"Ural 43206". Arabalar "Ural" ve "Ural" temelli özel ekipman

2025 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 21:22

Ural Otomobil Fabrikası bugün neredeyse yarım asırlık bir geçmişe sahip. Savaş başlamadan önce, 1941'de üretim binalarının inşaatı başladı ve ertesi yılın Mart ayında işletme başarılı çalışmalarına başladı. Montaj hattından ilk çıkan ZiS-5V oldu. 1944 yazında oldu. Gelecek yılın yazına kadar, tesis yaklaşık 7.000 kopya üretmişti.

Arabaların popülerliği

Bugün en popüler olanlardan biri, bir dizi kamyon "Ural 43206". Bu alan hem sadece çeşitli malları taşımak için kullanılan genel amaçlı araçları hem de römorklu yapıları çekmek için kullanılır.

İlk araba zaten 1977'de ortaya çıktı. İlk versiyonlar dizel güç üniteleri ile donatıldı. Ural fabrikasının kamyonlarının sözde dizelleştirilmesi, bir tür çağın başlangıcıydı.

"Ural" - 1983 yılında "Devlet Kalite İşareti" alan bir makine. Bu ödül şu tarihte verildizaman sadece en iyinin en iyisi.

Değişiklikler

Model 4320 kamyonlar bugün hala kullanılmaktadır. Kelimenin tam anlamıyla ulusal ekonominin çeşitli alanlarını ele geçirdiler. En popüler olanı hafif bir SUV - "Ural 43206". Bu, eğer söyleyebilirsem, "bebek", üç aks ve dört tekerlekten çekiş ile ayırt edilen en yakın ağabeylerinden neredeyse hiçbir şekilde aşağı değildir.

"Ural 43206", bu ünitenin teknik özellikleri tek kelimeyle harika. Tekerlek formülü sadece 4'e 4 olmasına rağmen, herhangi bir yolda, herhangi bir yüzeyde ve hatta yolun olmadığı yerlerde bile hareket edebilir. Genellikle kar tepelerinin ve çeşitli bataklık ve çamur geçitlerinin üstesinden gelmek için kullanılır.

Orduda görev yapmak

Toplumda "Ural 43206"nın bir ordu aracı olduğuna dair bir görüş var. Buna birkaç faktör katkıda bulundu. Birincisi, esas olarak askeri teçhizat için karakteristik olan koruyucu bir renktir. İkincisi, bu araç esas olarak askerler tarafından silah taşımak, personeli hedeflerine ulaştırmak için kullanılıyordu. Araç, mükemmel dinamik özellikleri sayesinde çok çeşitli kargo ve askeri römorkları kolayca çekiyor.

Üst düzey kros yeteneği, askeri üslerin en izole bölgelerine ulaşmayı mümkün kılar. Bu araç sayesinde askerler, gerekli teçhizatı teslim etmek için herhangi bir ek donanıma ihtiyaç duymazlar.ekipman.

Şasi

Modelin iki versiyonu mevcuttur - "Ural 43206" şasi ve açık kasa kamyon. Birbirlerinden sadece bazı açılardan farklılık gösterirler. Şasi yük kapasitesi 5.5 tondur. 4,2 ton çeşitli yükleri taşıyabilen platformlu araç, arkada 27 kişiyi taşımanın yanı sıra ihtiyaç olmadığında yatabilen özel banklar ile donatılmıştır. Modifikasyon tipine bağlı olarak, standart veya çift kabinli olabilir. İkinci seçenek "Ural 43206" sıklıkla kullanılır. İkincisinin teknik özellikleri standart olandan çok farklı değil, ancak kabinde iki katı koltuk var. Bu konfigürasyon, silah taşımanıza izin verir ve kokpitte askeri teçhizatın servisi için özel bir ekip bulunur.

Uygulama kapsamı

"Ural 43206" şasisi şu anda hem Rusya hem de dış pazarlarda büyük talep görüyor. Bu, kamu hizmetlerinde ve petrol ve gaz üretim işletmelerinde kullanılan oldukça kompakt bir araçtır. Çoğu zaman, bu ulaşım karayolu hizmetleri tarafından gerçekleştirilir. Bu kadar geniş bir kullanım yelpazesi, bu şasiyi modern çalışma koşulları için çok yönlü bir makine yapan çok çeşitli ekipmanların kurulabilmesinden kaynaklanmaktadır.

Makine, hem sondaj ekipmanı hem de askeri iletişim merkezleri, küçük mobil tamir atölyeleri ve manipülatörler için kurulum için mükemmeldir.kurulumlar.

Acil Durumlar Bakanlığında Çalışma

Konu insanları kurtarmak olduğunda, başka hiçbir araba Ural 43206 gibi yapamaz. İtfaiye aracı özel bir tankla donatılmıştır. Ayrıca, bu kamyon yardımıyla itfaiye ekiplerinin yanı sıra gerekli tüm ekipman ve doğrudan su temini sağlanır. Kural olarak, 6 kurtarıcıyı (sürücü dahil) taşıyabilen çift kabinli bir araç kullanılır. Tankın teknik özellikleri tek kelimeyle etkileyici. Hacmi 4 metreküptür. m. Aynı zamanda, köpük oluşturma tankının kapasitesi 300 litredir.

Özellikler

Taşıma için tüm modern gereksinimleri karşılamak için "Ural 43206" mükemmel parametrelere sahip olmalıdır. Kaputun altına, tasarımcılar 6 silindirli ve ek turboşarjlı bir elektrik santrali kurdular. Dizel yakıt malzemesi üzerinde çalışır. Güç 230 beygir gücü iken çalışma hacmi 11,5 litredir. Motor, Euro-2 standartlarına uygundur.

İki tank ile donatılmış kamyonun özerkliğini artırmak için. Biri 200 litre yakıt tutar ve ek bir tane - sadece 60. Bu parametrelerle, dizel tüketimi, 60 km / s hızında harekete bağlı olarak yüz kilometrede 24 litredir. Bu ortalama bir rakamdır, çünkü gerçek koşullarda tüketim işareti 30 litreye ulaşabilir.

İletim

"Ural 43206", beş vites değiştirmeli mekanik bir şanzımanla donatılmıştır. Üretici - Yaroslavl tesisi. Arazi kabiliyetini artırmak için, takılı bir merkez diferansiyel kilidine sahip iki aşamalı bir transfer kutusu kullanılır. Bu, toplam ağırlığı 12,4 ton - yaklaşık 80 ve bazen 85 km / s olan maksimum hızı elde etmenizi sağlar. Araba bir karayolu treninin parçası olarak hareket ediyorsa, bu parametre 75 km/saate düşürülür.

Özellikler

Kamyon çeşitli kabinlerle donatılabilir. Standart, sürücü dahil sadece üç kişi için tasarlanmış iki kapılı tamamen metal bir kabindir. İkinci seçenek, çok daha büyük kapasiteli dört kapılı bir kabindir. 6 kişi konaklayabilir. Ancak ikinci versiyon biraz daha düşük taşıma kapasitesine sahiptir. Bu parametre 3.65 tondur.

Nispeten yakın zamanda, tesis daha modern bir kabinli versiyon yayınladı. Doğrudan motorun üzerine monte edilmiş bir çift kabine sahiptir. Bu kamyon, tamamen farklı bir şekle ve daha yuvarlak bir görünüme sahip olduğu için diğerlerinden ayrılıyor.

Edinme

Herkes "Ural" satın alabilir. Fiyatı, kurulu ekipmana ve modifikasyonlara bağlı olarak değişir. Yeni arabalar bir buçuk milyon rubleye satılıyor ve ek özel donanıma sahip araçlar - 2,4'tenmilyon. Şasi bazında yapılan otobüsler 1.8 milyon ve daha fazlaya mal olacak, hepsi malzemeye ve ek seçeneklere bağlı. Ekipmansız kasa ortalama 1,7-1,8 milyon rubleye satın alınabiliyor ancak bu Ural gibi bir araç için çok fazla değil. Makine zamana ve birçok gerçek teste tabi tutulmuştur. Birçok modern kamyon üretiliyor, ancak çoğu Ural'a sadık.