Araç teşhis kartının geçerlilik süresi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Teşhis kartının geçerlilik süresi, aracın üretim yılına bağlıdır (birçok mal sahibinin düşündüğü gibi satın alma tarihine değil) ve verilen belgede belirtilir. Bir veya iki yıl olabilir.

Neden önce teftiş, sonra da OSAGO politikası?

Ağustos 2015'ten bu yana birçok sürücü için, teknik incelemeden geçilmemişse bir OSAGO politikası almanın imkansız olduğunu öğrenmek son derece ilginç olmuştur. Bu noktaya kadar her şey tam tersiydi - önce sigorta almak, sonra teknik muayeneden geçme fırsatı. 2012'den beri, bir trafik polisi müfettişi tarafından kontrol edildiğinde bir arabada bir teşhis kartının (DC) bulunması zorunlu olmuştur. Bu nedenle, sürücüler muayene prosedürüne büyük bir sorumluluk yüklediler ve hatta bir düzineden fazla süredir araç kullananlar için daha da fazla sorumluluk aldılar. Teşhis kartının süresi dolduğunda bile şimdi kayıtsız değiller.

Ağustos 2015'ten bu yana, bir OSAGO politikasının düzenlenmesi için yeni gereksinimler yürürlüğe girmiştir. O andan itibaren, masum insanlara “otomatik vatandaşlık” kazası durumunda ödemeler maksimum 400 bin ruble olarak tahmin edilmeye başlandı. Sözleşme bedeli de arttı. OSAGO sigortası: 2015'in başına kıyasla - neredeyse iki katı.

Tanı kartının geçerliliği

MTPL için, sigorta sözleşmesinin imzalanmasından önce bir servis istasyonunda teknik bir inceleme yapılmalıdır.

Bu değişmez kural 2015'ten beri yürürlüktedir. Sigorta şirketlerinin danışmanları, teşhis kartının geçerlilik süresinin buna izin verdiğinden emin olmadan poliçe düzenleme hakkına sahip değildir. DK, sigortalının ve sahibinin sivil pasaportu ve araca ait belgeler (PTS veya trafik polisi kayıt belgesi) ile birlikte sigortalının sigorta şirketine sağladığı zorunlu belgeler listesinden biridir.

Bir sigorta danışmanı nelere dikkat eder

Doğru yürütülen bir teşhis kartında, numarası varsa metinde adı geçen şirketin mührü bulunur. İkincisi, Rusya Motor Sigortacılar Birliği tarafından trafik polisi ile birlikte geliştirilen gereksinimlere uymalıdır. Teşhis kartının geçerlilik süresi (hangi tarih ve yıla kadar) kural olarak DC'nin ikinci (arka) sayfasında belirtilir. Danışman, kartın süresinin dolmadığından emin olmakla yükümlüdür.

Teşhis kartındaki bir şey bir sigorta çalışanı arasında şüpheye yol açarsa, yöneticisine danışmak veya hemen çevrimiçi olarak EAISTO'ya (trafik polisi ve akredite araba hizmetleri tarafından oluşturulan birleşik bir teknik inceleme veri tabanı) başvurmak zorundadır. Sistem, yalnızca tanılamanın sayısı ve geçerlilik süresi olduğunda onay verir.muayene kartları geçerlidir.

Bir tutarsızlık varsa, poliçe düzenlemek neredeyse imkansızdır. Bir sigorta çalışanı, süresi dolmuş bir teşhis kartı ile sigorta yaptırırsa, ilk olarak, para cezasına çarptırılır (maaştan çok daha fazla) ve çoğu zaman işten çıkarılır ve ikincisi, sigorta şirketi bu teknik incelemeye kadar bu sözleşme kapsamındaki ödemelerle ilgilenmez. araba EAISTO'da sabitlendi.

Teşhis inceleme kartı: OSAGO için geçerlilik süresi

Bir OSAGO sözleşmesi akdederken, sigorta şirketi, poliçenin yasaların gereklerine uygun olarak düzenlenmesi ve gerekli tüm belgelerin mevcudiyetinin sorumluluğunu üstlenir.

Teorik olarak, aracın teşhis kartının süresi bir gün içinde dolarsa sigorta verilebilir. Mal sahibi sağlamsa, iddiaların meşruiyetinde ısrar ederse, sigorta şirketi onunla bir sözleşme yapmak zorunda kalacaktır. Bu durum, sigorta bedelinin yeteri kadar yüksek olması ve sürücünün muayene ücretini de ödeyecek kadar parasının olmaması veya aracın kazasız olup olmadığından emin olmadığı ve aracın kazasız olup olmadığından emin olmadığı için geçmekten korkması durumunda ortaya çıkabilir. tüm sistemleri.

Muayene ücreti ne kadardır

Otomobil servislerinin kendisi fiyatlandırma politikasını oluşturur, ancak teknik muayeneden geçmenin maliyeti, belki Moskova ve Moskova bölgesi dışında (orada biraz daha yüksektir) her yerde yaklaşık olarak aynıdır. Doğal olarak, çalışanların yeni bir arabayı incelerken çok daha az işi olur. "Yaşlı" araçlar gerektirirartan dikkat. Sürücüler, eski arabalarının durumunu yeni bir arabadan daha dikkatli izlemekle yükümlüdür. Ancak, göründüğü kadar garip, bu, muayenenin maliyetini etkilemiyor. Genellikle bu tür çalışmaların maliyeti altı yüz ruble içindedir.

Ağır kamyonların teknik muayenesinin fiyatı daha yüksektir (yaklaşık bin ruble) ve tüm araba servisleri bu tür işleri yapamaz - biraz farklı ekipman gerektirir.

Arabaların ne zaman teknik muayeneden geçmesi gerekir

• Araç henüz üç yaşında değilse, bu sürenin bitiminden önce muayeneden geçmek gerekli değildir.
• Aracın piyasaya sürülmesinden bu yana tam üç yıl geçtiğinde ilk kez bir araba servisine gitmeniz gerekir (satın alma anı ile karıştırılmamalıdır).
• Araba beş yaşındayken ikinci kez.
• Üçüncü kez araba yedi yaşındayken.
• Ve sonra (sekizinci yıl için) her yıl muayene için araba servisine gitmeniz gerekecek.

Yolcu taşımacılığına yönelik özel araç ve araçların muayeneleri ne zaman yapılır

Binek araçlar kontrol edildiğinde hizmetlerin sorumluluğu artar. Teşhis kartının süresi dolmuşsa, bu araçların sürücülerinin araç kullanmasına izin verilmez. Ve bu yılda iki kez ürkütücü bir sıklıkta oluyor.

Özel araçlar aynı sıklıkta kontrol edilir - altı ayda bir.

Nasıl ve nemodern otomobil hizmetleri sürücüleri çekiyor

Tuhaf bir şekilde, hizmet düzeyine göre değil, teknik donanıma göre değil, ehliyete göre değil, arabayı göstermeden teşhis kartı çıkarabilme özelliğine göre.

İnternet üzerinden, normalin iki katı ödeyerek, kurye ile eve teslim ile tüm kurallara uygun olarak düzenlenmiş bir teşhis kartı alabilirsiniz.

Süresi dolmuş bir teşhis kartının cezaları

Şu anda arabadaki sürücünün yanında DC taşımasına gerek yok, sadece OSAGO poliçesi mevcut olmalı. Sürücünün para cezasına çarptırılması, OSAGO sigortasının şartlarına uyulmaması veya uyulmaması içindir ve teşhis kartının süresinin dolmuş olması veya hiç mevcut olmaması nedeniyle değildir.

Sürücünün, gecikmiş bir muayenenin, kazadaki ikinci katılımcıya sigorta şirketinden tazminat ödememesine neden olacağını hatırlaması gerekir. Ve sonra suçlu mahkemede tamir masraflarını kendi cebinden ödeyecek, ayrıca yasal masraflar olacak. Masum bir sürücü tam da bu konuda ısrar edecektir. Ve araba oldukça pahalıysa (havalı bir yabancı araba), o zaman verilen tazminat miktarı dört yüz binden fazla olabilir.

Sürücünün muayene kartının geçerliliğine uyması, yukarıda açıklanan durumlara düşmekten daha kolaydır.

Araba satış ipuçları

Aracın muayenesi, muayenenin teşhis kartının yanı sıra sahibine bağlı değildir. Bu DC'nin OSAGO için geçerlilik süresi, yeni sahibi için önemli olacaktır. Eski sahiplersatarken, sadece kartı yeni sahibine verirler. O zaman trafik polisine kaydolurken OSAGO teşhis kartının geçerliliği, yeni mal sahibi tarafından sigorta başvurusu yapılırken engel olmayacaktır.