Far camları: açıklama ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Çoğu araç sahibi, standart optiklerin far eksikliğiyle karşı karşıyadır. Genellikle sürücü geceleri optikleri açar ve görüş ideal olmaktan çok uzaktır. Bu sadece uygunsuz değil, aynı zamanda tehlikelidir. Optiklerdeki lambaların değiştirilmesi, zayıf görüş sorununu çözmez. Sebepler lamba tipinde veya teknik özelliklerde değil, standart optiklerin reflektöründedir. Aydınlatma kalitesini artırmanın tek yolu far camlarıdır. Geleneksel halojen optiklerle karşılaştırıldığında, daha düzgün, yönlü, güçlü bir ışık çıkışı sağlarlar. Ayrıca lens, standart halojen lambalardan daha ekonomiktir. Çeşitli ürün verileri vardır. Onlarla ilgili her şeyi keşfedelim.

Bu nedir?

Farlardaki lensler, birkaç unsurdan oluşan kompakt cihazlardır. Bu bir reflektör veya reflektör, bir lamba (çoğunlukla ksenon), odaklama merceği ve metal perdedir. lenslerışık huzmesine odaklanmak için gereklidir. Xenon'dan farklı olarak, karşıdan gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmazlar, yol eşit beyaz bir ışıkla aydınlatılır. Yol sınırları açıkça görülüyor ve sürücü özellikle dışarıda yağmur yağdığında daha iyi yönlendiriliyor.

Modern premium otomobiller fabrikada böyle bir ışıkla donatılmıştır. Ancak günümüzde neredeyse her araba ve motosiklete far camları takılabilir. Ürün, belirli bir taban ile farlardaki ışık akışını güçlendirir ve odaklar.

Lensin takılması, sürüşü daha güvenli hale getirir. Sürücü engeli daha hızlı görebilir. Kötü havalarda, yol geceleri daha iyi aydınlatılır. Daha önce yol işaretlerini, kavşakları görebilirsiniz. Karar vermek için daha çok zaman var.

Farlara lens takmak için nadir ve pahalı optikler satın almanıza gerek yok. Yakın veya uzak fark etmeksizin doğru ışık elde edilebilir. Lensli optiklerin verdiği ışık ne oluklu camlardan ne de diğer reflektör türlerinden elde edilemez.

Montaj kitinde, lambalara ek olarak, "melek gözleri" olarak adlandırılan işaret lambaları da vardır. Arka ışık, merceğin konturu boyunca kurulur ve bir arabayı daha güvenli ve rahat bir şekilde sürmenizi sağlar. Gündüz farı olarak çalışabilir.

Bi-Xenon lens

İlk olarak 90'lı yıllarda Volkswagen ve Audi'lerde otomobillerde kullanıldı. Bu tür ayarlamalar hızla çok popüler hale geldi ve diğer üreticiler bu tür setlerin üretimini üstlendi. Bugün tüm dünya endişeleriarabalarına benzer optikler takın. Bi-xenon lens, farları iyileştirmek için mevcut seçeneklerden biridir. Lens, standart farlarda yerine takılır. Üniversal ve standart modelleri vardır.

Evrensel bi-xenon lensler standart bir halojen tabana monte edilmiştir. Aynı zamanda standart optiklerin tasarımına müdahale etmezler. Pazar, bu tür ürünlerin en geniş yelpazesini sunmaktadır. Renk, tasarım ve diğer özellikler için mükemmel seçeneği seçebilirsiniz.

Normal lensler, üretici tarafından takılan optiklerdir. Her baza için tasarlanmamıştır ve yedek olarak sadece aynı veya benzer ürünler satın alınmalıdır.

Böylece bir bi-xenon lens, bir reflektör, bir gaz deşarjlı ksenon lamba, uzak ve yakın renkleri oluşturmak için bir perdeden oluşan bir tasarımdır.

Çalışma prensibi

Bu optik aşağıdaki prensibe göre çalışır. Bir gaz deşarjlı ksenon lambası yandığında, ondan gelen ışık ve reflektörden yansıyan ışık, odaklandığı merceğe girer. Lens bir ışık demeti oluşturur. Uzun ve kısa huzmenin sınırları hareketli bir metal perde ile oluşturulmuştur.

Lens, bi-xenon lambanın aksine belirli özelliklere sahiptir. Böylece, uzun huzme modunda, deklanşör indirildiğinde ve ışık akısının geçişini engellemediğinde, odaklama nedeniyle akının şekli optimize edilir - herhangi bir parazitik parıltı ortadan kaldırılır. Sürücü kısa far moduna geçtiğinde perde kalkacaktır. Işık akısının bir kısmını keser. Farklıcamsız bi-xenon optik, kısa farlardaki lens sınırları daha net hale getiriyor. Bulanık kenarlıklar kaldırılır ve aydınlatma, parlama olmadan mesafeye kaydırılır.

Birinci nesil lensler

En popüler ve en çok satan lensler birinci nesil G1'dir. Yuvarlak şekilli ve 80 mm çapındadırlar. Set, reflektörlü ve düz camlı optiklere kurulum için tasarlanmıştır. Lamba H4 tabanı için tasarlanmıştır. Ancak lensi normal farlara ve farklı bir tabana takmak mümkün. Paket standarttır. Bunlar "melek gözlü" 2 bi-xenon lens, teller ve montaj kiti, xenon lambalar, ateşleme üniteleridir.

Üçüncü nesil modeller

Burada maskenin şekli oval yapılmıştır. Çapı 110 mm'dir. G3 lensler H4 tabanlarına bağlanabilir veya daha evrensel olabilir - H1, H7, HB4 tabanları için. Ayrıca neon dekoratif aydınlatmaya sahiptir. Kit ayrıca xenon lambalarla birlikte gelir.

Beşinci nesil modeller

Bu oldukça başarılı bir lens modeli. Mükemmel performansı oldukça mütevazı bir boyutla birleştirirler. Ürün taban açısından evrenseldir: lensler H1, H4, H7, HB4 tabanına monte edilmiştir. Bu kitler, bir akort olarak ve bulutlu normal bir lensin yedeği olarak kurulur. Set, "melek gözleri" ve ksenon lambaları içermez. Standart baza – H1.

Q5 bi-xenon lensler

Bu modelde 3 inç büyütülmüş bir lens bulunur. Özelliği, modelinsadece H4 kaidesine monte edilebilir. Lensin kendisinde bir D2S lambası var. Geleneksel ateşleme ünitelerine bağlanmak için bi-xenon için özel bir adaptör gereklidir.

Sis farları

Bu ayar ayrıca sürüşü daha güvenli hale getirir. Sis lambasının kalitesi iyileştirildi. Mercek nedeniyle, ışık huzmesi daha doğru hale gelir ve bulanık olmaz, bu sürücü incelemelerinde belirtilir. Üst şerit, karşıdan gelen araçların gözlerinin kamaşmasını önler.

Çoğu arabada sis farlarına lens takabilirsiniz. Tamponda sis farları için yer yoksa, delikler açılabilir. Kurulumdan sonra sürücüler, özellikle kötü havalarda yüksek kaliteli ışığın keyfini sonuna kadar çıkarabilecekler.

Far camında oluklu olmamalı ve sadece şeffaf olmalıdır. Cam oluklu ise, ışık üzerine dağılacak ve far herhangi bir yerde parlayacak, ancak doğrudan değil. Bu yaklaşan sürücülerin gözlerini kamaştıracak. Ayrıca kurulum için farın derinliğini de bilmeniz gerekir. Kurulum için çapı gözlemlemek de önemlidir.

Lensler ve Halojen

Kirzhach farlara lensleri basitçe yerleştirebileceğiniz ve yeni bir seviyede bir halojen ampulün ışığının keyfini çıkarabileceğinize dair bir görüş var. Ama hayır. Gerçek şu ki, halojen ve ksenon farklı ışık akısı sıcaklıklarına, şekillerine, boyutlarına, parlaklıklarına ve diğer özelliklere sahiptir. Lenslerin geliştirilmesinde tasarımcılar bu noktaları dikkate alır. Bir xenon lens alıp takamazsınız.

Fakat farlara halojen lens takarsanız, bu harika bir çözüm. Kontrolbu xenon ışığı sahte bir aydınlatma sağlar ve karşıdan gelen sürücüleri kör eder. Halojen bir lamba böyle bir aydınlatma sağlayamaz, bu nedenle bu tür optikler daha “kibar”. Ve mercek ve odaklama nedeniyle, ışık akısı daha eşit ve doğrudur - incelemelere göre. Geliştiriciler zaten tüm nüansları dikkate aldı ve belirli bir lamba grubunun özellikleri için doğru lensi yaptı.

Kurulum hakkında

Yükleme işlemi kolaydır. Far camlarının nasıl takılacağına hızlıca bir göz atalım. İkincisi çıkarılmalı, iyice temizlenmeli, daha sonra bir karton kutuya yerleştirilmeli ve bir bina saç kurutma makinesiyle iyice ısıtılmalıdır (parçayı fırında işaretleyebilir ve daha yumuşak hale getirmek için fabrika tutkalını bu şekilde ısıtabilirsiniz). Daha sonra cam ayrılır ve dolgu macunu çıkarılır. Lambayı çıkardıktan sonra merceği takın, tutturucularla sabitleyin ve camı geri yapıştırın. O zaman sadece optiği ateşleme ünitesine bağlamak, farı araca takmak ve sonucun tadını çıkarmak kalır. Bu tür optikler kesinlikle standart olanlardan daha iyi çalışacaktır.