Scooter Honda Giorno: açıklama, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Kompakt, ekonomik, manevra kabiliyetine sahip ve sürmesi kolay olan scooterlar, bu özelliklerde tam teşekküllü motosikletler ve arabalarla olumlu bir şekilde karşılaştırılır ve bu nedenle hem büyük hem de küçük şehirlerin sürücülerinin ve sakinlerinin sevgisini ve popülerliğini kazanmayı başardılar. köyler. Scooter pazarındaki lider konumu Japon Honda şirketi işgal ediyor.

Honda Giorno Crea AF54

1999'da tanıtılan retro bir scooter olan Giorno Crea, Honda serisinin benzersiz bir temsilcisidir. Modelin klasik tasarımı, onu rakiplerinden ayıran ana özelliğidir. Honda Giorno Crea, genel şehir trafiğine karışmadan dikkat çekmek isteyenler için mükemmel bir scooter. Scooter, altmışlı yılların klasik tasarımında yapılmıştır, ancak çekici ve şaşırtıcıdır.

Teknik Özellikler Honda Giorno

Teknik açıdan bakıldığında, retro scooter, yüksek mukavemetli alüminyum çerçeveye, her türlü yol yüzeyinde rahat ve pürüzsüz bir sürüş için bağlantılı ön süspansiyona ve dört zamanlı bir motosiklete sahip klasik motosiklet modellerine hiç benzemiyor.sıvı soğutma motoru. Tek silindirli AF-54E motorun sağladığı maksimum hız 60 km/s'dir. Hız sınırı elektronik olarak sınırlandırılmıştır, "yakası" istenirse kolayca sıfırlanabilir.

Güçlü motor, modern bir şehrin gerçekleri için önemli olan yoğun trafikte çalıştırmayı ve hızlandırmayı kolaylaştırır. Honda Giorno AF54 motorunun hacmi 49 santimetreküptür, kayış tahriki, torkun tahrik tekerleğine iletilmesinden sorumludur.

Küçük dönüş yarıçapı, vites değiştirmeye gerek yok ve hafifliği sayesinde scooter'ı kontrol etmek basit ve kolaydır. Elektrikli marş motoru çalıştırmayı kolaylaştırır. Motorun verimliliği şu seviyede: 100 kilometre boyunca Honda Giorno, 30 km / s hız sınırına tabi olarak 1,63 litre tüketiyor. Büyük ve kompakt 5 litrelik benzin deposu, yakıt doldurmadan bir scooter üzerinde uzun yolculuklar yapmanızı sağlar.

Honda Giorno karbüratörlü motorun basit tasarımı, tamir edilmesini kolaylaştırarak scooter'ı yakıt enjeksiyonlu muadillerinden üstün kılıyor.

Fren sistemi

Japon mühendisler, retro scooter'ı, mekanizmaları her iki tekerleğe monte edilen yüksek performanslı bir kampanalı fren sistemi ile donattı. Sürücü güvenliği, uzun yıllardır takip ettikleri Japon endişesi Honda'nın ana yönlerinden biridir. Fren sisteminin performansı, çalışma sırasında fren balatalarının zamanında değiştirilmesiyle sağlanır.scooter.

Onarılabilirlik ve Parçalar

Honda Giorno scooter'ın bileşenleri, markanın resmi bayilerinden ve herhangi bir özel mağazadan satın alınabilir. Hasarlı krom ve plastik gövde parçalarının değiştirilmesi, hem parçaların kendileri hem de montajı için ödenmesi gereken büyük bir miktara mal olacaktır. Honda Giorno motorunun yedek parçaları ile benzer bir durum. Motorun arızalanmasının nedeni soğutma sisteminin bir arızası olabilir: sıvı sızıntısı motorun daha fazla aşınmasına ve aşırı ısınmasına neden olabilir.

Test sürüşü ve incelemeler

Scooter'ın geniş bagaj bölmesi, sırt çantası ihtiyacını ortadan kaldırarak eşyaların uzun mesafelerde taşınmasını kolaylaştırır.

Honda Giorno geniş bir renk yelpazesinde sunulmaktadır: alıcı scooter'ın rengini zevkinize göre seçebilir. Renk performansı tek renkli veya iki renkli olabilir.

Alçak ağırlık merkezi, retro scooter'ın sürüş sırasında dengesini sağlar ve motorun şasiye monte edilmesinin özelliğinden kaynaklanır. Mükemmel ve kendinden emin yol tutuşuna rağmen, motosiklet sıcak mevsim için uygundur ve kumlu yolda dengesini kaybeder: Honda Giorno'nun şehir sınırları için daha uygun olan kompaktlığı lehine düşük arazi kabiliyeti feda edilir.

Scooter 12 yıldır üretiliyor ve bu süre zarfında sadece dinamizmine değil, aynı zamanda retro tarzda yapılmış benzersiz tasarımına da dikkat çekerek sürücülerden çok sayıda olumlu eleştiri almayı başardı.sürücünün bireyselliğini ve benzersizliğini vurgular. Motor, üçüncü taraf sesleri ve gıcırtıları olmadan neredeyse sessizce, yumuşak ve sorunsuz çalışır.

Japon şirketi Honda, geniş bir hedef kitle için retro bir scooter yarattı: Model, hem şehir akışında öne çıkmak isteyen genç insanlar hem de geçmiş zamanlara özlem duyan olgun sürücüler tarafından seçiliyor. Buna ek olarak, scooter uygun bir fiyata sunulmaktadır: İkincil Rusya pazarında genel duruma ve kilometreye bağlı olarak 35-45 bin ruble için bir Honda Giorno satın alabilirsiniz.

Giorno'yu nereden satın alabilirim?

Bugün, bu modele olan yüksek talep nedeniyle hemen hemen her Honda bayisinden veya herhangi bir motosiklet bayisinden bir Honda Giorno scooter satın alabilirsiniz. Çoğu zaman ikincil pazarlarda ve motosiklet bayilerinde, iki zamanlı bir motora sahip ilk nesil Giorno versiyonu bulunur ve çok iyi durumda ve düşük kilometre ile bulunur. Giorno Crea veya Giorcub'u biraz daha az sıklıkla bulabilirsiniz, nedenleri birinci modelin tasarım özelliklerinde ve ikinci modelin münhasırlığı ve benzersizliğinde yatmaktadır.

Giorno retro scooter ile Rusya'daki resmi Honda bayilerinin salonlarında tanışmak imkansız: 50 santimetreküp motorlu diğer scooterlar gibi, Rusya Federasyonu topraklarına tedarik edilmiyor. Buna rağmen, resmi olmayan motosiklet bayileri genellikle bir Japon üreticiden oldukça geniş bir retro scooter yelpazesi ve zengin renkler sunar, böylece sürücüler kendileri için mükemmel seçeneği seçebilirler. Honda Giorno. Eşsiz bir tasarımla birleşen uygun fiyat, retro scooter'ı bugün en çok aranan ve popüler olanlardan biri haline getiriyor.