Cooper Discoverer STT lastikleri: özellikler, incelemeler ve fiyatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Amerikan lastik markası Cooper, yalnızca dar bir sürücü çevresi tarafından bilinir. Gerçek şu ki, şirket yüksek hızlı otomobiller ve SUV'ler için lastik üretimine odaklandı. Bu markanın lastikleri yüksek kalite ve uygun değere sahiptir. Bu kauçuk pahalıdır. Bu ifadeler tamamen Cooper Discoverer STT lastikleri için geçerlidir.

Hangi makineler için

Bu lastikler, dört tekerlekten çekişli araçlar için özel olarak geliştirilmiştir. Aynı zamanda, belirgin bir off-road karakterine sahipler. Lastikler engebeli arazide gerekli yol tutuşunu sağlayacak, ancak yüksek hızlara çıkmak için pistte çalışmayacaklar. Örneğin, Cooper Discoverer STT 265 70 R17 modelinin N hız endeksi vardır, bu, sunulan lastiklerin performansını yalnızca 140 km / s hıza kadar koruduğu anlamına gelir. Bu parametre aşıldığında, titreşim artar ve bunun sonucunda aracı belirli bir yörüngede tutmak çok daha zor hale gelir. Lastiklerin kendileri 90 farklı tipte mevcuttur.15 ila 20 inç arasında iniş çaplarına sahip boyutlar. Bu, ilgili segmentteki herhangi bir araba için lastik seçmenize olanak tanır.

Uygulanabilirlik sezonu

Cooper Discoverer STT'nin lastikleri benzersizdir. Gerçek şu ki, bu lastiklerin bileşimi hafif bir soğukta bile esnekliğini koruyabiliyor. Rusya'nın bazı bölgelerinde bu lastikler dört mevsim lastikleri olarak kullanılabilir. -7 santigrat derecenin altına düştüğünde, lastikler hızla sertleşecek ve bu da asf alt yola yapışma kalitesini önemli ölçüde az altacaktır. Sivri uçlar yok. Bu nedenle, buzlu bir yolda araba sürerken mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir.

Geliştirme hakkında biraz

Bu markanın lastikleri birkaç aşamada geliştirilmiştir. İlk olarak, bir 3D lastik modeli ve fiziksel prototipi oluşturulur. Bundan sonra kauçuk, özel bir stantta ve şirketin test sahasında test edilir. Test sonuçlarına göre modele gerekli tüm ayarlamalar yapıldı ve lastikler seri hale getirildi.

Tasarım

Cooper Discoverer STT lastikleri, bu tür kauçuk için klasik bir sırt deseni aldı.

İki merkezi nervür, çok yönlü büyük bloklardan oluşur. Ayrıca, bu elemanlar çokgen bir şekle sahiptir. Sunulan yaklaşım, lastiklerin yola yapışma kalitesinin iyileştirilmesine izin verir. Bloklar devasa. Bu, güçlü dinamik yükler altında şekillerini korumalarına yardımcı olur.

Omuz bölgeleri, virajlarda ve virajlarda lastiğin davranışının stabilitesinden sorumludur.frenleme. Bu elemanlar karmaşık geometriye sahip büyük bloklardan oluşur. Böyle bir çözüm, bu tür manevralar sırasında elemanlar üzerindeki yükün az altılmasına izin verir. Sonuç olarak, yana kaymalar ve trafik durumu üzerindeki kontrol kaybı tamamen ortadan kalkar.

Yağmurda sürmek

Sürücüler için zorlukların çoğu yağmurda araba kullanırken ortaya çıkar. Cooper Discoverer STT lastikleri, kötü havalarda son derece güvenli sürüş için suda kızaklamaya karşı mükemmel direnç gösterir.

Mühendisler bu lastikleri gelişmiş bir drenaj sistemi ile donattı. Omuz bölgeleri tamamen açık bir tasarıma sahiptir, bu da temas alanından suyun tahliye hızını daha da artırır. Enine ve boyuna tübüllerin artan boyutları, birim zaman başına çıkarılan sıvının hacmini artırır.

Yol tutuş kalitesini artırmak için kauçuk bileşiğine silikon bileşikleri eklendi. Lastikler Cooper Discoverer STT, kelimenin tam anlamıyla kaldırıma yapışır. Kenarlara yapılan yıkımlar hariçtir.

Çamur ve kar

Sunulan lastikler, temas alanından kiri ve karı etkili bir şekilde temizler. Büyük bloklar bu tür yüzeyleri hızla iterek daha iyi çekiş sağlar. Yapışan toprak parçaları kendi ağırlıklarının altına düşer. Lastik sırtı prensip olarak tıkanmaz.

Dayanıklılık

Sürücüler ayrıca sunulan modelin artan dayanıklılığına da dikkat çekiyor. Performans özellikleri 70 bin kilometreden sonra bile sabit kalır. Böyle etkileyici sonuçlarentegre bir yaklaşım sayesinde elde edildi.

Lastik tasarımının kendisinin aşınma direnci üzerinde olumlu bir etkisi oldu. Gerçek şu ki, bu tip lastik, temas yaması üzerinde daha eksiksiz bir dış basınç dağılımı ile ayırt edilir. Lastikler eşit şekilde aşınır. Doğal olarak bu, ancak lastiklerdeki basınç seviyesi kontrol edilirse mümkündür.

Bileşik üretiminde, şirketin kimyagerleri karbon siyahı oranını artırdı. Bu, sırtın aşınma direncinin artmasına yardımcı oldu. Aşındırıcı aşınma çok daha yavaştır.

Sunulan model güçlendirilmiş bir çerçeveye sahiptir. Metal kordon naylona bağlanmıştır. Elastik bir polimer bileşiğinin yardımıyla fazla darbe enerjisini söndürmek mümkündür. Yan duvarlar ek güçlendirme aldı. Sonuç olarak, çarpma ve fıtık olasılığı sıfıra indirilir. Cooper Discoverer STT lastikleri yandan çarpmalardan bile korkmaz.

Konfor

İncelemeler, bu lastiklerin sessiz olduğunu gösteriyor. Cooper Discoverer STT, sırt bloklarının değişken dağılımı nedeniyle gürültü miktarını az altmayı başardı. Asf alt yolda sürtünmeden kaynaklanan ses dalgası, lastiğin kendisi tarafından sönümlenir. Kabindeki gürültü hariçtir.

Tüm bunlarla birlikte kauçuk, yumuşaklığıyla da öne çıkıyor. Kabinde sallanma tamamen ortadan kaldırılmıştır.

Görüşler

Cooper Discoverer STT'nin incelemelerinde, sürücüler, her şeyden önce, bu kauçuğun inanılmaz derecede yüksek arazi kabiliyetine dikkat çekiyor. Zorlu arazi koşulları bile sorun değil. Lastikler arabayı her türlü kirden çıkarır. Tek dezavantajıfiyat. Bu lastikler premium segmente aittir. Maliyet, tekerlek başına 9 bin ruble'den başlıyor. Ayrıca, kauçuğun yarıçapı ne kadar büyük olursa, nihai fiyat o kadar yüksek olur. Örneğin, Cooper Discoverer STT R20 26 bin rubleye kadar mal oluyor.