"Nissan Silvia" - yedi neslin hikayesi

İçindekiler:

"Nissan Silvia" - yedi neslin hikayesi
"Nissan Silvia" - yedi neslin hikayesi
Anonim

"Nissan Silvia", dünyaca ünlü Japon firmasına ait bir binek otomobildir. Üretim yılları boyunca bu model, DOHC gaz dağıtımlı çeşitli dört silindirli motorlarla donatıldı. Ve bu arabayı diğerlerinden ayıran tek özellik bu değil.

nissan silvia
nissan silvia

1964-1968 sorunu türünün tek örneği

İlk dikkat edilmesi gereken 1. nesildir. Bu da CSP 311'in arkasında üretilen Nissan Silvia. İlk çıkışı 1964'te Tokyo'da gerçekleşti. Araba, Fairlady kupasına dayanarak elle monte edildi. Bu arabaya Nissan'dan güçlü 1,6 litrelik bir motor takıldı. 1968 yılında üretim durdu. Tüm dönem boyunca sadece 544 otomobil üretildi. Ve her biri benzersiz bir elle kalıplanmış gövde panellerine sahipti. Birçok araba Japonya'da kaldı, ancak yine de 49 araba Avustralya'ya ihraç edildi ve ardından on tane daha diğer ülkelere ihraç edildi. Neden bu kadar az arabanın üretildiğini belirtmeye gerek yok - "el yapımı" ifadesi her şeyi anlatıyor.

1975-1983 Sayıları

Birinci neslin ardındanikincisi geldi, ardından üçüncüsü. 1975-1979 üretiminin temsilcileri bir S 10 gövdesine sahipti ve daha geleneksel çizgilerle tanınabilirdi: o sırada Mazda ve Toyota tarafından üretilen otomobillerin aksine sakin, klasik, akıcı, hoş bir görüntü yaratan. Nissan, dış tasarım konusunda rakiplerinden bir adım öne geçmiş durumda. Arabalar 4 silindirli motorlarla donatıldı. Ayrıca üreticiler, oto-sanat eserlerine hem 4 vitesli mekanik hem de 3 vitesli bir otomatik verdi. Bu arada bu arabalar çok hafifti, içlerinde bir ton ağırlık bile yoktu.

Nissan Silvia'nın üçüncü nesli, önceki ikisine göre daha başarılıydı. Üç kapılı hatchback ve iki kapılı bir coupe'nin arkasında üretildi. Başlangıçta oraya bir döner motor kurulması planlandı, ancak kalite testini geçemedi ve bu nedenle sıradan bir pistonlu motor olan Z20 ile değiştirildi. Ancak 80'lerin başında endişe, Nissan Silvia'nın “ücretli” bir versiyonunu yayınladı. 2.4 litrelik motora sahip bir coupe idi.

nissan silvia'nın fotoğrafı
nissan silvia'nın fotoğrafı

1995 öncesi sayı

Nissan Silvia giderek daha popüler hale geldi. O zamanlar üretilen arabaların fotoğrafları bize iyi bir klasik tasarımda yapılmış oldukça iyi modelleri gösteriyor. Ancak dördüncü ve beşinci nesiller daha modern makinelerle övündü. O yılların Nissan Silvia'sı hem görünüm hem de teknik özellikler açısından büyük değişimler geçirdi. Şimdi araba, hacmi 1.8 litre ile başlayan ve üç ile biten motorlarla donatıldı. makine haline geldidört vitesli ve mekanik beş hız elde etti.

Beşinci nesil daha da modern hale geldi. Arabalar sabit farlara, çok bağlantılı arka süspansiyona ve hatta sınırlı kaymalı diferansiyele sahipti.

nissan silvia
nissan silvia

Son nesiller

1995'ten 2002'ye kadar Nissan, altıncı ve yedinci nesillerin temsilcileri olan otomobiller üretti. Bunlar gerçekten modern ve şık modeller. Yeni bir yuvarlak tasarıma sahipler, ayrıca arabalar çok daha geniş ve alçak hale geldi. Ve dingil mesafesi de arttı. Bu nedenle, kullanım çok daha iyi hale geldi. 1996 yılında otomobil daha agresif hale getirilerek sportif karakterine eklendi. Ön ve arka lambalar, çamurluklar, kaput, tamponlar, ızgara - tüm bunlar da daha çekici hale geldi.

Ve yedinci (son) jenerasyonun temsilcileri olay yerinde herkesi hayrete düşürdü. 250 beygirlik motoru olan yepyeni bir arabaydı. İle birlikte.! Modern tarz, modaya uygun tasarlanmış iç mekan, altı vitesli mekanik - böyle bir araba yardım edemedi, ancak popüler hale geldi. En çok ihraç edilen yedinci nesil modeller oldu. Çünkü gerçekten iyi bir araba.

Önerilen: