SUV - nedir bu? Honda SUV: Sportif Hizmet Aracı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Şu anda farklı sınıflardan çok sayıda araba var. Bazılarını belirli bir gruba atfetmek oldukça zordur. Çoğu zaman sadece tasarımındaki bazı özellikler veya aracın gerçekleştirebileceği işlevler bir arabayı sınıflandırmaya yardımcı olur. Genellikle tüm büyük arabalara cip veya SUV denir. Ama bu yanlış. Bu tür arabaların birkaç sınıfı vardır:

• SUV;
• SUV;
• geçiş
• minibüs.

Ancak üreticilerin kendileri bu sınıflandırmadan uzun zaman önce uzaklaştı. Arabalar genellikle çeşitli araba türlerinin niteliklerini birleştiren üretilir. Daha çok yönlü yapılırlar. Bu sınıf SUV. Nedir, yazımızda anlamaya çalışalım.

SUV'lerin Özellikleri

Karma sınıfın ilk arabaları ABD'de çıktı. SUV'ler, ağır römorkları taşımak için yeterli güce sahip, çok sayıda yolcu ve genel boyutta kargo taşıyabilen bir araç türüdür. Kural olarak, bu arabalar güçlü bir motorla donatılmıştır. SUV'nin başka bir tanımı daha var:bu, açık hava etkinliklerini seven bir aile için bir dizi araba.

SUV, İngilizce Sport Utility Vehicle ifadesinin kıs altmasıdır. İngilizce'den çeviri, kelimenin tam anlamıyla "pratik spor araba" anlamına gelir. Bu araçlar genellikle yanlışlıkla SUV veya Jeep olarak adlandırılır. Ayrıca, bir istasyon vagonu gövdesine ve kural olarak dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir otomobilin pazarlama adı olan SUV kıs altması hakkında da bilinir.

Çoğu zaman bu arabaların yerden yüksekliği artar. Salon Genellikle bir aileyi rahatça ağırlamanıza izin veren geniş bir hacme sahiptirler. Bagaj için yeterli alan olacaktır. SUV'lar ağır bir römork veya karavan çekebilir.

Ayrıca SUV sınıfı arabalar hakkında, yapısal olarak bir çerçeveleri olmadığı için bunların büyük olasılıkla crossover veya SUV olduğunu söylüyorlar. Bu özellik SUV'lara özgüdür.

SUV sınıfı arabalardan bahsetmişken, bunların benzinli motorlarla donatılmış arabalar olduğunu da belirtmek gerekir. Dizel motor çok nadiren kullanılır.

SUV sınıfının tarihi

Yakından bakarsanız, SUV otomobil hakkında biraz çok yönlülük eklenmiş büyütülmüş bir binek otomobil olduğunu söyleyebilirsiniz. Geçen yüzyılın 60-70'leri, spor amaçlı otomobil sınıfının başlangıcı olarak kabul edilir. Öncelikle açık hava etkinlikleri sevenler için tasarlandılar. SUV'ler, bisiklet veya kano gibi spor malzemeleri taşıyordu. Bütün aile ile doğa gezileri için kullanıldılar.

Genellikle bu tür gezilere arazi sürüşü eşlik ederdi. Bu nedenle, tasarımcılar SUV sınıfı araca ek bir özellik eklemeye karar verdiler - yüksek kros kabiliyeti. Bu özellik SUV'lardan ödünç alınmıştır.

90'larda SUV'lar çok popüler oldu. Hemen hemen her üretici kendi crossover veya SUV'sini piyasaya sürüyor. Dış cepheye çok dikkat edildi. Yüksek kros kabiliyetine ek olarak, bu sınıftaki otomobillerin otoyolda yakıt tüketimini az altmak için düşük hava akımı direncine sahip olması gerekiyordu. Modern bir crossover veya SUV aşağıdaki niteliklere sahiptir:

• artan yerden yükseklik, yüksek iniş;
• yüksek tavan, ferah iç mekan;
• genellikle dört tekerlekten çekiş;
• iyi aerodinamik.

Amerikan SUV'ları

SUV'lar isimlerine göre spor ve çok yönlü araçlar olmalıdır. Ancak Amerika'da bu sınıf daha geniş bir makine yelpazesini içerir. ABD, SUV'ler için kendi sınıflandırmasını benimsedi:

• Kompakt SUV;
• Orta boy SUV;
• Tam boy SUV.

Başlangıçta, bu bölüm dingil mesafesinin uzunluğuna dayanıyordu. Şimdiye kadar bu parametreler birkaç kez değiştirildi.

Amerikan SUV'leri oldukça etkileyici boyutları, iyi iç kapasitesi ve mükemmel iç dekorasyonu ile karakterize edilir. Bu modeller genelliklebüyük kübik kapasiteli benzinli motor. SUV'ların süspansiyonu ve tasarımı, arazi koşullarının üstesinden gelmeyi mümkün kılıyor.

Bu sınıfın parlak temsilcileri Jeep Liberty, Ford Escape ve Kuga. Tüm bu arabalar, yolcu sedanları veya hatchback platformunda oluşturuldu. Monokok bir gövde ve güçlü motorlar kullanıyorlar.

Japon SUV'ları

Spor Arazi Aracı kavramı Amerikalılar tarafından kullanılmaya başlandı, ancak bu sınıfın ilk seri üretilen otomobilleri Japon otomobilleriydi. Montaj hattından çıkan ilk araba 1994 yılında Toyota RAV-4'tü. Bir yıl sonra Honda ortaya çıktı. SUV arabaları alıcıları hemen beğendi. Bu arabaların avantajlarını takdir ettiler. Bu modeller SUV'lardan daha konforlu ve daha küçüktü. Güçlü motorlarla donatılmışlardı ve kros kabiliyetini artırdılar. İç mekan geniş ve rahattı.

Toyota ve Honda'nın ardından diğer Japon üreticilerin arabaları pazara girdi: Nissan ve Suzuki. 90'ların ortalarından beri, Japon SUV'lar tarafından dünyanın fethi başladı. Bu, Avrupalı otomobil üreticileri için itici güçtü. Japonlara yetişmek için çok çalışmak zorunda kaldılar. Günümüzde hemen hemen her markanın SUV sınıfı bir modeli bulunmaktadır. Lüks otomobil üreticileri bile bu sınıftaki otomobilleri piyasaya sürmeyi planlıyor.

Honda CR-V en popüler SUV

Honda CR-V, dünyanın en çok satın alınan arabalarından biridir. Bu makine çok yönlülüğü ve konforu ile şaşırtıyor. Salon geniş ve orta derecede lüks. Bu arabanın içinde olmak çok rahat verahat. Arka koltuk kolayca dönüştürülebilir, bu da bagaj bölmesini 1600 litreden fazla inanılmaz bir hacme çıkarmanıza olanak tanır.

Yolcular için rahatlığın yanı sıra, bu araba yüksek bir arazi kabiliyetine sahiptir. En son Gerçek Zamanlı AWD sistemine sahip dört tekerlekten çekiş bu konuda ona yardımcı olur. Araba yolu çok iyi idare ediyor. Adaptif elektrikli hidrolik direksiyon sistemi, kolay bir sürüş deneyimi sağlar.

Şimdi Honda'dan crossover'ın dördüncü nesli üretiliyor. Tasarımcılar, tüm araç sistemlerinde birçok yükseltme gerçekleştirdi. Makineyi kontrol etmeye yardımcı olan çeşitli elektronik cihazlara sahiptir:

• seyir kontrolü;
• arka görüş kamerası;
• parktronic.

Dış kısımda düz çizgiler var. Yüksek aerodinamik parametrelere sahiptir. Bütün görünüm güven verir ve SUV kategorisinde bir liderin durumunu vurgular.

Avrupa Sportif Arazi Aracı

Avrupa'da, geçen yüzyılın sonunda SUV'lar çok popüler hale geldi. Her Avrupalı üreticinin serisinde bir crossover veya SUV var. Adı ne olursa olsun hepsi SUV sınıfının özelliklerini taşıyor.

Modern otomobil yelpazesinde kompakt araçlar, orta ve büyük crossover'lar ve SUV'lar bulunur. En popüler üç tanesini vurgulamak istiyorum: BMW X1, Audi Q5 ve Volvo XC60. Listedeki ilk araba bugün satışları aştıRusya, Audi'nin uzun zamandır rakibi. SUV otomobil Audi Q5 uzun süre liderliğini sürdürdü. Kendini kullanışlı ve pratik bir geçit olarak gösterdi. Yüksek yerden yükseklik ve dört tekerlekten çekiş, modelin her türlü geçilmezliğin üstesinden gelmesini sağlar. Yeni liderin avantajı daha uygun fiyattır.

SUV mükemmel bir aile aracıdır

15 yılı aşkın bir süredir SUV'ler popülerlik kazanıyor. İyi kros kabiliyetine ek olarak, bu arabaların yolcular için yüksek bir inişi vardır ve bu da sürüş sırasında güvenliği arttırır. Bu gerçek, bir aile için araba seçerken önemli argümanlardan biri haline geldi.

Geçişin içi çok geniş. 5 kişilik bir aileyi rahatlıkla ağırlayacaktır. Güçlü bir motora sahip bu araçlar, bir römork veya karavan çekebilir ve bu da onları aile seyahatleri için ideal hale getirir.

SUV Lastikleri

Birçok sürücü için bir crossover SUV satın aldıktan sonra, 4 tekerlekli asistanları için lastik lastik seçmek bir sorun haline geliyor. SUV lastikleri aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

1. Asf altta, yani otoyolda ve şehirde iyi yol tutuşu sağlayın.
2. Yol dışı yetenek sağlayın.
3. Lastikler kışın güvenilir performansı garanti etmelidir.

Üç özelliği bir arada birleştirecek lastikler bulmak imkansız. Her üç durumda da iyi performans gösteren bir araba için kauçuk mevcut değildir. Bunları seçerken, SUV'ların nasıl ve nerede kullanılacağı dikkate alınmalıdır.arabalar.

Araç %90 şehir içinde kullanılıyorsa asf altta iyi yol tutuşu sağlayacak lastiklere dikkat etmelisiniz. Ayrıca az gürültü çıkarmalı, şehir içi yollarda araç kullanırken rahat olmalıdırlar.

Aracın arazi koşullarında daha fazla çalışması planlanıyorsa, daha çok yönlü lastikler seçilmelidir. Genellikle yanlarında M+S olarak işaretlenirler.

Nokian'dan Hakka SUV Lastikleri

Nokian lastik üreticisi, dünya çapında tanınan bir liderdir. Otomobiller için sunulan kauçuk "ayakkabı" yelpazesi çok geniştir. Her türlü araç için lastik üretilmektedir. Ürün kataloğunda SUV sınıfı için Hakka ayırt edilebilir. Bu seri, SUV'ler ve büyük crossover'lar için özel olarak geliştirilmiştir.

Lastik üretiminde özel bir kauçuk karışımı kullanılmaktadır. Zor çalışma koşullarına dayanabilir. Hakka SUV lastikleri, sağlamlık ve zeminde iyi kavrama ile karakterizedir. Kumlu, taşlı topraklarda arazinin üstesinden gelmek için idealdirler. Lastikler fren yaparken mükemmeldir.