2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Bugün piyasada o kadar çok motor yağı var ki onları anlamak ve birbirinden ayırt etmek hiç de kolay değil. Bu makale, yarı sentetik bir yağ türü olan yağ bazlarından birine odaklanacaktır. Viskozite, yağlamanın çok önemli bir göstergesi olarak kabul edilir. Yağı bu göstergeye göre ayıran bir sınıflandırma vardır. Yarı sentetik 5W40 nedir? Ve diğerlerinden farkı nedir? Bunun hakkında daha detaylı konuşalım.
Yağ bazı
Motor yağlarının temeli:
- mineral;
- yarı sentetik;
- sentetik.
Maden suyu, akaryakıtın damıtılmasından elde edilen doğal bir üründür. Böyle bir yağlayıcının üretim teknolojisi basittir. Bu nedenle, maliyetleri düşüktür. Etkilidirler ve motor elemanlar üzerinde güçlü bir yıkıcı etkiye sahip değildirler. Mineral yağlar dahil tüm yağlara çeşitli işlevlere sahip katkı maddeleri eklenir. Ana olan, parçaların sürtünmesini az altmaktır. Ancak yüksek sıcaklıklar nedeniyle çabuk yanarlar.
Moleküler sentezle elde edilen sentetik yağlarda sorun çözüldü. Her koşulda önceki tipe kıyasla çok daha fazla stabilite ile karakterize edilirler. Üretim teknolojisi tamamen yapay olduğu için bu tür yağlar pahalıdır.
Yarı sentetik gres
5W40, 10W40, 20W40 veya diğer herhangi bir viskozite indeksi mineral, sentetik veya yarı sentetik olabilir.
Yarı sentetikler iki bazın karıştırılmasıyla elde edilir: sentetikler ve maden suyu. Ayrıca, ilk bileşen yüzde otuzdan elliye, ikincisi - yüzde elliden yetmişe eklenir. Bir tür orta yolu, doğal maden suyu ile tamamen yapay sentetikler arasında bir uzlaşmayı temsil eder.
Bu baz, mineral yağdan daha iyi stabiliteye sahiptir, ancak kalite açısından sentetik yağdan daha düşüktür. Ancak, farklı koşullar altında, sentetik versiyona göre tercih edilen yarı sentetik görünümdür.
Yarı sentetik baz faydaları
Örneğin, otomobil önemli bir kilometreye sahipse, yarı sentetik motor için daha iyi olacaktır. Bu görüş motor için daha faydalı olacaktır çünkü sentetikler yüksek karbon monoksit verir. Ek olarak, yüksek hızlandırılmış dizel ve benzinli üniteler ile turboşarjlı motorlar için yarı sentetik bir taban seçilmiştir. Soğuk bir başlangıçta bile kendini etkili bir şekilde gösterecektir.
Bu gres düşük sıcaklıklarda kolayca kullanılabilir. Ortaya çıkan tek rahatsızlık, yarı sentetiklerin (5W40) daha sık değişmesi gerektiğidir. Ancak bunun fiyatları sentetik yağdan çok daha düşük.
Viskozite
Bu gösterge, yağın motor parçalarının yüzeyinde kalabilme ve aynı zamanda sıvı kalabilme yeteneği anlamına gelir.
Bu nedenle, tek tek elemanların kuru sürtünmesine izin verilmemelidir ve silindirlerin artan çalışmasıyla minimum sürtünme kuvveti sağlamak gerekir.
Yağ farklı sıcaklıklarda stabil olmalıdır. Tabii ki, bir tür aşırı sıcakta veya şiddetli soğukta eşit derecede iyi çalışamaz. Ancak motor yağının çalışma sıcaklığı çok farklıdır.
Bu bağlamda, SAE adı verilen viskozite parametresine göre motor sıvısının özel bir sınıflandırması geliştirilmiştir. Onun sayesinde, motorun çalışmasının onun için kesinlikle güvenli olacağı sıcaklık aralığını belirlemek kolaydır. Bu gösterge hem sentetik hem de maden suyu ve yarı sentetik içerir.
5W40
Herhangi bir motor yağının etiketindeki bu numaraları deşifre etmek kolaydır. W harfi, kış yağlarına ait anlamına gelir. Ancak aynı zamanda tire ile başka bir sayı belirtilirse, bu, yağlayıcının tüm hava koşullarına uygun yapısını gösterir. Örneğin, düşündüğümüz 5W40 yarı sentetik aşağıdaki gibi deşifre edilir.
5W, düşük sıcaklık viskozitesi anlamına gelir. Otuz beş derecelik bir sıcaklıkta soğuk çalıştırma mümkün olacaksıfırın altında (yani kırktan beş çıkarılmalıdır). Bu, motorun kendisi için güvenli modda çalışabileceği minimum sıcaklıktır. Ancak bu yalnızca çalıştırma için geçerlidir, çünkü bu özellik artık sıcak bir motor için geçerli değildir.
Bundan yola çıkarak, aracın çalıştırıldığı bölgede sıcaklık yirmi derece işaretinin altına düşmezse, araç sahibinin W harfinin önüne herhangi bir sayı ile yağ satın alabileceği sonucuna varabiliriz..
Diğer taraftaki sayı yüksek sıcaklık anlamına gelir. Bu gösterge ne kadar yüksek olursa, motorun çalışabileceği sıcaklıklar o kadar yüksek olur. Belirli bir makinenin üreticisi tarafından sağlanan viskozite indeksini kesinlikle takip etmek gerekir. Bir sürücü, önerilen yağ markasını görmezden gelebilir, ancak viskoziteye kesinlikle uyulmalıdır.
Farklı 5W40 yağını (yarı sentetik) düşünün. Üreticilerin verdiği özellikler ilginç. Ancak farklı markalarla deneyler yapan bağımsız uzmanların tahminleri de merak uyandırıyor.
"Lukoil 5W40" (yarı sentetik)
Bu temelde, mükemmel özellikler Lukoil Lux 5W40 yağ üreticisi tarafından beyan edilmiştir. Bu yağlayıcı, otomobillere, kamyonetlere ve hafif kamyonlara takılan hem benzinli hem de dizel üniteler için kullanılabilir.
Şirket, "Lukoil 5W40" markasının (yarı sentetik)yeni etkili formül sayesinde motora entelektüel koruma sağlar. Farklı çalışma modları, farklı yağlayıcı bileşenlerini etkinleştirir.
Örneğin, düşük sıcaklıklarda "soğuk" bileşenler devreye girer ve aşırı yüksek sıcaklıklarda ise tam tersine "sıcak" bileşenler optimum viskoziteyi koruyabilir.
Bu marka aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Korozyon ve aşınmaya karşı maksimum koruma sağlar;
- düşük sıcaklıklarda güvenli soğuk çalıştırma sağlar;
- motor gürültüsünü az altır;
- motorda tortu oluşumunu engeller.
Bağımsız uzmanlar tarafından değerlendirildi
Deneylerin sonuçlarına ve sürücülerden gelen geri bildirimlere göre, bu yağ, tanınmış yabancı üretim markalarıyla birlikte oldukça iyi sonuçlar verdi. Mükemmel enerji tasarrufu performansına sahiptir ve diğer özelliklerinin de yüksek düzeyde olduğu kanıtlanmıştır.
Yağ orta derecede uçucudur ve aşırı koşullarda mükemmel koruma sağlar. Bununla birlikte, yüksek kükürt safsızlıkları içeriği nedeniyle, Avrupa gerekliliklerine tam olarak uymamaktadır.
Fakat "Lukoil 5W40" (yarı sentetik), sürücülerin çoğu olumlu olan çok sayıda inceleme var.
Yarı sentetik "Rosneft"
Rosneft Maximum yağı bu temelde yağlayıcılar arasında öne çıkıyor. Bu yarı sentetik 5W40.
Şirket, ürünü yüksek özelliklere sahip olarak konumlandırıyor.korozyon, ayrıca belirtilen sıcaklıkta çalışırken stabilite, mükemmel anti-oksidasyon ve dağıtıcı performans gösterir.
Yağ, hem yerli hem de yabancı üretim turboşarjlı benzinli üniteler ve dizel binek otomobillerle çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Bu Rosneft 5W40 (yarı sentetik) yağlayıcı, deneyimli sürücülerin sayısız incelemesinin kanıtladığı gibi, Rus iklim koşullarında kullanım için mükemmeldir.
Yağ, motoru eksi otuz ile artı otuz beş arasındaki sıcaklıklarda güvenilir bir şekilde korur. Ayrıca motorun "soğuk" bir şekilde çalıştırılmasını, oksidasyon sürecine karşı aşınma direncini sağlar, farklı çalışma modlarında gerekli basıncı korur ve yüksek ve düşük sıcaklıklarda motor içinde tortu oluşumunu önler.
Bağımsız uzmanlar tarafından değerlendirildi
Yağlama testleri de iyi sonuçlar verdi ve yağın soğuk çalıştırma parametresi etkileyici sonuçlar verdi. Sürücülerden gelen geri bildirimler de aynı şeyi söylüyor.
Yarı sentetik "Kabuk"
Shell Helix HX7 5W40, firmanın bu kategorisindeki yağlarından ayırt edilebilir. Bu yağ, aynı üreticinin mineral bazından daha etkilidir. İçinde bulunan aktif katkı maddeleri, motora koruma sağlar ve geliştiricilere göre ünitenin çalışmasının montaj hattından yeni çıkmış bir arabaya eşit olduğu temizlik sağlar.
Hem benzinli hem de dizel üniteleri yağla doldurmak mümkündürKabuk. Yarı sentetik 5W40, kaynağını mineral bazlı olandan neredeyse iki kat daha uzun süre çalıştırır. Ve maliyeti sentetik yağlayıcılardan birkaç kat daha düşüktür.
Ek olarak, bu 5W40 yağ, motora koruyucu korozyon önleyici özellikler ve düşük sıcaklıklarda düşük viskozite sağlar. Aşırı koşullarda çalışmayacak kullanılmış bir arabaya yakıt ikmali yaparken yarı sentetikler özellikle iyi performans gösterecektir.
Araç sahiplerinin değerlendirilmesi
Bu rakamlar, Rus tüketicisinin bu yağlayıcıya olan yüksek talebini açıklıyor. Düşük yakıt tüketimine ek olarak, sürücüler düşük sıcaklıklarda kolay çalıştırmayı bildiriyor.
Bunlar, yarı sentetik motor yağı 5W40'ın ilginç özellikleri ve derecelendirmeleridir. Belirli bir taşıma türü için, verilerinde sentetik bazlı yağlayıcıları bile geride bırakarak en iyi seçim olacaktır.
Önerilen:
Motor yağları: üreticiler, teknik özellikler, incelemeler. Yarı sentetik motor yağı
Makale yarı sentetik motor yağlarına ayrılmıştır. Üreticiler, yağların özellikleri ve bu ürünlerle ilgili kullanıcı yorumları dikkate alınır
Motoru doldurmak için hangi yağ daha iyidir - sentetik, yarı sentetik veya mineral?
Bugün, araç sahipleri arasında, motora hangi yağın daha iyi doldurulacağı konusunda birçok tartışma var. Bazıları mineral sıvıları tercih eder, bazıları sentetik yağlar almayı önerir ve yine bazıları yarı sentetikten başka bir şey seçmez. Ayrıca, ürünlerini en modern ve optimal olarak tanıtan birçok şirket tarafından seçim sorunu yaratılmaktadır. Yağlayıcıları seçmek için birkaç kriteri göz önünde bulundurun ve içten yanmalı motora hangi yağın doldurulmasının daha iyi olduğunu öğrenin
GM yağı 5W30. General Motors Sentetik Yağı: Özellikler ve İncelemeler
Pek çok petrol üreticisi var, ancak tüm ürünleri kalite ve kullanım verimliliği açısından farklılık gösteriyor. Öyle olur ki, Japon veya Kore yağları Kore ve Japon arabaları için, Avrupa yağları Avrupa arabaları için daha uygundur. General Motors, dünyanın her yerinden (otomotiv markaları dahil) birçok markanın sahibidir, bu nedenle üretilen GM 5W30 yağı birçok otomobil markası için uygundur
Hangi yağ uygundur: sentetik mi yoksa yarı sentetik mi?
Araba sahipleri genellikle hangi yağı seçmeleri gerektiğini merak eder: yarı sentetik mi yoksa sentetik mi? Seçim yaparken belirli teknik özellikleri dikkate almak gerekir: yaş, teknik durum, marka ve kilometre
Motor yağı: yarı sentetik ve sentetikleri karıştırmak mümkün mü
Motor yağları, kimyasal bileşime bağlı olarak mineral, sentetik ve yarı sentetik olarak ayrılır. Farklı yağ türlerini birbiriyle karıştırdığınızda gerçekte ne olur?