, somun saplama boyunca hareket eder. Kök onunla birlikte hareket eder.
- İplik adımı seçilir. Bu sayede rot hareketinin hızı ayarlanabilmektedir.
Bir dişli rafı alırsanız lineer bir sürüş elde etmek daha da kolaydır. Bu durumda kuvvet aktarım hızı en hızlı olacaktır. Ama bir dezavantajı var. Bu nedenle, iletim kuvveti, aksine, en düşük oranda kalacaktır. Maksimum enerji M20 ve daha büyük çaplı saplamalarla iletilir. İşte ev yapımı lineer aktüatörümüz ve hazır. Çoğu arabada kapı kilitleri bu şekilde çalışır.
Debriyaj Aktüatörü
Debriyaj aktüatörü - bu şey nedir? Neden ona ihtiyaç var? Basit bir şekilde, bu, açmak için bir aktüatördür vedebriyajı devre dışı bırakarak. Ayrıca burada vites değiştirme için aktüatörler dahil edilmelidir. Bu tür cihazlar, Alman ve Japon yabancı otomobillerinin robotik kutularında kullanılmaktadır. The Land of the Rising Sun'da yapılan aktüatör özellikle rezildir. Bir kutu robotu olan Toyota Corolla, hemen iyi bir iş bulamadı. Araç 60.000 km bile geçemeyince arızalar başladı.
Sorun sadece aktüatörün güncellenmesiyle değil, aynı zamanda kontrol ünitesinin yazılımının değiştirilmesiyle de çözüldü. Ne de olsa, kutuyu motorla hangi noktada kenetlemeye değeceği ECU'ya bağlıdır. Aktüatör, basit bir çalıştırma elemanı olarak hizmet eder. Japon ve Koreli üreticiler için tipik olan elektrikli veya hidrolik olabilir. İkincisi genellikle WV ve Audi kutularında kullanılır. Çalışan bir motor ECU'suna sahip Toyota markalı bir aktüatör, hayatı çok daha kolay hale getirir.
Vites değiştirme aktüatörlerine gelince, aşağıdaki gibi çalışırlar. Cihazın çubuğu, baş bilgisayardan komut verildiğinde belirli bir anda belirli bir senkronizör üzerinde hareket eder. Fiziksel olarak aktüatör, geleneksel bir debriyaj silindirine çok benzer.
Şanzıman aktüatörünün özellikleri
Bir arabanın otomatik şanzımanındaki aktüatörde bir sorun olup olmadığını nasıl anlarım? Bu, geçiş sırasındaki gerizekalılardan netleşecektir. Aktüatöre bakarak sorunu zamanında anlamak gerekir. Ona ne oluyor? Ciddi bir arıza görürseniz daha sonra diğer parçaları değiştirmeniz gerekebilir.debriyaj.
Robot kutusu için parça seçimi için arabanın Vin'i gereklidir. Bu, özellikle bir Japon aktüatörünüz varsa önemlidir (Corolla, robot kutularının ayrıntılarına hâlâ hayrandır). Bu tür birimlerin parçalarını değiştirirken, yalnızca iyi seviyedeki uzmanlarla iletişim kurmak en iyisidir. Arabaların satışı ve bakımı için bayilikler hem yetkin ustalara hem de gerekli donanıma sahiptir.
Aktüatör üreticileri
Çok sayıda uygulama, üretici seçimini doğrudan etkiler. Otomotiv türbin ve debriyaj aktüatörleri için orijinal parçalara veya üretici tarafından tavsiye edilen parçalara dikkat edilmelidir. Ama hepsi bu değil. Bir Toyota Corolla arabanız varsa, aynı cihazı aramanız gerekir. Kia Sorento türbin aktüatörü Kia tarafından yapılacak. Ve bu diğer tüm markalar için geçerlidir. Bu tür ayrıntılardan tasarruf etmek, onarımlara daha fazla yatırım yapılmasıyla doludur, ancak zaten daha pahalı yedek parçalar.
Lineer aktüatörler söz konusu olduğunda, aralarından seçim yapabileceğiniz o kadar çok şey var ki, belirli bir üreticiyi önermek hiç mantıklı değil. Seçim yaparken dikkat etmeniz gereken en önemli şey, gerçek alıcılardan ve güvenilir satıcılardan gelen olumlu geri bildirimlerdir. Fiyatı yukarı doğru değişecek olan aktüatörün her zaman daha kaliteli olmadığını hatırlamakta fayda var. Bu arada, cihazın ortalama maliyeti 2-3 bin ruble civarında dalgalanıyor. 500 ruble için çok ucuz bir aktüatör bulabilir veya 10 bin rubleye mal olan pahalı bir aktüatör satın alabilirsiniz.ovmak.
Aktüatörlerin uygulanması
Aktüatörler en yaygın olarak otomobil alanında ve hem endüstriyel hem de yerleşim alanlarında nesnelerin düzenlenmesinde kullanılır. Taşımada, cihazların kullanımı, kapıları ve gövdeleri kapatmak için basit tahriklerden başlar (krikoları da unutmayın), karmaşık türbin üniteleri ve robotik dişli kutuları sistemleri ile biter. Tüm bunlarla birlikte, aktüatör, yürütme parçalarını tam olarak üretmenin basitliği nedeniyle oldukça güvenilir bir cihazdır.
Günlük hayatta, aktüatörlerin çalışması en kolay otomatik kapı ve panjurlarda görülür. Uydu yayınlarını almak için, aynı anda birkaç tane yerine kontrollü bir cihaz ve bir çanak kullanmak daha uygundur.
Sonuç
Yani, yukarıda bir aktüatörün ne olduğu ayrıntılı olarak açıklanmıştır: ne olduğunu anlıyoruz. Ayrıca farklı tipteki cihazların kavram ve kapsam tanımları da incelenmiştir. Otomotiv anlarına özellikle dikkat edildi. Anlaşıldığı üzere, aktüatörler oldukça yaygındır. Hem günlük yaşamda hem de endüstride fark edilmeden yardımcı olurlar. Kullanışlı, yapı dostu ürünler, kontrol sistemleriyle birlikte yaygın olarak kullanılmaktadır.
