Topluluk arabaları: markalar, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Bugün bir arazi aracı nedir? Minimum imkanlarla maksimum kargo taşıyabilen devasa bir minibüs mü? Ama hayır! Modern bir kargo-yolcu arabası, ticari kullanım için maksimum kolaylık sağlar - sadece bir araç değil, aynı zamanda bir ekip de iş yerine teslim edilebilir. On yıl önce piyasada neredeyse hiç oyuncu yoktu. Ve daha önce GAZelle bir tekelciyse, şimdi pazar ithal kargo-yolcu minibüsleriyle dolduruldu. Tüketici talebi en güçlü kalıplardan bazılarını belirledi ve bunlar makalede tartışılacak.

Mercedes-Benz Vito

Yolcu ve yük "Mercedes Vito", ticari araçların ve binek otomobillerin en iyi özelliklerini içerir. Bu küçük görünümlü minibüs, iyi bir yük kapasitesini korurken bir binek otomobilin çevikliğine sahiptir. Gövdesinde her zaman alet ve malzemeler için bir yer vardır - kargo bölmesinin boyutu 4,5 m³'ye ulaşır. Farklı bir kabin konfigürasyonu seçebilirsiniz ve ardından kapasite 7,4 m^{3'a yükselecektir. Taşınan yükün güvenliğini sağlamak için noktalar vardır.çatı çerçevesindeki, zemindeki ve gövdenin yan duvarlarındaki tespitler.}

Yeni Mercedes Vito minibüsün içi kurumsal standartlara uygun olarak yapılmıştır ve ticari bir araçtan çok bir binek otomobilin iç mekanına benzer. Burada kolçaklı rahat sandalyeler, büyük ekranlı navigasyon ve sağlam plastik paneller bulabilirsiniz.

Motorlar

Motor yelpazesi birkaç dizel modelden oluşur:

• Dört silindirli 1,6 litre turbo dizel. Motor gücü: 88 veya 114 hp
• Listedeki bir sonraki dizel modifikasyonu 2.2 litrelik bir motor aldı. Motor gücü: 136, 163 veya 190 hp

Araç, sırasıyla 6 ve 7 adımda hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla donatılabilir. Aralarından seçim yapabileceğiniz üç sürücü türü vardır ve fabrika bunları seçmenizi şu şekilde önermektedir:

• Sahibi ağır yük taşımayı planlamıyorsa ve makul bir fiyata ekonomik bir araba almak istiyorsa, o zaman önden çekiş onun seçimi olacaktır.
• Ağır yükleri taşımak ve dinamik sürüş için Mercedes arkadan çekişli sürüşü seçmenizi önerir.
• Ticari faaliyet yalnızca asf altlı alanlarda değilse, fabrika dört tekerlekten çekişli bir versiyon önerir.

Ülkemiz için iki modifikasyon amaçlanmaktadır: bir minibüs ve bir minibüs. Bir minibüs için ilk fiyat 1.442.000 ruble'den başlar ve bir minibüs için en az 1.185.000 ruble ödemeniz gerekir.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Zamana göre test edilmiş model, "Mercedes"in Rusya şubesinin fiyat listelerinde uzun süre kalacak - bunlar "Mercedes-Benz Vance" Rus şubesinin başkanı Soren Heze'nin yaptığı planlar.. Nedenler rublenin devalüasyonunda yatmaktadır. Fiyat yarışını kaybetmemek için şirket, 2014 yılında bu modelin yerelleştirilmesini en üst düzeye çıkarmaya karar verdi. Gövde ve plastik panellerin yanı sıra motorlar Rusya'da - Yaroslavl ve Nizhny Novgorod'da monte edilir. Bu, şirketin pazar payını artırmasını sağladı ve tüketiciler için genel bir artış sırasında fiyatların tutulmasını mümkün kıldı.

Yaşına rağmen, özellikle Rusya için tasarlanan bu arazi aracı sürekli olarak geliştirilmektedir. Böylece, güvenilirliği artırmak için arabanın çerçevesi ve süspansiyonu güçlendirildi. Yapının bir kısmı aydınlatıldı. Ve 1 Ocak 2016'dan itibaren, bu modelin motorları Yaroslavl'da Euro-5 standartlarına uygun olarak monte edilecek. "Mercedes" kargo yolcusu artık %60 oranında yerelleştirildi. Ama bu arabaya eklenecek başka bir şey var mı? Kamu aracı sadece arkadan çekişli olarak donatılabilir.

Motorlar

Seçim yapabileceğiniz 109 veya 136 beygir gücünde iki adet 2.2 litrelik motor var. Salon, her zamanki gibi kargo-yolcu arabalarında, 6 kişilik.

Ford Transit 460

Ford'un "Transit" modeli sadece Rusya'da değil tüm dünyada bir efsane. O kadar efsanevi ki, şirket genellikle yarış pistinde rekorlar kıran şarjlı yıl dönümü modellerini piyasaya sürüyor. Bu, Ford'un İngiliz şubesi tarafından yapılır. 14 yıllık üretimin ardından yeni bir model çıkarmanın zamanı geldi. Şimdi araba genel kurumsal tarzda yapıldı - ızgara "Aston Martin" tarzında.

Kargo bölmesinin hacmi önceki modifikasyona göre %10 arttı ve şimdi 10 metreküp oldu. Üretici, yolcu ve yük Ford'un içini mümkün olduğunca bir yolcu modeline benzer hale getirdi: çok sayıda bardak tutucu, ilginç bir doğranmış şekil tasarımı, sıra dışı pano yazı tipleri - tüm bunlar teorik olarak çalışma günlerini aydınlatmalı. Koltuk ayarı tamamen elektriklidir ve malzemenin kendisi kaygan olmasına rağmen aşınmaya dayanıklıdır. "Ford" kargo-yolcu, sürücü koltuğunun üstündeki çatıda iki büyük rafa, ayrıca şişeler için iki yere, ayrıca küçük şeyler için bardak altlıklarına ve diğer gizli yerlere sahiptir. Ayrıca kapılarda büyük yan çantalar ve basamakta bir kriko var.

Kabinin yerleşimi başarılıydı - artık birçok şey çekmecelere ve raflara katlanabilir ve bunlar kaybolmayacak ve kabinin görünümünü bozmayacak. Birçok şey standart olarak gelir: ABS, kaldırma yardımı, direksiyon simidi radyosu, ESP ve diğer güzellikler.

Motorlar

2,2 litrelik motor ve 125 hp ile yalnızca bir modifikasyon mevcuttur. Bu model sadece 6 vitesli mekanik ile donatılmıştır. Fiyat seviyesi1.974.000 ruble'den başlıyor.

Volkswagen Krafter Kombi

Volkswagen'in ticari araç ailesi 2016 için güncellendi. "Volkswagen Crafter", dünyadaki herkese, özellikle de hippilere aşık olan bu markanın ilk ticari aracı olan "Transporter"ın genç serisinin mantıklı bir devamıdır. Ancak bu orta sıklet bir oyuncu ve piyasa üreticiden bir ağır sıklet istiyor ve Volkswagen'in cevaplaması gereken bir şey var. Crafter, pazara ilk giren kişi değildi, bu da Volkswagen'in bu zorlu pazarda yer kazanabilecek bir model çıkarmak için rakiplerinin tüm eksikliklerini ve hatalarını dikkate alacak zamanı olduğu anlamına geliyor.

İlk olarak 2006'da yayınlanan araba hemen Avrupalılara, biraz sonra da yerli tüketicilere aşık oldu. Mevcut yolcu ve yük Volkswagen nesli, güvenilirlik, güç ve yolcu konforu ile eş anlamlı hale geldi. Kabinin ses yalıtımı ve yapı kalitesi hakkındaki mal sahibi yorumları her zaman övgü dolu sözlerle doludur. Ve bu doğrudur: Dekorasyonda yüksek kaliteli plastik kullanılır ve ekstra bir ücret karşılığında tavanı, ek ses yalıtımı rolünü oynayacak olan yumuşak bir bezle kaplayabilirsiniz. Uzun ve orta versiyonlar için 1300 mm genişliğinde bir yan kapı mevcuttur, bu da rahatça geriye tırmanmanıza veya geniş malzemeleri taşımanıza olanak tanır.

İlk izlenim - çok büyük! 7 koltuk için tasarlanan kargo-yolcu minibüsünün içi, neredeyse dikey eğim nedeniyle özellikle geniştir.koltuk arkaları. Minibüse girmek bir zevktir - yana doğru hareket eden sürgülü kapı, arabaya sadece kraliyet geçişini açar. Yüksek bir çatı sipariş ettikten sonra, başınızın üzerinde çok fazla alan elde edebilirsiniz. Böyle bir arabada "nefes almak" daha kolaydır. Sadece sürücü koltuğu, çevresinde birçok niş ve bardak tutucu bulunan bir ayara sahiptir. Ayrı bir seçenek olarak, gövdenin önüne büyük bir kapağın yanı sıra ek ısıtma veya klima takabilirsiniz. Yolcu ve yük Volkswagen, kısa, orta ve uzun olmak üzere üç dingil mesafesinde üretilir. Ayrıca yüksek bir çatı sipariş edebilirsiniz. Minibüsün ağırlığı 3,5 ton (veya uzun versiyon için 5 ton).

Motorlar

İki adet 2 litrelik motor mevcuttur - 108 ve 163 hp turbo dizel ve biturbo dizel. sırasıyla. Tüm bu seçenekler, "Crafter"ı ticari faaliyetler için en iyi seçeneklerden biri haline getiriyor.

Modellerdeki değişikliklerin dinamiklerine bakılırsa, yolcu minibüslerinin gücü artırma ve aynı zamanda motorun çalışma hacmini az altma eğiliminde olduğunu görebilirsiniz. Makinelerin boyutu da büyüyor - daha uzun ve daha uzun oluyorlar. Günümüzün ortalama ticari minibüsü, 20 yıl önceki tüm modellerden daha büyük.

Üreticiler, sürücünün ve yolcuların konforuna çok dikkat ediyor. Modern bir yolcu ve yük arabası, multimedya dolgusu ve yüksek kaliteli iç kaplama malzemeleri olmadan artık hayal edilemez. Bütün bunlar, bu tür makineleri yönetmenin daha kolay hale geldiğini gösteriyor.ve daha güzel.