2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Mercedes-Benz GLS, Stuttgart otomobil üreticisinin geçen sonbaharın sonunda sınıflandırmasını kaldırdığı yeni, büyük ve lüks bir SUV. Kasım 2015'te, bu yeniliğin üretiminin yakında başlatılacağı biliniyordu. Peki Almanlar hayranlarını yeniden nasıl memnun edecek?
Kısaca model
Mercedes-Benz GLS, üreticilerin kendilerinin de dediği gibi, SUV'lar arasında gerçek bir S sınıfıdır. Ve buna katılmamak çok zor! Sonuçta, gerçekten lüks ve zengin görünüyor. Ancak, bunun hakkında daha sonra.
Model, popüler ikinci nesil GL-sınıfı ile benzerliklere sahiptir. Ancak yenilik, daha taze bir dış cephe, geliştirilmiş iç mekan, güçlü motorlar ve yeni vites kutuları ile ayırt ediliyor. Ek olarak, GLS önemli ölçüde genişletilmiş bir ekipman listesine sahiptir.
Birçoğu bu makinenin fiyatıyla ilgileniyor. Ayrıca hemen onun hakkında konuşmaya değer. Almanya'da standart modelin fiyatı 62.850 €. En üst sürüm yaklaşık 81.600'e mal olacak. Rusya'dabazı modeller zaten satın alınabilir ve maliyetleri, özelliklerden bahsettikten sonra aşağıda tartışılacaktır.
Görünüm
Mercedes-Benz GLS, devasa bir ızgara ve LED'lerle donatılmış, çok etkileyici bir ön uca sahip zarif ve güçlü bir SUV. Etkileyici bir "kaslı" siluet, neredeyse tüm geçit uzmanlarını memnun edecektir. Genel tekerlek davlumbazları ve geniş bir cam alan, zarif optikler ve yamuk egzoz boruları ile tamamlanan geniş besleme dikkat çekicidir. Tüm bunlar, bir off-road Alman otomobilinin benzersiz, benzersiz bir görüntüsünü oluşturur.
Boyut hakkında konuşursak, bu arabanın gerçek bir dev olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Uzunluk - 5130 mm, genişlik - neredeyse iki metre (1934 mm) ve yükseklik - 1850 mm. Yerden yükseklik ayarlanabilir ve bu iyi bir haber. Minimum 215 mm, maksimum 306'dır. Böyle bir arabayı çok derin çukurlarda ve çukurlarda bile kullanabilirsiniz. Bu arada, araba kolay değil. Maksimum yük 3,2 tondan fazladır. Ve taban ağırlığı o kadar büyük değil - sadece 2435 kg.
İç
Mercedes-Benz GLS'nin iç mekanı hakkında söylenecek birkaç söz var. Eh, her şey en iyi "Mercedes" geleneklerinde - lüks, zengin ve konforlu. Yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, dengeli ergonomi, mükemmel yapı kalitesi.
Göze çarpan ilk şey, belirgin bir rahatlama ile ayırt edilen çok işlevli şık bir direksiyon simidi vebirkaç "kuyu". Yerleşik bilgisayarın renkli ekranı dikkat çekemez. Üzerinde 8 inçlik büyük bir multimedya “tabletinin” yükseldiği şık orta konsol da memnuniyet verici. Orada ayrıca ses kontrol panelini ve mikro iklimi de görebilirsiniz. Ve tüm cihazlar çok kompakt ve kullanışlı bir şekilde yerleştirilmiştir. Ayrıca çok güzel görünüyor.
Bu arada, ön koltuklar mükemmel yanal desteğin yanı sıra bir güç ayarlama işleviyle donatılmıştır. Ayrıca ısıtma ve tersine çevrilebilir bir havalandırma sistemi vardır.
Üç kişi orta sıraya rahatça sığabilir. Ve her yerde yeterli alan olacak - hem ayaklarda hem de başın üstünde. Ve arka sırada yetişkinler ve uzun yolcular için de yeterli alan var. Bagaj 300 litre sığabilir. Ancak arka sırayı katlarsanız hacim 2300 litreye çıkacaktır. Yükseltilmiş döşemenin altında da bir niş bulunmaktadır. Stepne ve aletler orada saklanır. İşte işlevsel yeni bir SUV.
Temel modelin özellikleri
Şimdi bunun hakkında birkaç söz söylemekte fayda var. Mercedes-Benz GLS'nin üç versiyonu mevcuttur. Her birinde 9 vitesli otomatik şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. Eksenler boyunca dağıtma torku tam olarak 50 x 50'dir. Araba, kilitleme diferansiyelli bir transfer kutusu ve ayrıca bir indirme sırası ile ayırt edilir.
Yani, standart modifikasyonun kaputunun altında, hacmi üç litre olan dizel V şeklinde 6 silindirli bir motor var. Turboşarjlı bir süper şarj cihazının yanı sıra bir enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Ortak demiryolu. Birim 258 "at" üretir. Yeni SUV, 100 km/s hıza 8 saniyeden daha kısa sürede çıkabiliyor. Ve maksimumu 222 km / s'dir. Tüketimden çok memnunum - kombine çevrimde 100 kilometrede 7,6 litre yakıt.
Daha güçlü sürümler
Yeni Mercedes-Benz GLS, yukarıda bahsedildiği gibi iki modifikasyona daha sahiptir. İkinci seçenek GLS400 4Matic'tir. Bu modelin kaputunun altında, start / stop sistemli ve doğrudan yakıt enjeksiyonlu 3 litrelik bir motor var. Ayrıca bir çift turboşarj ile donatılmıştır. V şeklinde " altı" 333 beygir gücü üretir. Hız sınırı 240 km/s ve model 6.6 saniyede yüze çıkıyor. Pasaporta göre karma modda her 100 km'de 9,4 litre yakıt tüketimi var.
Ve Mercedes-Benz GLS-Class'ın sahip olduğu en güçlü versiyon 500 4Matic'tir. Bu modifikasyonun kaputunun altında, hacmi 4,7 litre olan V şeklinde bir “sekiz” var. Motor, iki turboşarjlı kompresör, bir direkt enjeksiyon sistemi ve kötü şöhretli Start/Stop sistemi ile donatılmıştır. Ve bu birimin gücü 456 hp'dir. Hız göstergesi ibresi, hareket başladıktan sadece 5,3 saniye sonra 100 km/s hıza ulaşıyor. Ve hız sınırı 250 km/s. Tüketim, elbette, önceki tüm versiyonlardan daha fazladır - kombine çevrimde 100 km'de yaklaşık 11,3 litre.
AMG versiyonu
Konuşmaya değer son şey. Mercedes-Benz GLS AMG, yeniliğin en güçlü ve en hızlı versiyonudur. Farklı bir dış görünüşü var -Üç büyük hava girişine sahip modifiye edilmiş bir tampon bunu açıkça ortaya koyuyor. Altında çok düzgün bir ayırıcı görebilirsiniz. Ayar stüdyosu uzmanları, radyatör ızgarasını artırmaya karar verdi. Buna göre amblem de “büyüdü”. Egzoz boruları da farklı şekilde dekore edilmiştir.
Özellikleri nelerdir? Bu SUV'nin kaputunun altında 580 beygir gücü üreten 8 silindirli bir ünite bulunuyor. Üstelik motor, selefinden çok daha ekonomik hale geldi. Ve tabii ki tüm Euro-6 çevre testlerini geçti.
Bu araba, AMG'den 7 vitesli bir "otomatik" ile donatılmıştır. Bu, yeniliğin standart versiyonundan iki adım daha azdır. Ancak vites geçişleri daha hızlıdır.
Salon da değişti tabii. Keskin köşeler stüdyo uzmanları tarafından düzeltildi ve orta konsolun üzerine daha geniş bir multimedya ekranı yerleştirildi. Ayrıca, aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç bitiş olacak. Bu sürüm, rubleye çevrilirse yaklaşık 8.700.000 rubleye mal olacak.
Şimdiye kadar, incelemeler hakkında konuşmak zor, çünkü Rusya'da çok az insan bu modelin sahibi olmayı başardı. Bazı değişiklikler sadece yaz aylarında satın alınabilecek. Ancak, zaten yeni bir ürün satın almış olanlar, arabanın paraya değdiğini söylemekten mutluluk duyarlar. Ve sürüş sırasında aldığınız zevk paha biçilemez.
Önerilen:
"E210-Mercedes": teknik özellikler, fotoğraflar ve yorumlar
Yönetici "Mercedes" E-sınıfı tüm dünyada yaygın olarak bilinir ve tanınır. Bugüne kadar, endişe zaten onunla ilgili birçok araba üretti. Ancak E210, klasik Alman otomobil endüstrisinin bir temsilcisi olarak güvenle adlandırılabilecek bir Mercedes
Yeni "Mitsubishi Pajero": teknik özellikler, fotoğraflar ve incelemeler
Japon SUV "Mitsubishi Pajero"nun dördüncü nesli: Yenilikten ne beklenir? Geçidin teknik özellikleri, dış ve iç. Arabanın avantajları ve dezavantajları
Yeni BMW 4 Serisi: fotoğraflar, teknik özellikler ve incelemeler
BMW 4 Serisi, "troyka" ve temsilci "beş" arasında bir niş işgal etmek için yaratılmış, Bavyeralı şirketin prestijli bir kupasıdır. BMW 4, 2013 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Sonra yaratıcılar vücudu ve gelecekteki modelin konseptini sundular. M4'ün bir versiyonu ve üstü açılır bir araba zaten Tokyo'da gösterildi. Şu anda, araba üç versiyonda mevcuttur - BMW 4 Coupe, Gran Coupe ve Cabrio
Yeni ekipman "Kia Sorento": teknik özellikler ve fotoğraflar
Kia Sorento, arabalarının gücünü geliştirdi. Zorlu yol koşullarının üstesinden gelebilecek bir SUV mi arıyorsunuz? Kia Sorento, geliştirilmiş yol tutuşu, dinamik gücü ve dört tekerlekten çekişi ile tamamen yeni bir otomobil. Şık, kıvrımlı hatları, büyük kaplan burunlu ızgarası ve alçak tavanı ile görünümü her zamankinden daha rafine ve araca zarif, sofistike bir görünüm kazandırıyor. Bu makalede "Kia Sorento" seçenekleri anlatılacaktır
Bridgestone Ecopia EP150 lastikleri: yorumlar, teknik özellikler, teknik özellikler
Bridgestone Ecopia EP150'nin incelemeleri nelerdir? Sunulan lastiklerin ana özellikleri nelerdir? Bu lastik markası için hangi araba modelleri uygundur? Japon endişesi bu modelin üretiminde hangi teknolojileri kullanıyor?