Araba hırsızlık önleme sistemi: özellikler, derecelendirme, incelemeler, fiyatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Bir sürücü bir "demir at" edindiği andan itibaren, şu soru hakkında endişelenmeye başlar: pahalı bir satın alma, araba hırsızlarından nasıl korunur? Pazar birçok çözüm sunuyor: mekanik hırsızlık önleme cihazları, çeşitli elektronik ekipmanlar. Bu güven verici ama aynı zamanda seçimi çok daha zorlaştırıyor.

En basit hırsızlığa karşı koruma

Mekanik ekipman - bunlar vites kutusuna, direksiyon simidine, pedallara takılan özel kilitleme cihazlarıdır. Çoğu zaman, bu tür mekanizmalar vida veya pim tasarımına sahiptir. Görevleri, direksiyon simidinin veya vites kutusunun çalışmasını engellemektir.

Birçok kişi bu güvenlik sistemlerini 90'lı yıllardan hatırlıyor. Birisi mekanik hakkında şüpheci. Ama bugün işler önemli ölçüde değişti. Modern hırsızlık önleyici direkler artık direksiyon simidindeki koltuk değneği gibi görünmüyor.

Geçmişe kısa bir gezi

Mekanik hırsızlığa karşı korumanın gelişim tarihi, ilk yollarda ortaya çıkmasıyla başlar.arabalar. Daha spesifik olarak, 1886 gibi erken bir tarihte makine güvenliği sorunlarıyla ilgilenmeye başladılar. Ne de olsa o zamanlar herkes araba alamazdı. Yenilik sadece çok zengin insanlar için uygun fiyatlıydı. Diğerleri, doğal olarak, onları kıskandı. Ve bazı vatandaşların bir teknoloji mucizesini çalmayı hayal etmesi şaşırtıcı değil.

Böylece ilk kez, pahalı bir oyuncağın nasıl güvenilir ve etkili bir şekilde korunacağı sorusu ortaya çıktı. O zamanlar elektronik güvenlik sistemleri yoktu. İlk sürücüler için mevcut olan tek şey, direksiyon simidi, kapı kilitleri, çeşitli fişler ve fişler ile aracın çalışmasına müdahale edebilecek ve böylece hırsızlıktan kurtarabilecek diğer öğeler üzerinde bir hırsızlık önleme sistemiydi. İlginç bir şekilde, korumaya rağmen, ilk araba 1889'da doğrudan zengin bir Fransız baronunun garajından çalındı.

İlk koruyucu elemanlar herhangi bir özel kurulum gerektirmedi ve basitçe menteşeliydi. Bir süre sonra, koruyucu ekipman doğrudan fabrikalarda doğrudan arabalara yerleştirilmeye başlandı. Ayrıca, araba hırsızlık önleme sistemi popülerlik kazanmaya başladı ve kurulumu özel atölyeler üstlendi.

Mekanik koruyucu sistem türleri

Hepsi üç büyük türe ayrılabilir. Böylece ayırt ederler:

• Hareket engelleyen ekipman.
• İzinsiz giriş önleme cihazları.
• Çeşitli araç bileşenleri için kilitleme sistemleri.

Hareketi engelleyen öğeler

Asıl görevi şu olan bir grup ekipmanahareketin engellenmesi, kardan mili için blokerler atfedilebilir. Bu tür mekanizmalar, dört tekerlekten çekişli ve arkadan çekişli araçlara kurulur. Engelleyici, kilitleme ve güç öğelerinden oluşur.

Kilitleme parçası yolcu bölmesine, ikinci eleman ise arabanın altına takılır.

Burada kardan milinin dönüşünü bloke etme prensibi uygulanır ve araba elbette onu sürmez.

Salona girişe karşı mekanik koruma

Bu grup en yaygın sistemlerden biridir. Hırsızlığa karşı koruma, kabinin iç içeriğinin ve ekipmanının korunmasına odaklanır. Bu cihazlar kapıları, kaputu ve ayrıca bagaj kapağını bloke eder. Çoğu zaman, bu mekanizmalar, konveyör üzerindeki montaj işlemi sırasında kurulur. Çoğu zaman, çoğu modelde, herhangi bir mekanik elemanın ek olarak takıldığı bir elektromanyetik koruma sistemi de kullanılır.

Makine düğüm engelleyiciler

Bu muhtemelen en popüler ve oldukça güvenilir araba hırsızlık önleme sistemidir. Mekanizmalar, arabadaki ana bileşenlerin çalışmasına müdahale eder. İki ana tip ayırt edilebilir. Birincisi vites kutusunu bloke ederken ikincisi direksiyon simidini kilitler ve dönmesine izin vermez. Her iki cihaz da fabrikada kurulabilir veya isteğe bağlı olabilir.

Şanzımanın çalışmasını engellemek için kabinde şanzıman seçicinin yanında özel bir delik bulunabilir. Buraya özel kilitli metal bir pim yerleştirilir. El aletiyle bile anahtarsız çıkarmak neredeyse imkansızdır. Bir araba gibi korumayı mekanik ve otomatik şanzımanla donatmak mümkündür.

Manuel şanzıman durumunda, kilit, geri vites hariç tüm viteslerde çalışmayı imkansız hale getirecektir.

Modern otomatik şanzımanlarda, seçiciyi ve kutuyu park modundan çıkarmak imkansız olacaktır. Araba hiçbir yere gitmeyecek.

İğne tasarımına ek olarak iğnesiz tasarımlar da bugün indirimde. İç kilit kullanırlar. Bu araba hırsızlık önleme sistemi, hırsızın kolu çalıştırmasını önleyecektir. Mekanizmayı açmak veya kapatmak için özel bir anahtar gereklidir. Kilit, ön panelde veya ön koltukların arasında bulunur.

Direksiyon kolonu kilitleri standart olarak her araca dahildir. Bu ekipmanın çalışma prensibi ilginçtir. Böylece mekanizma kontağa bağlanır. Kilitte anahtar yoksa direksiyon simidi tutulur ve dönemez. Bu engelleyicideki her şey, biri hariç iyidir. Genellikle bu mekanizmaların yapıldığı metalin yüksek bir mukavemet seviyesi yoktur: güçlü ve keskin bir dönüş - ve engelleyici kırılır.

Birçok sürücü ayrıca ek menteşeli koruma kullanır. Direksiyon simidindeki hırsızlık önleme sistemi görünüşte direksiyon simidine bağlı bir debriyaj gibidir. Bu kısım, gösterge panelinin üzerinde bulunan özel bir tirbuşon ile bağlantılıdır. Birlikte, bu kompleks direksiyon simidinin dönüşünü sınırlar.

Mekanizma, yalnızca özel bir anahtarla açılabilen bir kilit ile donatılmıştır. Belki biri düşünürBunun yeterince etkili olmadığı ve kilidin açılabileceği. Aslında, açıp çıkarmak için profesyonel bir korsanın bile çok terlemesi gerekecek. Yakınlarda korumasız bir araba varken bir hırsızın bir araba ile uğraşmak istemesi nadirdir, bu da çalması çok daha kolaydır. Olumlu bir psikolojik etkisi de vardır.

Pedal engelleme mekanizmaları daha az yaygındır. Ancak bu, satışta olmadıkları anlamına gelmez. Tekerlekler için sözde "sırlar" da kullanılır. "Sırlar" nelerdir? Bunlar, yalnızca bir kopyada bulunan ve sahibinin mülkiyetinde olan özel bir anahtarla sökülebilen standart dışı cıvatalardır.

“Sırlar” hırsızlıktan değil, daha kolay parayı sevenlerden korur - genellikle hırsızlar tekerlekleri büker ve arabayı tuğlaların üzerine koyar.

Bu özel tutturucunun tüm avantajlarıyla birlikte, hırsızlık önleme sistemlerinin kurulumu korumayı garanti etmez.

Onları nasıl bükeceklerini 90'larda öğrendiler. Şimdi, elbette, daha teknolojik olarak daha gelişmiş ürünler üretiliyor. Ancak tekerlekler çalınmazsa, anahtar yalnızca bir kopyada bulunur ve bağlantı elemanları eskiyebilir veya sahibi bu anahtarı kaybeder.

Tabii ki, mekanik hiçbir şekilde elektronik değildir ve deneyimli korsanlar için bu tür cihazlar büyük bir engel olmayacaktır. Ancak, çoğu sürücü bu tür koruma sistemlerini uzun yıllardır kullanıyor ve mekanizmalar görevlerini iyi bir şekilde yerine getiriyor.

Mekanik araç hırsızlık önleme sistemi: seçim

Satın almadan önce hangisi olduğuna karar vermek önemlidir.arabayı donatmak mekaniktir. Birçoğu sadece direksiyon simidi için kilit alır, diğerleri ayrıca bir kontrol noktası kilidi de alır. Yine de diğerleri her şeyi bir kerede satın alır. Ve haklı olarak: iyi koruma yalnızca kapsamlıdır.

Yani, mekanik hırsızlık önleme ekipmanı üç parçadan oluşmalıdır. İlk adım, hava korsanının kabine girmesini önlemektir. Kaput, bagaj ve kapıları bloke eden cihazlar bu konuda yardımcı olacaktır. Ayrıca, saldırganı arabayı çalıştırma fırsatından mahrum etmek önemlidir, standart olmayan zincirlerin bloke edilmesi, kaputun elektromekanik bir sistem vasıtasıyla bloke edilmesi yardımcı olacaktır.

Ve son olarak, üçüncüsü - saldırganın arabayla gitmesine izin verme. Vites kutusu, direksiyon simidi, pedalların kilitlenmesi takılıdır. Güvenilir ve kapsamlı koruma için tüm bunları satın almanız gerekecek. Ancak, bir kontrol noktası için yalnızca bir engelleyici satın alırken, üç küçük ama çok önemli nüansı bilmek önemlidir.

Mekanik kilitleme, alarmla birlikte çalışmalıdır. Engelleme cihazının kilidi kaliteli metalden yapılmalıdır. Satın alırken evrensel donanıma öncelik vermelisiniz.

Evrensel baba, arabanızı güvende tutmanın en emin yoludur. Böyle bir sistemin maliyeti 50$'dır.

Belirli bir sistemin seçimi arabanın bütçesine ve markasına bağlıdır. Seçim ihtiyaçlara göre yapılmalıdır. Örneğin, araba geceyi bahçede geçirecekse, kaput için kilit ve direksiyon mili için bir kilitleme cihazı da satın almalısınız.

Garantör: hırsızlık önleme cihazı

Mekanik hırsızlık önleme sistemleri 1995 yılından beri Garant markası altında üretilmektedir. Üreticinin kendisine göre, Togliatti şirketi Flim ve Garant'ı hırsızlıktan kurtarmayacak, ancak hırsızı yarım saat veya daha fazla alıkoyacak. Davetsiz misafirler için yarım saat pahalı bir lükstür. Şirketin ürün yelpazesi, yabancı ve yerli otomobiller için uygun çok çeşitli sistemler içermektedir. Mekanizmalar sürekli olarak yükseltilir ve geliştirilir.

Markanın çeşitleri, Konsolos kontrol noktasını bloke etmek için pinsiz kilitler içerir. Kabine sadece kilit silindirinin takılmasıyla farklılık gösterirler. Mekanizma içeride. Seçici belirli bir konuma ayarlanır ve ardından bloke edilir. "Bastion" - elektromekanik koruma. Bu bir kontak kilidi ve aynı zamanda hırsızlığa karşı korumadır. Yanında motoru çalıştırabileceğiniz bir düğme bulunur.

"Block Suite" - direksiyon mili kilitleme sistemi. Bu, özel bir kaplin üzerine sabitlenmiş bir pimdir. Sistemin maliyeti 300 dolardan başlıyor.

Bu ürün çoğu yabancı araba modeli için uygundur. VAZ otomobilleri ve diğer yerli markalar için bir CL serisi var.

Teknoblok

Technoblock hırsızlık önleme sistemi, mekanik hırsızlık önleme sistemleri arasında bir yeniliktir. Bu ekipman fren ve debriyaj ile çalışır. Kompleks çoğu otomobil markasıyla tamamen uyumludur. Bu, türünün tek örneği olan gelişmiş bir mekanik immobilizerdir.

Özel bir yüksek bloka dayalıçek valfler ile güç. Sistem kabine gizlice kurulur. Ünite, aracın pnömatik ve hidrolik sistemine yerleştirilmiştir. Çalışma prensibi, makine devreye girdiğinde hava veya hidrolik sıvıların hareketini kesen çek valflerin hareketine dayanır.

Üreticiler, sökmenin temelde imkansız olduğunu iddia ediyor. Çıkarmaya çalışmak basınçsızlaşmaya neden olur. Ve onu geri yüklemek için korsanın bütün gece çalışması gerekecek.

Technoblock hırsızlık önleme sistemi basit ve aktif olabilir.

Kışları ve düşük sıcaklıkları ile Rusya'da çalışmak üzere tasarlanmıştır. Özellik - özel ekipman kullanımıyla bile hırsızlığa karşı koruma yeteneği.

"Technoblock": incelemeler

Sahipler bu sistemin etkinliğini not eder. Ancak, yalnızca korsanının profesyonel olmaması durumunda etkilidir. Avantajlar arasında kullanım için bir abonelik ücreti olmaması, hırsızlık için "Casko" da indirimler yer alıyor.

Tüm avantajlarının yanında dezavantajları da vardır. Birincisi yanlış kavramdır. "Technoblock" yalnızca korsanın belirli eylemleriyle çalışır. Geri kalan zamanlarda sistem herhangi bir koruma sağlamaz. Hırsızlık önleme sistemlerinin sahip olduğu ikinci dezavantaj fiyatlardır (500 dolardan). Ayrıca, fren sisteminin işleyişinde ve düzenlenmesinde bir dezavantaj olarak da dikkat çekiyorlar. Birçok işletme sahibi üretim kusurları ve çeşitli küçük sorunlar bildiriyor.

Derecelendirme

Bugünün en iyi 5 üreticisi:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. "Senturion".
4. "Timsah".
5. "Firavun".

Elektronik ekipman

Elektronik hırsızlık önleme sistemi çoğu durumda aracı kapsamlı bir şekilde koruyabilir. Elektroniği işlevsel amaçlara göre ayırt eder. Yani immobilizerler ve alarmlar var. Karışık sistemler daha az yaygındır.

İmmobilizer ve mekanik kilitlerin tümü pasif güvenliktir. İmmobilizer, kontak kilidini tamamlayan özel bir cihazdır. Açıldığında elektrik sistemindeki önemli devreler bozulur. Motor çalışmıyor. Modern immobilizerler 2-3 devreyi keser.

Alarm, aktif koruma ve dikkat çekmek için kullanılır. Bununla, her şey açıktır. Elektronik alarm sistemi, immobilizer ve kilit kullanmanın verdiği rahatsızlığı en aza indirir ve ayrıca ek faydalar yaratır. Hırsızlık önleme alarm sistemi, fiyatı son derece yüksek olan - 30 bin ruble'den iyi koruma özelliklerine sahiptir.

İmmobilizerler

Cihaz aynı sahibi tarafından açılıp kapatılmalıdır. Bunun için elektronik kod anahtarları kullanılır. Bu, benzersiz bir kodun kaydedildiği özel bir çiptir. Yarım saatte ya da bir saatte almak imkansız.

Alarmlar

Modern cihazların bazı ilginç özellikleri vardır. Bu, merkezi bir kilit, elektrikli camlar, garaj modu, uzaktan motor çalıştırma ile çalışır. Bazı modeller aynı zamanda immobilizerdir.

Etkinleşen alarm, arabadaki birkaç önemli noktayı kontrol eder ve izinsiz giriş denendiğinde başlarışık ve ses sinyali.

Puan sayısı cihazın seviyesine, teslimat setine ve sensörlerin kendilerine bağlıdır.

Seçim yaparken, çoğu kişi alarmın etkinliğiyle ilgilenir. Maliyete bağlı olarak, modeller farklı şekillerde korunacaktır. Elektronik anahtarlık desimetre aralığında çalışır. Frekanslar sabittir ve normalize edilmiştir. Verici sinyali kodlanmıştır. Modern pahalı modellerde, algoritmalar kararlıdır ve kodu seçmek için bir dakika yeterlidir.

Modern ekipman yüksek düzeyde korumaya sahiptir. Böylece bloklar, tarama önleyici, dinamik kod, kızılötesi vericiler ile donatılmıştır. Bütün bunlar böyle bir sistemi hacklemeyi zorlaştırıyor. Bu tür hırsızlık önleme cihazlarının kurulumu zaten oldukça güvenilir bir korumadır.

Günümüzde GPS ve GSM ile alarmlar çok popüler. Bu ekipmanı SMS mesajlarını kullanarak kontrol edebilirsiniz. Yarıçap - tüm ülke. Birçok kişi GLONASS sistemi ile alarm satın alır. Bu modeller herhangi bir ses çıkarmaz ve komut verildiğinde motoru kapatır.

Bu tür ekipmanlar en yüksek popülariteye sahiptir. Bu, hırsızlık önleme sistemlerinin derecesini gösterir. Gelişmiş modeller tüm elektronikleri tamamen kontrol edebilir, tüm düğümlerin çalışmasını engelleyebilir. Etkili araç koruması günümüzde bir gerçektir. Modern ekipmanlarla hırsızlığa karşı koruma %100 garanti vermez, ancak iyi korunan arabalar nadiren çalınır.

Yani, araba hırsızlığına karşı koruma cihazlarının nasıl kurulacağını öğrendik.