Şanzıman kilidi: açıklama, cihaz, çalışma prensibi, fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Araç ne kadar pahalıysa, güvenliği de o kadar önemli ve alakalı hale gelir. Satıcılar ve pazarlamacılar bizi alarmların etkinliğine nasıl ikna ederlerse etsinler, korsanlar fındık gibi en gelişmiş sistemleri bile bozarlar.

Dolandırıcılar ve özellikle ciddi iş adamları, uzun süredir ana anahtarlar ve levyelerle ortalıkta dolaşmıyorlar. Modern teknolojiler yalnızca alarm üreticileri tarafından değil, aynı zamanda hava korsanları tarafından da benimsenmiştir. Ve bir mobil cihazla bir bankta oturan bir arabayı hackleyebilirsiniz. Bu nedenle, özellikle arabaların sahiplerinin burnunun dibinden çalındığı büyük metropol alanlar söz konusu olduğunda, hırsızlığa karşı koruma birleştirilmelidir.

Davetsiz misafirlere ek bir engel olarak, bu alandaki uzmanların yarısı özel dişli kutusu kilitleri önermektedir. İkincisi çok uzun zaman önce ortaya çıkmadı ve direksiyon simidi için benzer cihazların bir tür gelişimi. Birçok sürücü, şanzıman kilidinin araç güvenliğinin garantisi olduğuna inanıyor. Evet, hava korsanlarının başını ağrıtıyor ve oldukça fazla, ama yine de, bu ciddi için her derde deva değildolandırıcılar. Ve yukarıda belirtildiği gibi, tek bir şey değil, yalnızca kapsamlı bir koruma sistemi ideal seçenek olacaktır.

Şanzıman kilidinin ne olduğunu bulmaya çalışacağız: nasıl çalışır, araba pazarında ne türler bulunur, bu cihazın nasıl ve nereye takıldığını, ayrıca avantajlarını ve dezavantajlarını.

Kontrol noktası kilidi nedir?

Bu cihaz, vites kolunun serbest hareketini engeller. Otomatik şanzıman engelleyici, kolu P konumunda ve mekanik olarak - geri hızda sabitler. Yani, bu durumda motoru çalıştırabilirsiniz, ancak arabayı yerinden hareket ettirin - sadece geri.

Şanzıman kilidinin takılması iki senaryoda gerçekleşir: ya kabinde ya da kaputun altında. İlk seçenek davetsiz misafirler için daha uygundur, çünkü cihazla salondan çok fazla dikkat çekmeden çalışabilirsiniz. Ancak engelleyicinin kaputun altındaki konumu ile ek zorluklar ortaya çıkıyor.

Seçimdeki zorluklar

Güvenilir ve en etkili şanzıman kilitleri dayanıklı metalden yapılmıştır, yani ucuz olamazlar. Orta Krallık'tan iç pazarlara akan tüm düşük fiyatlı tüketim mallarını dolaşmak oldukça kolaydır.

Çin'den gelen çok sayıda dişli kutusu kilit incelemesine bakılırsa, delinmesi, kesilmesi ve hatta bazı durumlarda elle kırılması kolaydır. Bu nedenle, bu tür cihazlardan tasarruf etmemek ve kendiniz için başka bir “psikolojik koruma” satın almak daha iyidir.daha pahalı.

Ayrıca şanzıman kilidinin takılma şekline de özellikle dikkat etmelisiniz. Bu alandaki uzmanlar, gizli kurulumun en iyi seçenek olacağına inanıyor. Bu, saldırganların cihazın ana bileşenleriyle, cihaz görünürde olduğundan çok daha fazla uğraşmasını sağlar.

Engelleyici türleri

Bugünün otomobil pazarı bu tür cihazlar için birçok seçenek sunuyor. Ve ustaları olan deneyimli sürücüler hala tüm bu çeşitliliği anlayabilirlerse, yeni başlayanlar çoğu zaman bir şaşkınlığa düşer ve “lütfen, hırsızlıktan kutu için bir şey” gibi alımlar yaparlar. Satıcının akıllı olup doğru soruları sorması iyidir, ancak çoğu zaman tam tersi olur.

Bu türdeki tüm cihazlar, tasarımlarına ve kurulum yöntemlerine göre sınıflandırılabilir. Toplamda beş ana tür sayılabilir:

• sabit;
• pinsiz;
• ark;
• mekanik;
• elektromekanik.

Onlara daha yakından bakalım.

Pin Engelleyici

Şanzımanın pim kilidi en basit ama aynı zamanda arabanızı hırsızlıktan korumak için güvenilir bir cihazdır. Bu tasarımın ana unsuru, dişli kutusundaki özel bir oluğa yerleştirilen bir pimdir.

Örneğin bir otomatik şanzımanda sabitlemek için, kol P konumundayken engelleyici yani pim deliğe yerleştirilmelidir. Kilit otomatik olarak sıkışacak ve çıkarmak mümkün olacaktır. sadece özel bir anahtarla. Sıradan kap veya keçiboynuzuaraçlar buraya sığmıyor.

Belki de aynı zamanda hırsızlığa karşı ana “çip” olan pin engelleyicilerin tek kritik dezavantajı özel bir anahtardır. Kaybedersen arabanın sahibi bir sorun yaşar.

Pinsiz

Önceki sürümden temel fark kurulum yöntemidir, ancak çalışma prensibi aynı kalır. Burada cihaz doğrudan şanzımanın içine monte edilmiştir ve pimin kendisi de mevcuttur, ancak kabinde görünmez. El ile takmanız veya çıkarmanız gerekmez.

Ama onu kilitlemek için özel bir araca da ihtiyacın var. Bu seçeneğin açık avantajlarından biri gizli kurulumdur. Korsan, kontrol noktasının engellendiğini görmez ve bunun hakkında hemen tahminde bulunamaz, bu da değerli zamanını kaybedeceği anlamına gelir.

Dezavantajlar olarak, yine yanlışlıkla anahtarın kaybolması ve kurulum sırasında zorluklarla karşı karşıyayız. Özellikle otomatik şanzımana bir kilit takmak istiyorsanız. Mekaniği hala kendiniz çözebiliyorsanız, otomatik şanzıman durumunda, bir araba servisine başvurmak daha iyidir.

Yay

Bu kilit normal bir ahır kilidine benziyor. Burada, kolu kapatan ve kilide bastırarak hareket etmesini engelleyen kemerli braketlerimiz var. Bu tür cihazların çalışma prensibi son derece basittir, ancak görsel bileşen en kişisel değildir.

Ayrıca, ark engelleyiciler hemen göze çarpar ve korsan onlarıkabine girmeden pencere. Ek olarak, bu tasarımın kesilmesi daha kolaydır ve metal ince ise endüstriyel tel kesicilerle ısırır.

Daha önceki iki tip piyasaya çıktıktan sonra, ark direkleri popülerliğini yitiriyor, düşük maliyetle bile kurtarılmıyorlar.

Mekanik

Mekanik şanzıman kilitleri evrensel ve markalıdır. İlki, tüm otomobil markaları için uygun cihazları içerirken, ikincisi yalnızca belirli seri ve model otomobillere monte edilebilir.

Mekanik kilidin çalışma prensibi, işlevsellik açısından ilk üç kilit tipine benzer. Kombine olarak adlandırılabilir. Yani, hem özel bir pim hem de orijinal anahtarla vites topuzundaki bir kilit en sık burada yer alır.

Önceki durumlarda olduğu gibi, metalin kalitesi ve kalınlığı büyük bir rol oynar. Ucuz ince ürünler sadece kesilmekle kalmaz, aynı zamanda kaba kuvvetle kolayca yırtılabilir.

Elektromekanik

Bu, arabanızı hırsızlığa karşı korumak için en gelişmiş seçenektir. Elektromekanik kilitleme kabinde yer kaplamaz ve görsel olarak fark edilmez. Böylece korsan neyle uğraştığını ancak kabine girip arabayı hareket ettirmeye çalıştığında anlayacaktır.

Cihazın çalışması, immobilizerlerde bulunan elektronik etiketlere dayanmaktadır. Yani, kullanıcının sadece vücudun belirli bir bölümüne takması gerekiyor ve kilitaynı şekilde etkinleştirilir ve açılır.

Bir elektromekanik engelleyiciyi normal şekilde zorla kırmak oldukça zordur, çünkü tüm sistem özel kesme cıvataları ile sabitlenmiştir. İkincisi, kural olarak, yüksek kaliteli metalden yapılır ve gizli bir kurulumla ayırt edilir. Bu nedenle, şanzımanın elektromekanik koruması bugün en etkili olanıdır.

Kontrol noktaları için direklerin faydaları

Diğer hırsızlık önleme sistemlerinde olduğu gibi, engelleyicilerin de kendi açık avantajları ve dezavantajları vardır. İkincisinden birkaç tane daha var, ancak bu sadece nicel bir göstergedir ve cihazların etkinliğinin nitel bir göstergesi değildir. Ana şey, engelleyicinin görevle başa çıkmasıdır.

Bu tür cihazların kurulumu, bir arabayı çalmak için gereken süreyi büyük ölçüde artırır. Davetsiz misafirin vites kolunun kilidini açması ne kadar uzun sürerse, onu tespit etme şansı o kadar yüksek olur. İstatistikler, dolandırıcıların hırsızlığa 3 dakikadan fazla zaman harcamadığını ve bu tür gecikmeler meydana gelirse, basitçe reddettiklerini gösteriyor.

Ancak bu, yalnızca araba "sipariş edilmemişse" olur. Sonra saldırgan hiçbir şeyde durmayacak ve sonuncuya gidecek.

Şanzımanlardaki kilitlerin bazen araba alarmlarından daha güvenilir ve daha kullanışlı olduğunu da belirtmekte fayda var. Yoldan geçenler veya kuvvetli rüzgarlardan dokunduklarında çalışmazlar ve vites kolunu sıkıca sabitlerler. Alarmlar her fırsatta siren çalarken, profesyoneller tarafından saniyeler içinde uzaktan hacklenir.korsanlar.

Kusurlar

Bu tür kilitlerin engellenmesini atlamak için, sadece debriyaja basın ve aracı, kontrol noktasını kapatan cihazdan güvenle kurtulabileceğiniz tenha bir yere çekin. Evet gündüz vakti böyle bir operasyon yapmak yakalanmak için büyük bir risk ama dolandırıcıların kibir ve vicdansızlığı sınır tanımıyor.

Çiftler halinde çalışan profesyonel korsanlar, bu tür engellemeleri atlamak için komut dosyalarında ve araçlarda hata ayıkladı. Biri kabindeki kilitle uğraşırken diğeri kaputun altında ona yardım ediyor. Burada yine gündüz vakti, arabanın yanında iki kişinin kaynaşması güçlü şüphelere neden olabilir, ancak bu, korsanları engellemez.

Ayrıca, özellikle pinsiz ve elektromekanik kilitler söz konusu olduğunda, kilitleme cihazlarının kendi kendine montajının oldukça karmaşık olduğunu belirtmekte fayda var. Otomatik şanzıman ile görev daha da karmaşıktır. Bu nedenle, yetkili kurulum için para ödemeniz gerekecek ve bazen oldukça sağlam (BMW, Mercedes, Audi ve diğer premium segment).

Ayrıca, iyi bir alaşımdan yapılmış yüksek kaliteli bir engelleyici düzenli bir tutara mal olur. Evet, az çok kalın metalden yapılmış ve cazip bir maliyetle bir cihaz bulabilirsiniz, ancak bu tür kilitler hızlı olmasa da yine de özel bir çilingir aleti ile kesilebilir. Bu nedenle, kaydetmek burada tamamen uygun değildir.

Özetleme

Yukarıda belirtildiği gibi, şanzıman kilidi tek başına her derde deva değildir. Hattaelektromekanik bir cihaz, aracınızın çalınmasına karşı koruma sağlamaz. Bu tür garantiler için yalnızca kapsamlı önlemler gereklidir.

Bunlar, kontrol noktası, direksiyon simidi, pedallar üzerindeki kilitleri ve tüm bunların teknik olarak gelişmiş bir araba alarmı tarafından korunduğunu içerir. Tabii ki, böyle bir "buket" oldukça kuruşa mal olacak ve sahibinin kilidini açmak için çok zamana ihtiyacı olacak, ancak bu sadece arabayı değil aynı zamanda sinirleri de kurtaracak. Ve ikincisi herhangi bir parayla satın alınamaz.