Av için en iyi kar arabası

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Avcılık bir hobidir. Kış hem güzel hem de soğuk bir mevsimdir. Kelimenin tam anlamıyla her şey kar beyazı bir pelerinle kaplıdır - evler, arabalar, yollar. Hatta ağaçlar, parlak bir kırağı koyarak zarif bir görünüme kavuşuyor.

Kışın ortasında, yetişkinler ve çocuklar için uzun zamandır beklenen tatiller, hafta sonları ve tatiller geliyor. Yetişkinler ve çocuklar aktif ve heyecan verici bir hafta sonu için planlar yapıyorlar. Birisi çörekler ve buz küpleri ile kaydıraklara binmeyi seçer, biri kayaklara veya patenlere biner. Diğerleri aşırı bir eğlence seçer - bir snowboard üzerindeki dik bir yokuştan yokuş aşağı. Bazıları birden fazla avlanma türünü tercih eder.

Günümüzde, rahatlık ve konfor dünyasında, amatör izleyiciler için pazar, her zevke uygun ekipmanı sağlar: termal giysiler, silahlar, ayakkabılar ve en önemli ulaşım araçları ve vazgeçilmez bir yardımcı - avcılık için kar arabası.

Kızak

İlk tür kar arabası 1907'de icat edildi ve adı kar arabasıydı. Bu, karda ve buzda hareket etmek için tasarlanmış bir araçtır. onlar kızakiçten yanmalı bir motor takan.

Yerli mühendisleri Yu. A. Meller ve AD Dokuchaev tarafından tasarlandı. Savaş sırasında kar motosikletleri ulaşım aracı olarak kullanıldı. Dar çevrelerde kar motosikletlerinin ilk kar motosikletleri olup olmadığı hala tartışılmaktadır. Ne de olsa, ilklerinde modern kar motosikletleri gibi iz yoktu. O zamanlar kar motosikletleri kızak üzerinde hareket ediyordu.

Kegress Caterpillar

1909'da Fransa'dan bir mühendis - Adolf Kegress, Çar II. Nicholas'ın emriyle olağandışı tırtıl sistemleri geliştirdi. Bunu yapmak için Kegress, arka tekerlekleri deve derisinden yapılmış tırtıl paletlerine çevirdiği ve onları özel olarak hazırlanmış tamburlara çektiği "Nepir" arabasını kullandı. Orta boy kayakları ön tekerleklere vidaladı.

Tırtıl, kurucusu A. Kegress patent almadan önce birçok testten geçti. Daha sonra, 1914'te B altık vagon işletmesinin sahipleri onun beyniyle ilgilenmeye başladı. Patentini aldılar ve ürettikleri Russo-B alt arabasını temel alarak kar motosikletini sonuçlandırmak için çalışmaya başladılar. Araç üzerinde yapılan sayısız çalışmanın ardından üzerinde saatte 40 km'ye varan hızlara ulaşmayı başardılar.

1916'da Kegress, dünyanın ilk zırhlı tırtıl arabasını yarattı. Ve savaş zamanında, buluşu bir motosikletle birleştirmeye çalıştılar. Sonra dünyanın ilk kar arabası ortaya çıktı.

Modern kar arabası prototipi

Mucit Carl Eliason 1924'te modern bir kar motosikletinin ilk örneğini hayata geçirdi. Bir motorla donatılmıştısu soğutmalı ve 2,5 beygir gücündeydi. K. Eliason işinin patentini aldı. Ancak Finlandiya'dan kar motosikletleri yapma emrini aldıktan sonra, patenti kararlı bir şekilde onlara sattı.

Bombardıman

1928'de, kurucusu Joseph-Armand Bombardier tarafından yönetilen Bombardier makineleri üretimi için Kanadalı şirket, C. Eliason'ın kar motosikletini geliştirdi. Kar motosikleti kışın da kullanıldığı için açık kabini soğuk bölgelerde hareket etmeye uygun değildi.

Sonra Bombardier, aynı anda 6-7 kişiyi barındırabilecek kapalı zırhlı kabinler yarattı. Kapalı tırtıl, daha sonra yatalak hastaları taşımak, paketler ve mektuplar teslim etmek, öğrenciler için okul otobüsü olarak hizmet vermek ve hatta avcılık için kar arabası olarak kullanıldığından, o zamanlar Bombardier'in en iyi icatlarından biriydi.

Bugün kar motosikletleri

1970 yılından itibaren kar motosikletlerinin üretimi hızla gelişmeye başlamıştır ve bugüne kadar bu çalışmalarını devam ettirmemektedir. Bugün bir kar arabası, buzda ve karda seyahat etmek için tasarlanmış bir araçtır. Lastik paletlerle donatılmıştır ve ön tekerleklere kontrolden sorumlu olan kızak kızakları monte edilmiştir.

Kasa metalden yapılmıştır - alüminyum veya çelik. Araca bir içten yanmalı motor yerleştirilmiştir, paletlerin dönüşünü düzenler. Kural olarak, benzin pahasına çalışmaya başlayan bir kar motosikletinde 2 zamanlı bir motor çalıştırılır. Ancak son zamanlarda, bazı üreticiler kar arabası sistemine 4 zamanlı bir motor getiriyor. Mevcut prototipler, saatte 140 km'ye varan hızlara ustaca ulaşıyor ve eğimler boyunca devrilmeden veya kaymadan hareket ediyor.

Kar motosikleti türleri

Piyasada en uygun olanı seçmeyi mümkün kılan birçok kar motosikleti modeli ve türü vardır, ancak bir satın alma yapmadan önce, hangi amaç için kullanılacağını anlamanız gerekir. Hangi kar motosikleti avlanmak için en iyisidir:

• Makinenin ormandaki en karlı alanların bile üstesinden geldiği hacimli bir tırtıl ile donatılmış faydacı. Kar motosikleti iki ısıtmalı koltukla donatılmıştır ve saatte 90 km hıza çıkar. Üzerine takılan çekme çubuğu sayesinde yarım tona kadar olan bir yükü çektiği için avcılık için kar arabası olarak daha sık seçilen bu tiptir.
• Spor, hız açısından faydaya göre bir avantaja sahiptir, çünkü saatte 200 km'ye kadar hız üretme yeteneğine sahip daha güçlü bir motora sahiptir. Bu taşıma türü ıssız ve güvenli alanlarda kullanılmalıdır. Bir spor kar motosikletinde tırtıl ince ve kısadır ve bu nedenle araba yoğun karla kaplı yerlerin üstesinden gelemez. Bu ünite her zaman bir koltukla donatılmıştır.

Mountain, çeşitli spor kar motosikletlerini ifade eder. Bu ünite, dik yokuşlarla kolayca başa çıkmasını sağlayan büyük dişlilere sahip özel bir palete sahiptir. Bu tür araçları yönetme becerisine sahipseniz, böyle bir kar motosikleti kullanmanız önerilir

Çocuk kar arabası oldukça güvenlidir. 9 yaş ve üzeri çocukların kullanımına uygundur. Küçük bir hıza sahiptir - saatte 40 km'ye kadar. Ancak üzerinde uzun mesafeler kat etmemelisiniz

Yabancı kar motosikletlerine genel bakış

Rusya, Finlandiya, Japonya ve Amerika'dan üreticiler çok çeşitli kar arabası modelleri sunuyor. Avcılık ve balıkçılık gibi faaliyetlerde bulunan amatörler veya profesyoneller için en iyi seçenek faydacı olacaktır.

Yukarıda bahsedildiği gibi, bu tip üniteler karla kaplı engelleri kolayca aşar ve birkaç yüz kilogramlık bir yükü sürükleyebilir. Göz kamaştıran sayısız türün tüm yabancı teklifleri arasında, avlanmak için hangi kar motosikletinin seçileceği sorusu ortaya çıkıyor?

Buradaki lider konumu, Japon üreticinin Yamaha Viking 540 kar arabası işgal ediyor. Araba bir canavar - benzer bir modelin sahiplerinin bu konuda söylediği şey bu. Yamaha, benzinle çalışan eski ve kanıtlanmış iki zamanlı bir motorla donatılmıştır. Paletleri, güçlü pabuçlar ve kaymaz bir mekanizma ile donatılmıştır. Ayrıca konforlu yolcu tutuşları ve ısıtmalı koltuklara sahiptir.

Eksilerden, beklenmedik bir şekilde sona erebilecek gözle görülür bir benzin tüketimi seçilebilir. Bu nedenle bagajda yedek bir yakıt kutusu olsa daha iyi olur.

İkinci sıra İsveçli model Lynx 59 Yeti 600 ACE'yi hak ediyor. 4 zamanlı motora, radyatöre vesoğutma sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlayan fan. Soğuk havalarda ve ormanda avlanmak için kar motosikleti olarak kullanım için idealdir. Ancak, karda ağır yönetimde sonuçlanan tek olumsuzluğa sahiptir.

Amerika yapımı Polaris WideTrack LX 550 üçüncü sırada. Böyle bir cihaz, faydacı bir kar motosikletinin klasiklerine aittir. Ek bir soğutma sistemine sahip iki zamanlı bir motora sahiptir. En şiddetli donlara bile dayanabilir. Tasarımda da olumsuz yönleri var. Genellikle bu modelin sahipleri, değiştirilmesi pahalı olan yedek parçaların hızlı aşınmasından şikayet eder.

Üç modelin de avcılık ve balıkçılık için en iyi kar motosikletleri arasında yer aldığını belirtmekte fayda var.

Rus kar motosikletlerinin gözden geçirilmesi

Rusya'daki kar arabası geliştiricileri, diğer ülkelerdeki rakiplerinden hiçbir şekilde aşağı değildir. Bugüne kadar iç pazar, aralarından seçim yapabileceğiniz aşağıdaki en iyi modelleri sunmaktadır.

1. "Buran AE". AE kar arabası, önceki model A'nın değiştirilmiş bir versiyonudur. Mevcut iki palet, taşıyıcı ve döner kayak sayesinde, çukurlar, çıkıntılı dallar ve ağaçlar şeklindeki yoldaki tüm engelleri aşabilmektedir. Makineyi her türlü hava koşulunda ve hatta çok uzun mesafelerde çalıştırmasına izin verilir. Isıtmalı direksiyon simidi ve koltuklarla donatılmıştır. Bu modelin sahipleri, rahat ve manevra kabiliyetine sahip taşımadan memnun ve onu avcılık için en iyi kar motosikletlerinden biri olarak öne çıkarıyor. Eksilerden, yük için ortalama itme ortaya çıktı -250 kilogram.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT, 45 Ah'a kadar güçlü bir aküye, soğutma sıvısının sıcaklığını düzenleyebilen, motor kesintilerini görüntüleyebilen çok işlevli bir ölçüm paneline sahiptir. Buran'ın aksine, ağırlıkça 500 kilograma kadar daha fazla kargo taşıyabilir. Modelin tek olumsuz özelliği gürültülü olması.

Av için en iyi kar arabası hangisidir?

Ve böylece, ilk beş kar motosikleti, yabancı ülkelerden şu modelleri içeriyor: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550 ve yerli olanlardan: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Yukarıdaki birimlerin tümü, buzda, karda ve ormanda seyahat etmek için tasarlanmış en güçlü ve konforlu araçlardan biri olarak kendilerini kanıtlamıştır ve piyasada büyük talep görmektedir.

Kar motosikletlerinin fiyat kategorisine gelince (yapılandırmaya bağlı olarak):

1. Yamaha Viking 540, 400.000 RUB'dan itibaren
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE, 700 000'den itibaren.
3. Polaris WideTrack LX 500, 390.000'den itibaren.
4. "Buran AE" 300 000'den.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" 450 000'den itibaren.

Özellikleri ve fiyatı gözden geçirdikten sonra size sadece av için hangi kar motosikletinin size uygun olduğuna karar vermek kalıyor.

Bütçe seçenekleri

En iyi kar motosikletlerinden birinin ücretini herkes ödeyemez. Bu nedenle, üreticiler en ucuz birimlerin bir hattını yarattılar. Bunlardan altını çizmekte fayda var:

1. Kar Aracı "Turist" - 89.000 RUB
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180.000.

Özelliklerin pahalı modellerden belirgin şekilde farklı olduğunu belirtmekte fayda var, ancak bütçe seçenekleri ana görevleri olan kar ve buz üzerinde yüzdürme ile fena şekilde başa çıkmıyor ve avcılık için bir kar arabası olarak harika.