2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
MAZ-5549, çeşitli dökme yük ve inşaat yüklerini taşımak için tasarlanmıştır. Bagaj kapağı olan eğilebilir bir metal platforma sahiptir. Ekskavatörlerle çalışmak ve toprağı hareket ettirmek için güvenle kullanılabilir. MAZ-5549'un üretimi 1977'de başladı ve 5 yıl devam etti. Minsk Otomobil Fabrikası tarafından önceki model - MAZ-5335 - temelinde üretildi. Bu araba en değerli kamyon olmadı, ancak buna rağmen şu anda hala böyle bir model bulabilirsiniz. Ve birçok sürücü, tüm eksiklikleri ve sakıncaları ile bu damperli kamyonda dağları hareket ettirmeye hazır. 1985 yılında yeni bir kamyonla değiştirildi - MAZ-5551.
Bugün MAZ-5549'u küçük bir fiyata satın alabilirsiniz. Özellikle böyle bir araba, kiralık ulaşım araçlarına bağımlı olmak istemeyen çiftçiler için uygundur. Ve sürücü, elbette, el çabukluğu ile ödüllendirilmelidir, yani zamanında sağlamak içinonarım. Araba nadiren bozulur, ancak yine de yıllar etkisini gösterir.
MAZ-5549: kütle-boyutsal özellikler
Minsk kamyon 7250 mm uzunluğunda, 2500 mm genişliğinde ve 2720 mm yüksekliğindedir. Bu damperli kamyonun kütlesi 14950 kg'dır. Yük kapasitesi - 8000 kg. Ön iz 1970 mm, arka iz 1865 mm'dir. Dingil mesafesi - 3950 mm. Açıklık - 270 mm. MAZ-5549 damperli kamyonun kabini metal, çift ve öne doğru eğiliyor. Yuvarlak bir şekle sahiptir, bu, kamyonun ana özelliğidir. Eski modellerde panoramik cam eksik, sadece ön cam var. Bu aynı zamanda Belarus kamyonunun bir "çipi" olarak da kabul edilebilir. MAZ gövdesinin kaldırılması, otomatik bir tahrik yardımıyla çalışır. Metal platformun hacmi 5,7 metreküptür. Damperli kamyonun direksiyonu neredeyse dikeydir ve ince bir çerçeveye sahiptir, ancak hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.
Dinamik göstergeler
MAZ-5549'un (damperli kamyon) çıkabileceği maksimum hız 85 km/s'dir. Böyle bir model için bu oldukça yüksek bir rakam.
Özellikler
Pasaporta göre, bu kamyon kombine çevrimde 100 km'de 22 litre yakıt tüketiyor, turboşarjlı değil. Tankın hacmi 200 litre dizel için tasarlanmıştır. MAZ-5549, kışın 12, yazın 20 endüstriyel yağ ile yakıt ikmali yapar. YaMZ-236 motor görevi görür. Bu damperli kamyon, beş vitesli bir şanzıman ve 7, 24 dişli oranına sahip bir ana çift ile donatılmıştır.arkadan çekişli sistem. Zemin kolu vasıtasıyla değiştirilir. 180 hp maksimum güç geliştirir. 2100 rpm'de. Maksimum tork 1500 rpm'de 667 Nm'dir. Sıkıştırma oranı 16.5'tir. Fren sistemi, ön ve arka kampana mekanizmalarının yanı sıra bir pnömatik tahrik ile donatılmıştır. Kamyon, performansıyla fark yaratmayı başardı. Tabii ki, bu damperli kamyon geçen yüzyıldan ve birçok kusuru var, ancak sürücü için hala faydalı olacağından onu bir çöp sahasına göndermek için henüz çok erken.
Bir sonraki modele gelince - MAZ-5551, bu güne kadar üretildi. Bu geliştirme için çeşitli şasi seçenekleri mevcuttur: çeşitli özel ekipman ve bir damperli kamyon için. Traktörün kabini, öncekilerden kökten farklıdır. Radyatör ızgarası ve farların şekli değiştirildi. Ön cam çatallı değil panoramik oldu. Çatıda yeni bir spoiler belirdi. Arabaya yeni kumanda kolları ve direksiyon simidi takıldı.
Önerilen:
MAZ-501: fotoğraf ve teknik özellikler
MAZ-501: teknik özellikler, özellikler, çalışma, kapsam, yaratılış tarihi. Kereste taşıyıcı MAZ-501: açıklama, modernizasyon, tasarım, cihaz. Sovyet kamyonu MAZ-501'e genel bakış: ilginç gerçekler
Toyota Cavalier: özellikler, teknik özellikler, özellikler
Toyota Cavalier, Japon pazarı için aynı adı taşıyan biraz yeniden tasarlanmış bir Chevrolet modelidir. Alışılmadık bir tasarım, iyi dinamikler, güvenilirlik ve ekonomi ile karakterize edilen parlak ve sorunsuz bir otomobil. Buna rağmen, ekonomik nedenlerle ve kalite açısından yerel otomobillerden daha düşük olması nedeniyle Japon pazarında popülerlik kazanmadı
MAZ-7916 - genel bakış, teknik özellikler, özellikler ve incelemeler
MAZ-7916: açıklama, özellikler, fotoğraf, kullanım kılavuzu. MAZ-7916: özellikler, kasa, incelemeler
MAZ-5551: teknik özellikler, özellikler ve incelemeler
Belarus her zaman güçlü özel ekipmanlarıyla ünlü olmuştur. Ama nedense çoğu kişi bu ülkeyi Belaz ile ilişkilendiriyor. Bu, Belarus'ta üretilen tek özel ekipmandan uzak olmasına rağmen. En büyük ticari araç üreticilerinden biri MAZ'dir. Bu işletme, askeriyeden kamyon ana traktörlerine kadar çok çeşitli ekipman üretmektedir. Ayrıca MAZ'de özel ekipman üretiyorlar. En popüler olanlardan biri MAZ-5551 damperli kamyon
Bridgestone Ecopia EP150 lastikleri: yorumlar, teknik özellikler, teknik özellikler
Bridgestone Ecopia EP150'nin incelemeleri nelerdir? Sunulan lastiklerin ana özellikleri nelerdir? Bu lastik markası için hangi araba modelleri uygundur? Japon endişesi bu modelin üretiminde hangi teknolojileri kullanıyor?
