Güncellendi 3170-UAZ "Vatansever": fotoğraflar ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

UAZ-3170 modeli gerçekten ilgi çekici bir yeniliktir. Geliştiricilere göre, araba konsepti tamamen yeni olacak. Ulyanovsk fabrikası ve tüm yerli otomobil endüstrisi için bu sıradan bir olaydan çok uzak. Hattın son güncellemesi 2005 yılında yapılmıştır. "Vatansever 3163" idi. Aslında, Simbiri'nin yeniden şekillendirilmiş bir versiyonuydu. Yeni araba tamamen bireysel ve pratik bir birim olmayı vaat ediyor. Neyin özel olduğunu bulmaya çalışalım.

Genel bilgiler

UAZ "Patriot" 3170, Ulyanovsk tasarımcılarının taşıyıcı gövdeli seri üretime geçen ilk modelidir. Projenin gizliliği ile ilişkili olan (ordu için ürünlere odaklanan bir tesis için tipik) uzun süredir söz konusu değişiklik etrafında çeşitli söylentiler dolaştı. Ancak yine de bilgi sızıntıları meydana geldi. Örneğin, yeni SUV'nin donanım açısından öncekinden önemli ölçüde ayrılacağı ancak Patriot platformunu temel alacağı biliniyordu.

Temel

Ulyanovsk fabrikasında, temelde yeni bir platformun geliştirilmesi bir yıldan fazla bir süredir devam ediyor. İleÖrneğin, 2005 yılında, SsangYong Musso'ya dayanarak, henüz seri olmayan bir Patriot'un gövdesiyle bir prototip oluşturuldu. Daha sonra SsangYong ve Chiron bileşenleri kullanılarak bu yönün geliştirilmesi için girişimlerde bulunulmuştur. Ancak, bu tür çerçeve yapıları tek kopya halinde kaldı.

Seri UAZ-3163, tasarımda değişmeden kalır, bazı iyileştirmeler ve güncellemeler alır. SUV'nin bir sonraki modernizasyonu, halihazırda fabrikanın şu anki direktörü Evgeny Galkin'in altında 2014 yılında geldi. Şimdi tasarım ekibi, UAZ-3170'in henüz kendi adına sahip olmayan bir versiyonunu oluşturmak için aktif olarak çalışıyor.

Nisan 2016'da Direktör Yardımcısı A. Matasov, modifikasyonun bir yük taşıyıcı gövde ile donatılacağına dair bilgileri paylaştı ve ayrıca Patriot ile yeni SUV arasındaki çarpıcı derecede büyük farkla ilgili varsayımları doğruladı. Uzmanların önerdiği gibi, bu Ulyanovsk Otomobil Fabrikasında yapılan ilk crossover.

Yeni arabanın "Cortege" programının bir parçası olarak tasarlanmış bir platform alacağına dair bir görüş vardı. Ancak Ulyanovsk'ta bir otomobil fabrikasına sahip olan Sollers grubunun temsilciliği, modeli kendi başına tasarlamak amacıyla projeden çekildi.

Güç Aktarma Organı

Muhtemelen güncellenmiş UAZ "Patriot" 3170 (2016) üzerine kurulacak motor, 2,7 lira hacimli ve 128 beygir gücünde bir benzin ünitesidir. Ayrıca,114 "atlı" 2,2 litrelik dizel motor mevcuttur.

Tasarımcılar enerji santralini Zavolzhsky Motor Fabrikasından uzmanlarla birlikte yükseltmeyi planladığından, güncellenen modelin daha küçük hacimli ve daha yüksek güç dereceli yeni bir motorla donatılmasını bekleyebiliriz.

2016'da ZMZ mühendisleri, gerilim silindiri şeklindeki sorunlu düğümü daha modern bir analogla değiştirerek motorun tasarımını tamamladı. Ayrıca motorların Euro-5 standartlarına uygun olarak transfer edilmesi planlanmaktadır. Değişiklik ayrıca sıvılaştırılmış doğal gaz üzerinde test ediliyor. Kurulum testleri başarıyla geçerse, UAZ-3170 geçidinde görünmesi mümkündür. Ayrıca, henüz hakkında fazla bilgi olmayan dizel varyasyonları geliştiriliyor.

İletim ünitesi

Güncellenen benzinli motorun otomatik şanzımanla birleştirileceğine dair veriler kayboluyor. Ayrıca, normal bir "Patriot" da ve yeni bir SUV'da görünebilir. Otomobilin tasarımına otomatik şanzımanın dahil edilmesi zaten üstlenildi, ancak kriz ve uygun fiyata kaliteli bir ünite sunan bir tedarikçinin olmaması nedeniyle proje donduruldu. Büyük olasılıkla, böyle bir bayi arayışı yakın gelecekte tekrar alakalı hale gelecektir.

Tasarımcılar, kendi ürettikleri altı çeşitten oluşan bir kutu geliştiriyor ve diğer mühendislik şirketlerinden gelen teklifler de değerlendiriliyor. Doğrulanmayan haberlere göre Dymos kontrol noktası (Güney Koreli firma) öncelikli. Patriot'ta zaten birkaç tane varbu üreticinin elemanları, özellikle elektronik olarak kontrol edilen bir transfer kutusu. Ayrıca, crossover için yeni bir manuel şanzıman türü geliştiriliyor.

Dış değişiklikler

Yeni araba UAZ "Patriot" 3170'in dışı biraz değişti. SUV'yi tanınabilir kılan genişletilmiş bir kurumsal amblemin yanı sıra değiştirilmiş bir radyatör ızgarası ortaya çıktı. Benzin deposu kapağının gövdenin sol tarafından çıkarıldığını belirtmekte fayda var, şimdi bir benzin istasyonunda araca hangi taraftan yaklaşacağınızı tahmin etmeye gerek yok. Tasarımcılar tek bir yakıt deposu kurarak ek bir transfer pompası kurma ihtiyacını ortadan kaldırdı. Ayrıca yakıt deposu malzemesi de değişmiştir. Artık, metal muadili aksine, filtreyi paslandırmayan veya tıkamayan plastiktir.

Yeni modellerden birinin tanıtımı sırasında bir olay yaşandı. Tanınmış bir general, sunulan arabanın kapısını açarak kolu yırttı. Şimdi bu sorun çözüldü, tedarikçiler sabitlemeyi iyileştirdi, kulplar birden fazla test testinden geçti. Kapı ayrıca hoş bir şekilde memnun, tüm yuvarlanan yüzeyler özel bir plastisol bileşimi ile işlendi, kapıların üst kısmı ikinci bir sızdırmazlık konturu ile donatılmıştır.

Salon UAZ "Vatansever" 3170

2016 yılında bahsi geçen arabanın güncellenmiş iç mekanı sunuldu. Sürücü koltuğu oldukça rahat, dekoratif astar, geliştiricilerin iç mekanı modern ve modaya uygun hale getirme çabalarına tanıklık ediyor. Gösterge paneli biraz değişti ve beyaz bir arka ışık aldı.

Orta konsol büyük ölçüde yeniden çizildi, ekran yukarı kaydırıldı, bu da yola daha fazla dikkat edilmesini sağladı ve altta küçük eşyalar için uygun bir cep ortaya çıktı. Temel paket, üç kollu direksiyon simidi, hava yastıkları içerir.

Emniyet kemerleri bir ön gerdirici ve kuvvet sınırlayıcı ile donatılmıştır. Ön direk güçlendirilmiştir, önden bir çarpışma durumunda direksiyon kolonu kabinin etrafında uçmaz. Zemin ve koltuk çerçeveleri güçlendirildi. Gövde, ciddi bir darbe ile bile yerinde sabitlenmesini sağlayan bir çift çerçeve bağlantı noktası ile donatıldı. Direksiyon simidi yalnızca eğimde değil, aynı zamanda herhangi bir yapıdaki sürücüyü rahatça yerleştirmenizi sağlayan erişimde de ayarlanabilir.

Ekstra konfor

Fotoğrafı yukarıda sunulan SUV UAZ "Patriot" 3170, güzel bir güncelleme aldı - direksiyon ısıtması. Bu, bazı bölgelerin zorlu iklim koşulları göz önüne alındığında, bu seçeneğe sahip ilk yerli otomobil oldu.

Direksiyon altındaki tıkırtılı ve güçlü düğmeler, gelişmiş işlevsellik ile son teknoloji kontrollere dönüştürüldü. Sileceklerin çalışmasının yoğunluğunu kontrol eden bir işlev vardı, hafif bir dokunuşla etkinleştirilen üç kez göz kırpan dönüş sinyalleri. Ek olarak, UAZ "Patriot" 3170, çok işlevli bir bilgisayar, modern tarz buton anahtarları ile donatıldı, bu da enstrüman ayarının kolaylığını ve gürültüsüzlüğünü sağlamayı mümkün kıldı.

Eski havalandırma ünitesi yerine tam tek bölgeli tip iklim kontrolü sağlanır. Karşılaştırma için, yeni cihaz, önceki klimadan üç puan daha yüksek olan 35 derecelik ısıda iç mekanı 12 derece soğutabilir. İklim kontrolü neredeyse sessiz çalışır, kışın ek ısıtıcı kullanımına ihtiyaç duymaz.

Gürültü ve titreşim koruması

Gürültü ve titreşim yalıtımına gelince, 2016'nın UAZ-3170'i selefinden iyi bir şekilde ayrıldı. Motor bölmesinin, zeminin, kapıların, çatının ek koruması vardı. Ek bir ikinci devre, gürültü seviyesini 7-8 dB az altmayı mümkün kıldı. Bu, sürücüye yolcularla bağırmamayı, sakin bir tonda iletişim kurmayı mümkün kılan çok önemli bir göstergedir. Bu, sürücünün dikkatini yoldan çekmez ve yolcular rahatsız edici yabancı seslerden rahatsız olmaz.

Stabilizasyon sistemi

Yukarıda fotoğrafı mevcut olan UAZ-3170 otomobilinin stabilizasyon sistemi en önemli yeniliklerden biri. Düğümün tanıtımı Alman mühendislerin katılımıyla gerçekleşti. Ana çalışma Almanya'da yapıldı, yılın farklı zamanlarında çeşitli pistlerde test edildikten sonra ESP ayarı yapıldı. Sonuç layık çıktı.

İstikrar sisteminin bir heves ve gereksiz harcamalar olduğu söylenemez. Aslında ESP, özel Yokuş Kalkış Kontrolü seçeneğini kullanarak aracı dik bir yokuşta tutmanın yanı sıra kaygan bir yüzeyde hareketi dengelemenize olanak tanır.

Ayrıca, stabilizasyon sistemi bir off-road özelliğine sahiptir.60 km/s'ye kadar hızlarda aktif kalmayı mümkün kılan bir mod. Bu seçenek etkinleştirildiğinde, ünite tekerlekler arası kilidi simüle ederek kayan tekerlekleri kilitleyerek güvenilir bir tutuş ve yüksek çekiş sağlar. Ancak söz konusu bloğun tüm zevkleri bu değil. Düzen, 3170-UAZ geçidinin açıklığını önemli ölçüde artıran kilitlenebilir bir orta arka diferansiyel sunar. Bu özellik özellikle zor yerleri ziyaret etmeyi seven balıkçılar ve avcılar tarafından beğenilecektir.

Özellikler

İlk başta, güç ünitesi aynı kalır. Özel bir sır olmayan bir gerginlikte yeterli güce sahip. Yeni modifikasyonların türbin kompresörlü ünitelerle donatılması planlanmaktadır. Mevcut tesisler de güvenilirlik ve üretkenlik açısından iyileştirmelerden geçmektedir. ZMZ'de, kırık bir triger kayışı gibi hoş olmayan bir kusuru ortadan kaldırmak için kapsamlı önlemler alınmasına karar verildi. Avara kasnağı, daha iyi kir ve toz korumasının yanı sıra daha uzun bir çalışma ömrü sağlamak için yeniden tasarlandı.

2017 UAZ-3170'in bir transfer kutusu kontrol kolu, derin ve çivili sırtlı lastikler, ön tamponda yerleşik bir vinç, alt korumanın arttırılması ve diğer yeniliklerle donatılması planlanmaktadır. Bu, engebeli arazide sürüşü kolaylaştırır. Diğer hoş sürprizler şimdilik "perde arkasında" kalıyor.

Güncellenen bir diğer unsur ise plastik yakıt deposudur. Mukavemet testleri, 70 milimetre çapında çelik çekirdekli mekanik bir şok uygulanarak gerçekleştirildi. Karşılaştırma uğrunabenzer bir test metal bir tankla yapıldı. Korozyon süreçlerine maruz kalmadığı gerçeği göz önüne alındığında, plastiğin iyi bir seviyede olduğu kanıtlandı. Herhangi bir öneme sahip yollardaki bu tür engellerin çok nadir olduğunu belirtmekte fayda var.

Ek olarak

Geliştiricilere göre, yeni bir gövdedeki yeni UAZ-3170 SUV bir yakıt deposu ile donatılmıştır. Bu, açıklığı 323 milimetre olan arabanın açıklığını hiçbir şekilde etkilemez. Test denemelerinde, güncellenen modeller 30 santimetre yüksekliğindeki engelleri kolayca aştı.

Ayrıca, otomobil fabrikası uzmanları, kabul edilebilir yakıt tüketimine sahip bir elektrik santrali ile donatıldığından, yeni benzin deposunun hacminin 70 litre olduğunu ve bunun bir geçiş için oldukça yeterli olduğunu belirtti. Tank, makinenin iyi stabilitesini ve kontrol edilebilirliğini koruma arzusundan dolayı taban platformunun içine yerleştirildi.

Yarışma Grubu

Uzmanların belirttiği gibi, yeni UAZ-3170 ana rakipleri olarak iki araba aldı ("Ford Kuga" ve "Volkswagen Tiguan"). Bu, yeni yerli SUV'u kompakt bir kentsel crossover olarak sınıflandırmamızı sağlıyor. Lüks sınıfın temsilcilerini hariç tutarsak, buna Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo ve diğer bazı popüler olmayan modifikasyonlar da dahildir.

Çünkü arabanın kesin parametreleri henüz bilinmiyor.süspansiyon tipi, güç aktarma organı, ek donanım, yalnızca güncellenmiş SUV'nin seviyesi hakkında tahminde bulunulabilir. Geliştiricilere göre, araba bağımsız bir süspansiyon, taşıyıcı bir gövde ve birkaç motor modeli ile donatılacak. Bir şirket temsilcisine göre, yerli crossover'ın donanım ve özellikleri en azından Kuge ve Tiguan'dan daha düşük olmayacak ve daha cazip bir fiyata sahip olacak.

Fiyatlandırma politikası

UAZ "Patriot" 3170 (2016) için yaklaşık fiyat aralığı, ekipmana ve ek işlevselliğe bağlı olarak bir ila bir buçuk milyon ruble arasında değişecektir. Miktar oldukça iyi, bu nedenle pazardaki nişini bulmak için araba Patriot'tan çok daha pahalı olmamalı ve yetenekleri Koreli ve Çinli meslektaşlarından daha kötü olmamalıdır. Geliştiriciler bunu nasıl hayata geçirebilecekler, zaman gösterecek. Tasarımcıların doğru çözümü bulacağına ve Rus crossover'ın yaygın bir popülerlik kazanacağına inanmak istiyorum.

Seri üretime başlayın

Söz konusu SUV'nin lansmanı için bitiş çizgisi 2020 olarak kabul ediliyor. Aracın bir yıl öncesinden kamuoyuna tanıtılacağı bilgisi var. "Patriot" ve fotoğrafı daha yüksek olan yeni UAZ-3170'in piyasaya sürülmesinin paralel olarak gerçekleştirileceği varsayılmaktadır. Sonuç olarak, güncellenmiş platform, sonraki değişikliklerin üretimi için ana üs haline gelmelidir. Üssün tamamen değiştirilmesinin 2022'den daha erken olmaması planlanıyoryıl.

Şu anda Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, kalite kontrol sistemini değiştirme, bayilerin çalışmalarını iyileştirme, lojistik merkezlerinin işlevselliğini optimize etme ve yeni bir model için üretim kapasitelerini serbest bırakma konusunda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. Başka bir UAZ SUV'nin son versiyonunu ilk elden görmek için biraz beklemeye devam ediyor.

İncelemeler

Birçok kullanıcı, yeni modelin Batılı benzerlerine layık bir rakip olacağını umuyor. Otomobil sahipleri, Rus otomobil endüstrisinin yaşadığı tüm sorunlara rağmen, yerli tasarımcıların değerli bir seçenek yaratabileceğine inanıyor. Bazı tüketiciler, herhangi bir özel sonuç vermeyen benzer girişimlerin zaten yapıldığını öne sürerek bu projeye bariz bir şüphecilikle yaklaşıyor. Ek olarak, kullanıcılar yeni bir arabanın piyasaya sürülmesinin uygulanması için uzun teslim sürelerine dikkat çekiyor ve bu da seri üretime başladıktan hemen sonra ahlaki olarak eskimesine yol açacak.