Hyundai SUV: teknik özellikler, fotoğraflar ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Son yıllarda otomotiv pazarı yeni modellerle çok aktif bir şekilde yenileniyor. Ve üreticiler, hayranlarını sıra dışı çözümlerle şaşırtmayı severler. Yani, örneğin, 15 yıl önce hiç kimse bir Hyundai SUV'nin ortaya çıkacağını düşünemezdi. Ancak bugün bu şirket tarafından üretilen birçok geçit var. Ve her modelden ayrı ayrı bahsetmekte fayda var.

En ünlü model

Hangi Hyundai SUV haklı olarak en popüler olarak kabul edilir? Bu doğru, bu bir Tuscon. Ve geçen yıl (17 Şubat 2015), üçüncü nesil Hyundai-Tussan SUV dünyaya göründü. Bu, mükemmel yapı kalitesine sahip orijinal bir son teknoloji geçittir. Üçüncü nesil, ilk bakışta bile, öncekilerden farklı olarak çok daha modern, teknolojik ve muhteşem görünüyor.

Bu arabanın ana dekorasyonu sahte bir radyatör ızgarasıdır. Tüm genişliği boyunca üç krom şerit uzanır. Izgaranın yan duvarlarına çok iyi entegre edilmiştiroptik. Gerçekten modern ve güzel görünüyor. Ve görüntü zarif sürüş lambalarıyla tamamlanıyor.

Ama görünüşe çok fazla odaklanmak istemiyorum. Geçidin içi de ilginç. Çok işlevli direksiyon simidi özellikle çekici. Geliştiriciler orta konsolu çok iyi ayarladılar - ultra modern gösterge paneli buna mükemmel bir şekilde uyuyor. Tüm göstergeler mümkün olduğunca rahat okunur. Bir multimedya merkezinin varlığı nedeniyle, sahibinin telefonunu Bluetooth üzerinden kontrol etmenin mümkün olduğunu belirtmekte fayda var. Ve dokunmatik ekranın hemen altında klima kontrol ünitesi var.

Son olarak kalite hakkında. Yeni Hyundai SUV bununla övünebilir. İç mekanda plastik kullanılmasına rağmen, her şey çok düzgün görünüyor. Ve kullanılan kumaş güzeldi. Bu arada, bir kaplama malzemesi olarak hakiki derinin hakim olduğu bir salon sunulmaktadır. Ama bu ücretli.

Özellikler

Toskana'nın oldukça iyi bir teknik performansı var. Aracın 135 ve 176 hp olmak üzere beş farklı motor seçeneğiyle sunulduğunu belirtmekte fayda var. İle birlikte. (bunlar benzin birimleridir), ayrıca 115, 136 ve 184 litre. İle birlikte. (dizel). Listelenen son motor, dinamik bir destek türbini ile donatılmıştır.

Ve arabanın şasisi tamamen bağımsız. Önde MacPherson payandalar ve arkada çok bağlantılı tasarım var.

IX-35

Bu Hyundai SUV, yukarıda bahsedilen Tussan modelinin halefidir. IX-35'i oluşturmak için geliştiricilerin ihtiyaç duyduğuüç yıl ve 225 milyon dolar. Üreticiler başlangıçta sadece bir crossover değil, efsanevi SUV'ler için değerli bir rakip yaratmak istediler. Sonuç, kötü üne sahip "Tussant"ın yerini alan ve daha da iyi hale gelen bir otomobildi.

Görünüşün çok zarif olduğu ortaya çıktı ve bunun nedeni geliştiricilerin akıcı çizgiler konseptini izlemesiydi. Ama aynı zamanda araba çok güçlü ve sportif görünüyor. Her şeyden önce, bu crossover'a bakan bir kişi altıgen, krom kaplı bir radyatör ızgarası fark eder. Buna karşılık, muhteşem hava girişleri ile tamamlanmaktadır. Kabartmalı kapüşon kıvrımları görünümü tamamlar. Ancak ana vurgu, kafa optiğidir. Farlar, otomobilin öne çıkan çamurluklarının biraz üzerinde uzanıyor.

Özellikler

Peki, bu "Hyundai" ile başka ne övünebilir ki? 2013'ten sonra üretilen IX-35 SUV, oldukça iyi motorlara sahip. Rusya'da 150 hp'lik 2 litrelik bir motor mevcuttur. İle birlikte. 136 ve 184 litre dizel ünitelerin yanı sıra. İle birlikte. İlginç bir şekilde, dizel motorlar, düşük basınç sırasında egzoz gazlarını yeniden sirküle eden bir sistemle donatılmıştır. Bu, SUV'yi sadece ekonomik değil, aynı zamanda çevre dostu yapar. Bu arada, geçitler hem "otomatik" hem de "mekanik" olarak sunuluyor (her yerde – 6 hız).

Ve bu SUV çok iyi bir donanıma sahip. Temel konfigürasyon, AUX ve USB konektörleri, müzik kontrolü (direksiyon simidine yerleştirilmiş), ısıtmalı tüm koltuklar, direksiyon simidi ayarı, elektrikli aynalar sunar(ayrıca ısıtma ile donatılmıştır), elektrikli camlar ve klima. Bir kişi daha fazla seçenek istiyorsa, ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. Ancak öte yandan, klima kontrolü, bir "seyir", ışık ve yağmur sensörleri, ısıtmalı direksiyon simidi, panoramik tavan (hatta açılır tavan olacak), bi-xenon optik ve çok daha fazlasını alacak.

IX-55

Bu, ilgiyi hak eden başka bir Hyundai SUV. Aksi takdirde Veracruz olarak da bilinir. Bu model 2007'den beri üretilmektedir. Araba, Hyundai Santa Fe'den alınan bir platformda oluşturuldu (bu araba biraz sonra tartışılacak).

IX-55, yedi kişi için tasarlanmış geniş bir SUV. Uzun yolculukları sevenler için harika bir araba. İlginç bir şekilde, bu yeni, bağımsız bir modeldir ve herhangi bir önceki modelin güncellenmiş bir modifikasyonu değildir. Bu yüzden tasarım çok benzersiz. Geliştiriciler, Lexus ve Infiniti tarafından üretilen SUV'lardan dış tasarımın bazı unsurlarını aldı.

İç mekan mükemmel bir ses sistemine, deri iç mekana, hız sabitleyiciye ve pahalı ahşap panellere sahiptir. Ve bu temel paket! Ek seçenekler olarak park sensörleri, çok sayıda yastıklar, sensörler vs. sunuluyor ancak en önemlisi bu arabanın off-road davranışı. Bu araba kötü yolları, çukurları, çukurları ve çukurları umursamıyor. Ve bu onun ana avantajı.

Teknik göstergeler

IX-55 iki farklı modifikasyonda mevcuttur. Birincisi 3.0 CRDI AT. Bu aracın maksimum hızıSaatte 190 kilometre ve yüzlerce hızlanması 10.7 saniye sürüyor. Motor hacmi 2959 ve güç 239 litredir. İle birlikte. Bu durumda tüketim, kombine çevrimde 100 km'de 9,4 litre yakıttır.

İkinci değişiklik - 3.8 AT. En yüksek hız aynı. Ancak yüzlerce hızlanma çok daha az zaman alır - sadece 8,3 saniye. Çalışma hacmi de daha büyüktür - 3778. Ve güç 260 litredir. İle birlikte. Tüketim önceki duruma göre biraz daha yüksek - 9,6 l.

Bir diğer özellik de EBS, ABS, ESP sistemlerinin yanı sıra çift amplifikatörün varlığıdır.

Hyundai Santa Fe

Şimdi bu Hyundai arabasını anlatmaya değer. Dizisi oldukça çeşitli olan SUV'ların kendine has özellikleri var. Ve Santa Fe durumunda, ana özellik zengin ekipman, pürüzsüzlük, ayrıca lüks ve rahatlıktır. Bu nitelikler sayesinde, model genellikle çeşitli Amerikan temsilcileriyle karşılaştırılır.

Belirgin kafa optikleri çok dikkat çekici. Sonuç olarak, tasarım çok iyi. İç mekanda olduğu gibi! Birinci sınıf bir arabanın içini andırıyor. Göstergelerin birbirine ne kadar iyi oturduğu ve gösterge panelinin genel olarak çok ergonomik görünmesi dikkat çekicidir. Dekorasyonda sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmıştır. İçeride “ağacın altında” yapılmış paneller bile var. Genel olarak, muhteşem bir araba - bu kadar popüler olması sebepsiz değil.

Motorlar

Başlangıçta, yalnızca iki benzin ünitesi"Hyundai Santa Fe" ile övünmek. SUV, yalnızca 2 litrelik 136 beygir gücünde bir motor ve 179 litre için V şeklinde bir " altı" ile donatıldı. İle birlikte. Hacmi 2,7 litre idi. Listelenen ilk motor sadece manuel şanzımanın kontrolü altında çalıştı - sadece önden çekişli modifikasyonlarla donatıldılar. Ve daha güçlü birimler zaten bir "otomatik" ile donatılmıştı. Biraz sonra, motor hattı 16 valf 2.4 litre 150 beygir gücünde 4 silindirli bir motorla dolduruldu.

Ancak bunlar ilk üretilen modellerin özellikleri. Ardından 197 beygir güç üreten 2.2 litrelik turbo dizel motor geldi. İle birlikte. Bu motor sayesinde otomobil sadece 9,8 saniyede yüzlerce kilometre hızlanıyor. Böyle bir motora sahip modelin maksimum hızı 190 km / s'dir. Ve kombine çevrimde tüketim sadece 6,6 litredir.

Ardından 2,4 litrelik, 174bhp benzinli ünite geldi. Ve 2010 yılında, Santa Fe'nin kaputunun altına 3.5 litrelik 376 beygir gücünde bir “altı” kurulmaya başlandı.

“Terracan”

Bu Hyundai modeli hakkında birkaç şey söylenmeli. Fotoğrafı yukarıda verilen SUV oldukça çelişkili yorumlar aldı. Ancak buna rağmen, aradığını buldu. Vurgusu mükemmel ses yalıtımıdır. Yüksek hızlarda (140 km/s ve üzeri) bile kabin sessiz olacaktır. İç mekan iyi yapılmış. Ahşap süslemeli direksiyon simidi özellikle iyi görünüyor. Ve sürücü koltuğu servo sürücülerle donatılmıştır, bu da koltuk her pozisyonda kolayca ayarlanabildiği için çok pratiktir.

Bunun kaputunun altına kurulan en güçlü motorgeçit, - 200 "at" ile 3.5 litrelik V şeklinde bir motor ve 4 bantlı bir "otomatik" tarafından kontrol ediliyor. Kaputun altında 2,9 litrelik bir turbo dizel seçeneği de var - 150 hp üretiyor. İle birlikte. Genel olarak, bu aynı zamanda iyi bir Hyundai.

İkinci el SUV'ler çok çeşitli incelemeler alır. Çoğunlukla, elbette, olumlu. Bunları birleştirirseniz, Hyundai geçitlerinin sahiplerinin söylediği şey budur: arabalar güvenilir, dayanıklı ve ekonomiktir. Fazla yakıt harcamaz ve parçaları çok ucuzdur. Hala ihtiyaç duyulursa, geçitler çok sağlam bir şekilde monte edildiğinden. Ve elbette, yüksek arazi kabiliyetine ve mükemmel yol tutuşuna dikkat ediyorlar.

Genel olarak, geniş, konforlu ve güvenilir bir SUV'a ihtiyacınız varsa, Hyundai'nin crossover modellerini güvenle tercih edebilirsiniz.