Motosiklet "Kartuş": ürün yelpazesinin bir incelemesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Patron" motosikletinden bahsedersek, gerçek adı Patron Taker 250'dir. Bu "demir at"ın adı Rus motor satıcıları tarafından "raider" veya "parazit" olarak çevrilir. Ancak oldukça sıra dışı ismine rağmen, hem satış pazarında hem de sürücülerin kalbinde kesinlikle değerli konumlardan birini aldı.

Motosiklet "Cartridge 250 Tucker" nedir

Motosiklet üretimini bir yıldan uzun süredir takip edenler için, Çinli mühendislerin bu çalışmasının görünüşte bir "Japon" a çok benzediği hemen anlaşıldı. Kesin olmak gerekirse, geçen yüzyılın sonundaki Land of the Rising Sun'dan motosiklet modelleri. Bu Çinli Tucker'ın doğrudan bir analojisi olmamasına rağmen, Suzuki'ye ve özellikle modellerinden biri olan GS 500'e çok benzediği söylenmelidir.

Bu marka oldukça ünlü ve saygı duyulan bir marka ama onu, diyelim ki bir klonu oluşturarak çok fazla alıcı elde edemezsiniz. Ve böylece Çinli mühendisler hala çok çalıştılar vemotosiklet "Patron" birkaç yeni cips.

Temel olarak, birçok kişi bu ürünü yaratan tasarımcıların kararına hoş bir şekilde şaşırdı. Şekli pratik olarak keskin ve güçlü çıkıntılı köşelere sahip değildir. Aksine üretici, motosiklette bulunan tüm hatların düzgün olmasını sağlamak için çok çalıştı. Bu sadece güzellik ve zarafet yaratmakla kalmaz, aynı zamanda yolda aracın etrafında sorunsuzca akan ve ona çarpmayan rüzgar direncini de büyük ölçüde az altır. Ayrıca birçok kişi, bisikletin çok, çok rahat koltuklara ve uzun yolculuklarda bile rahat hissetmenizi sağlayan bir benzin deposuna sahip olduğunu belirtti.

Özellikler

Çinli üreticilerin ürettiği "Kartuş" motosikleti, onu bir dizi geleneksel motosikletten ayıran bazı ayırt edici özelliklere sahiptir. En sıra dışı olan şey, buradaki ön frenlerin çift disk olması ve ön amortisör düzeninin tamamen baş aşağı olduğu ortaya çıktı. Ancak, hepsi bu kadar değil:

1. Susturucu çerçeveye değil, özel bir brakete monte edildi.
2. Motosikletin ana şasiye kaynaklanmış bir alt şasisi vardır.
3. Radyatörün yanında küçük bir genleşme deposu bulunur.

İşlevlerini mükemmel bir şekilde yerine getiren ve aynı zamanda kendine has özellikleri olan bu "demir atın" motorunun mükemmel çalışmasına dikkat etmemek mümkün değil. Ayrıca:

• motosiklet su soğutmalıdır;
• kafada 4 valf ve iki şaft vardır;
• denge mili var.

Bütün bunlara ek olarak, motor 26 beygir gücüne sahip, bu da otoyolda 145 km / s'lik makul bir hıza çıkmanıza izin veriyor. Şehirde böyle bir güç, iyi manevra kabiliyeti geliştirmeyi mümkün kılar.

Patron Strike 250

Bu model enduro kategorisine aittir. Bu motosiklet, yine Çin'de yapılan ve 200 cc'ye sahip olan önceki versiyonun yerini aldı. Önceki modelden farkı hem dış hem de özellikler açısından.

"At"ın tasarımı tamamen yeniden tasarlandı, motor hava soğutmalı tamamen yeni kuruldu. Aydınlatma sisteminin iyileştirildiğini de söylemekte fayda var. Artık geceleri bile iyi yollarda mükemmel aydınlatma sayesinde 100 km/s hızla seyahat edebilirsiniz.

Motosiklet "Patron Sport"

Normal 250 versiyonuna ek olarak, adı geçen motosikletin spor versiyonu da yayınlandı. Ancak, sürücülerin onun hakkında çok sıcak konuşmadıklarını söylemeye değer. Birçoğu, örneğin oldukça iyi gizlenmiş bir manuel gaz musluğu gibi birçok küçük kusuru olduğunu iddia ediyor. Üstelik konumu öyle ki, herkes orada olduğunu bile fark etmiyor. Ve buna benzer çok sayıda küçük kusur veya yanlışlık var.

Hepsi küçük görünse ve hiçbir şeyi etkilemese de aslında hepsi bir arada bu araç hakkında oldukça olumsuz bir izlenim yaratıyor. OvaTucker 250 modeli, sportif kardeşinden açıkça daha iyi çıktı.