Maserati SUV: inceleme, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

2016 yılından bu yana İtalyan Maserati markasının ilk SUV modeli Maserati Levante'nin üretimine başlandı. Bu büyüklükte bir araba, daha önce yalnızca özel business class arabalar ve spor arabaların yaratılmasında uzmanlaşmış bir şirket tarafından piyasaya sürüldü. İlk Maserati SUV 2016 yılının başlarında Cenevre'de tanıtıldı ve araba aynı yılın Kasım ayında Rusya'ya teslim edilecekti.

Beklentiler ve rakipler

Maserati arazi aracı, Porsche ve Bentley gibi tanınmış üreticilerin arabalarıyla rekabet ediyor ve gelecekte markasının en popüler modeli olma şansına sahip. Dünyaca ünlü üç firma, Porsche, Bentley ve Maserati'nin ortak noktası nedir? Ortak noktaları artık seçkin ciplerden oluşuyor: sonuçta, bu şirketlerin her biri kendi prestij ve kalite aralıklarında en az bir otomobille haklı olarak gurur duyabilir.

İçeride ve dışarıda

Maserati Levante, en hafif tabirle, stilin vücut bulmuş halidir. Kasanın zarafeti, çarpıcı şekli ve dış güzelliğe ve zarafete 10 üzerinden 8 puan. Yolda hayranlık uyandıran bakışları kendine çekme konusunda gerçekten yetenekli. Bununla birlikte, otomobilin içi, parlak görünümü ile tamamen karşılaştırılamaz. Levante, tüm dış lüksüne rağmen, iç mekandaki sofistike olmanın bedelini ödemiş gibiydi. Deri döşeme ve koltuk başlıkları ve direksiyon simidi üzerindeki çok sayıda kabartmalı trident dışında, iç mekanda otomobilin dışı kadar etkileyici ve şık hiçbir şey yok.

Maserati SUV büyük ve ferahtır ve özellikle içeriden iyi hissettirir. Sürücü koltuğunu ve direksiyon simidini ayarlamanın birçok yolu ve ayrıca vücudun önemli iç yüksekliği sayesinde, herkes kendini harika hissedebilir. Geniş iç mekan, sürücünün yanında oturan yolcunun kazara müdahale etme olasılığını ortadan kaldırarak, alan ve rahatlık sağlar. Çerçevesiz kapılar, bu boyuttaki makineler için mutlak bir yenilik olarak özellikle dikkat çekicidir.

Akslar boyunca eşit ağırlık dağılımı ve düşük ağırlık merkezi de Maserati SUV'nin önemli avantajlarına atfedilmelidir: bu parametrede otomobil birçok rakibini atlayabildi.

Temel Özellikler

"Levante", iyi bilinen bir formüle göre oluşturulmuş bir ciptir. SUV "Maserati" tasarlandıbeş koltuklu, yaklaşık 3 metrelik etkileyici bir dingil mesafesine sahip ve boş ağırlığı iki tonun biraz üzerinde.

Konfigürasyondan bağımsız olarak, Maserati Levante, 345 hp'ye kadar aynı 3.0 litrelik turboşarjlı V-6 motorla donatılmıştır. İle birlikte. hatta 425 litreye kadar. İle birlikte. "Levante" ve "Levante S" modelleri, turboşarjlı bir dizel motor olan "Levante Diesel" kaputunun altında doğrudan enjeksiyonlu bir benzinli motora sahiptir. Şanzıman, Maserati'nin Q4 olarak adlandırılan dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğin tümünü kullanan standart bir 8 vitesli otomatiktir.

En hızlı modifikasyon olan Levante S, sadece 5,2 saniyede 0-60 mil hıza ulaşıyor, bu şimdiye kadarkilerin en iyisi. Diğer iki varyasyon, Levante ve Levante Diesel, sırasıyla 0,8 ve 1,7 saniye geridedir.

Spor SUV

Tüm Maserati Levante modifikasyonları hızlıdır, ancak Levante S, bir Maserati'den bekleyeceğiniz ideale en yakın olanıdır. "Levante S", en azından ağırlığının oranını ve vücudun düz uzaysal yönelimini etkileyebilir.

Sürüş modu seçici, farklı sürüş modları arasında geçiş yapar: manuel, eko, spor, arazi ve normal. Standart olarak Levante, yerden yüksekliği artırmak, engelleri daha kolay aşmak veya daha fazlasını elde etmek için beş sürüş yüksekliği arasında geçiş yapabilen ayarlanabilir bir süspansiyonla donatılmıştır.aerodinamik şekil. En uç noktada, Aero 2'nin düşük sürüş düzeni, rüzgar direncini az altmak için Levante'yi normalin bir inç altına düşürür; yüksek arazi modları, Levante'yi 9,7 inç yerden yüksekliğine ek olarak 2 inçten fazla yükseltebilir.

Sportif versiyon muhtemelen en popüler olacak ve Maserati'nin geçmişine bakılırsa, birçok alıcının markanın ilk SUV'sinden beklediği şey bu olacak.

Görüşler ve test sürüşü

Araba hakkında daha iyi bir fikir edinmek için, yeniliği kişisel olarak değerlendirme fırsatı bulanların yorumlarını analiz etmek mantıklı. Bazı yabancı yol testçilerine göre, araba yüksek fiyatını tam olarak hak etmiyor, ancak birçok avantajı var.

Diğer birçok otomobille karşılaştırıldığında Maserati gerçekten lüks görünüyor. Deri koltuklar ve bir üst çizgi standarttır, ancak tam etki için uzatılmış döşemeyi tercih etmek isteyeceksiniz. İçeride bulunanların çoğuna ayrıntılara daha yakından bakmaları tavsiye ediliyor. İç döşemenin bazı öğelerinin şaşırtıcı derecede ucuz göründüğünü fark edebilirsiniz.

Medya sistemi tartışmalı. Döner bir kontrolör ile donatılmış 8,4 inçlik bir dokunmatik ekran ile temsil edilir. Genellikle bu tür kontrol tercih edilir, ancak bu zaten modası geçmiş bir fikirdir ve geleneksel bir dokunmatik ekranla çok daha az güçlük vardır. Kullanımda, sistem sergileren son değil ve yanıt vermesi biraz zaman alabilir.

Test sürüşleri sırasında, soğuk motorun aşırı derecede vuruntu yaptığı ve birinci sınıf bir SUV'dan çok bir kamyon sesine benzediği fark edildi. Birkaç sürücü bunu bildirdi. Onlara göre, ısındıktan sonra motor belirgin şekilde daha sessiz hale geliyor, ancak titreşimi kontrol kollarında hissediliyor. Arabanın önemli bir kütlesi de kontrol süreci üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Ayarlanabilir bir havalı süspansiyon ile birleştirilmiştir, ancak dar köşelerde, bir spor modifikasyonu sürerken bile gövdeyi düz bir konumda tutmak mümkün değildir. Üstelik bu an pilotun becerisine bağlı değil çünkü neredeyse herkes bundan bahsediyor.

İncelemelere göre, kontrolün özelliğinin aşırı hafifliğinde ve düşük doğruluğunda yattığı anlaşılabilir, bu nedenle SUV, Porsche Cayenne veya Macan'dan daha az verimli dönüyor. Aynı zamanda, çoğu kişi hareket halindeki bir arabanın her zaman oldukça sağlam hissettiğini, bu nedenle sürücüyü ve yolcuları çukurlarda aşırı sarsıntıdan ve diğer yol yüzeyi düzensizliklerinden izole etmediğini not eder.

Buna rağmen, otomobilin avantajları arasında mükemmel donanım, şık bir iç mekan ve geniş bir kabin yer alıyor.

Zıt görüşler de var. Bazı yol testçileri, dinamiklerin bu kadar büyük bir araba için çok iyi olduğunu ve güvenlik sisteminin de övgüye değer olduğunu belirtiyor.

Maliyet

Beklediğiniz gibi, temel sürümün fiyatı bileSUV "Maserati Levante" önemli yüksekliklere ulaşıyor. Bir arabanın fiyat etiketi, şirketin sunduğu baş döndürücü bir dizi mevcut seçenek olduğundan, seçilen seçeneklere bağlı olarak fırlayabilir. Maserati SUV'nin fiyatı gerçekten etkileyici:

• Maserati Levante - 5.627.000 RUB;
• Maserati Levante S - 7.190.000 RUB;
• Maserati Levante Diesel - 5,460,000 RUB