Ferrari 612 Scaglietti: açıklama, özellikler, yorumlar

İçindekiler:

Ferrari 612 Scaglietti: açıklama, özellikler, yorumlar
Ferrari 612 Scaglietti: açıklama, özellikler, yorumlar
Anonim

Ferrari'nin dünyanın en iyi arabalarından bazılarını ürettiği bir sır değil. Markanın popüler spor arabalarını herkes biliyor ama ne yazık ki herkes efsanenin nasıl doğduğunu duymadı. Bu yazımızda şirketin en popüler makinelerinden biri olmasının yanı sıra şirketin tarihçesinden biraz bahsedeceğiz.

"Ferrari" şirketi hakkında temel bilgiler

Şirket Kurucusu
Şirket Kurucusu

Markanın tarihi, kurucunun on yaşındayken 20. yüzyılın başlarında başladı. O yıl Enzo Ferrari'nin babası, oğlunu araba yarışlarına götürdü. Bu adamı yakaladı ve on üç yaşında ilk önce bir arabanın direksiyonuna geçti. Babası sayesinde çok çabuk araba kullanma sanatında ustalaştı.

Maalesef Birinci Dünya Savaşı çıktı ve genç adam fabrikada gece gündüz çalışmaya başlayınca araba yarışı fikri terk edilmek zorunda kaldı. Savaştan sonra durum uzun yıllar aynı kaldı. Harabe, zayıf ekonomi. Bulunacak iş yoktu.

Neyse ki, Enzo'nun güzel biro yılların büyük bir otomotiv şirketinden bir teste katılma fırsatı. Adı Costruzioni Meccaniche Nazionali idi. Bundan bir yıl sonra, ilk Ferrari piyasaya sürüldü. Otomobil yarışlarına katılmayı başardı ve spor otomobil özellikle olağanüstü sonuçlar göstermese de, yoldaki o yıllar için çok modern ve dinamik görünüyordu. Bu arada araba yukarıda bahsedilen İtalyan firması adına üretildi.

Bir süre sonra genç adam, Enzo'nun hiçbir akrabasının ve arkadaşının takdir etmediği çok pervasız bir adım attı. Adam Alfa Romeo'ya gitmeye karar verdi. Orada daha iyi olacağını hissetti. Ayrıca şirket o yıllarda zaten çok ünlüydü ve otomotiv pazarındaki otoritesini yükseltti. Enzo, ancak 1946'da Ferrari şirketi adına otomobil üretmeye başlamayı başardı. O zamandan beri şirket sürekli olarak araç üretimiyle uğraşıyor.

Bu arada, sarı zemin üzerine aygır şeklindeki ünlü logo o yıllarda icat edildi.

Şirketin logosu
Şirketin logosu

Ferrari 612 Scaglietti

"Ferrari", uzun tarihi boyunca birçok ilginç spor otomobil çıkardı. Bu yazıda nispeten yakın zamanda piyasaya sürülen oldukça popüler bir modelden bahsedeceğiz. Ferrari 612 Scaglietti ile ilgili.

Bu harika araba ilk kez 2004 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda halka gösterildi. Selefi Ferrari 456 M'dir.

Araba bir kompartıman çünkü sadece iki kapısı var. Bu modelin ayırt edici bir özelliği, uzun bir kaputun yanı sıra açılır bir çatıdır.

Araç boyutları

Arabanın boyutları 4,9 metre uzunluğunda ve 1,9 metre genişliğindedir. Arabanın dönüş yarıçapı altı metredir.

Araba nasıl yapıldı?

Araba büyük bir korkuyla yaratıldı. Popüler bir Amerikan araç tasarımcısı Frank Stefanson buna katıldı. O çok ünlü. Fiat, Alfa Romeo, Ferrari ve McLarren gibi popüler otomobil markalarını tasarladığı için birçok kez ödül aldı.

Adın yazarı ünlü vücut geliştiricisi - Sergio Scaglietti. Ellilerden başlayarak uzun yıllar boyunca bir adam, şirketin araçlarının imajını şekillendirmeye her zaman katıldı. Bu adam, denebilir ki, Ferrari şirketinin kökeninde duruyor. Enzo ile birlikte şirket fikrini düşündü ve gelecekteki şirketin arabalarını tasarladı.

Ferrari 612 Scaglietti'nin Açıklaması

altın versiyon
altın versiyon

Arabalarla aranız iyiyse, muhtemelen arabanın 1954 model Ferrari 375'e çok benzediğini fark etmişsinizdir.

Aracın tasarımı oluşturulurken ilk olarak şasinin yanı sıra masif alüminyumdan yapılmış gövdenin tanıtıldığını belirtmekte fayda var. Böylece bu teknoloji aracın ağırlığını üç kat az alttı. Ve bunlar önemli rakamlar, kabul edeceksiniz. Ayrıca model çeşitli renklerde piyasaya sunuldu. Birçoğumuz"Ferrari"yi kırmızıyla ilişkilendirirdi, ancak bu kesinlikle bu sürümle ilgili değil. Yazıdaki fotoğraflardan da görebileceğiniz gibi şirket arabayı mavi, altın, mavi, kırmızı, siyah, gümüş ve daha birçok renkte üretti.

Diğer şeylerin yanı sıra, arabanın ağırlığını ona uygun bir şekilde dağıtan mükemmel bir sisteme sahip olduğunu belirtmek isterim. Bu nedenle araç oldukça stabil ve manevra kabiliyeti yüksek.

Ayrıca bu spor otomobil, dengeli bir dinamik sisteme ve verimli otomatik kayma kontrolüne sahiptir. Kısaca bu isimler (ESP ve CST) olarak gösterilebilir.

Motor

mavi renk modeli
mavi renk modeli

Araç çok güçlü olduğu için 5,7 litre hacmiyle etkileyici bir F133F V12 güç ünitesine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Kombine çevrimde tüketim oldukça fazla - 100 kilometrede 20,7 litre ve şehirde 100 kilometrede 32,1 litre.

Bir spor arabanın gücü 540 hp'dir. İle birlikte. Maksimum hız 315 km/s'dir. 100 km / s hızlanması arabanın 4,2 saniyesini alır. Ancak ne yazık ki, popüler bir Alman tuning stüdyosu, bunun böyle büyük bir masraf için yeterli olmadığını hissetti. Bu nedenle, motorun elektronik ünitesini yeniden kurmaya karar verdiler ve böylece 555 hp'ye çıkardılar. İle birlikte. Ancak bu model Novitec Rosso Ferrari 612 Scaglietti olarak tanındı.

Aracın satışının 2011 yılında sona erdiğini ve yerini Ferrari FF modeline bıraktığını belirtmekte fayda var. umarız kiFerrari 612 Scaglietti'nin teknik özellikleri belli.

Araba iç mekanı

Araç içi
Araç içi

"Harika yolculuk" anlamına gelen popüler İtalyanca terim "Gran Turismo" bu araba ile uyumludur. Ve kesinlikle onunla ilgili. Böylesine lüks bir iç mekan ve Ferrari'nin sunduğu imkanlar sayesinde her mesafeye kolayca dayanabilirsiniz.

En azından Ferrari 612 Scaglietti'nin lüks iç mekanıyla başlamaya değer. Hiçbir yolcunun sıkışık hissetmeyeceği kadar büyük ve birçok araba için sorun olan bolca bacak mesafesi var.

Ayrıca, Ferrari 612 Scaglietti'nin 240 litrelik devasa bir bagajı var. Oldukça fazla şeye uyacaktır. En az beş orta boy valiz. Ayrıca arabada bir çok eğlence programı var. İyi multimedya sisteminin yanı sıra mükemmel akustik.

Arka park sensörlerinin üretici tarafından standart olarak sunulduğunu belirtmekte fayda var.

İncelemeler

kırmızı model
kırmızı model

Ferrari 612 Scaglietti'nin incelemeleri şüphesiz çok olumlu. Birçoğu bu arabanın güçlü bir makine olduğuna inanıyor. Onun yıllarında, neredeyse hiç rakibi yoktu. Çoğu, bu aracın kusursuz ergonomiye ve pürüzsüzlüğe sahip olduğunu not eder. Otomatik mümkün olan her şeyi emdi. Çok hızlı, çok fonksiyonlu, zarif ve yüksek statülüdür.araba çoğunluğun görüşüdür.

Sonuç

Artık yeni olmamasına rağmen bu Ferrari, spor arabalar arasında gerçek bir canavar. Uzmanlar, bu arabanın uzun yıllar boyunca olumlu bir şekilde konuşulacağından eminler.

Makalenin ilginç olduğunu ve tüm sorularınıza yanıt bulmayı başardığınızı umuyoruz.

Önerilen: