UAZ için kendin yap vinci

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Aktif eğlence, yirmi yıl öncesine göre daha erişilebilir hale geldi. Pek çok heyecan arayan, Sovyet UAZ ve Niva SUV'larını donatıyor ve sıradan bir binek otomobilin geçemeyeceği yerlerin üstesinden gelmeye çalışıyor. Ancak deneyimli bir sürücü bile, arabayı bir çukurdan veya çamurdan çekmeniz gereken bir duruma girebilir. Yakınlarda insan ve ekipman varsa iyi olur. Ve eğer derin ormanda tek başına mı yoksa ailenle mi?

Bu durumda sizi yalnızca bir vinç kurtarabilir. Sadece uygun bir destek (oldukça kalın bir ağaç direği veya kaya) bulmanız ve kendinizi bir kablo ile sabitlemeniz gerekir. Emin olun, örneğin UAZ Patriot'a takılan vinç, arabanızı kumdan, çamurdan veya çukurdan yavaş ama emin bir şekilde çekecektir. Ancak bir dezavantajı var - fiyat. Bu cihaz her sürücü için uygun değildir. Bu nedenle, bugünkü incelememizde, bir UAZ üzerinde bir vincin derme çatma bir şekilde nasıl monte edileceği hakkında konuşacağız.

Kendin Yap vinç neye benziyor?

Garaja monte edilen bir vinç,ağır araçları çamurdan hareket ettirebilir, hareket ettirebilir ve çekebilir. Başlangıçta, aşağıdaki fotoğrafa benziyor.

Ev yapımı armatür farklı tasarımlarda gelir. İşte en yaygın olanları:

• el vinci;
• hidrolik motorlu cihaz;
• mekanik (brüt);
• motorlu.

Yukarıdaki vinç türlerinin basit ve anlaşılır bir çalışma prensibi vardır: belirli bir çapta çelik bir kablo, bir arabaya monte edilmiş bir tambura sarılır. Bu "ip", dişli kutusu veya kişinin kendisi tarafından sarılır (örneğin, bir levye kullanarak). Dışarıdan, böyle bir vinç (bu cihaz UAZ 469'a takılabilir) ve diğer çeşitleri çok benzer, ancak hız, dişli kutusu gücü ve boyutunda önemli ölçüde farklılık gösteriyor.

Manuel vinç nasıl çalışır?

Bir el vinci (örneğin, UAZ "Somun" üzerine monte edilmiş) en basit tasarıma sahiptir. Kablo, bir manivela ile tamburun üzerine sarılır (küçük bir levye veya montaj parçası kullanabilirsiniz). Böyle bir cihazın avantajları vardır:

• enerji kaynaklarından ve diğer kaynaklardan bağımsızlık;
• oldukça küçük boyutlu ve hafif;
• bulunabilirlik (düşük fiyat);
• Kol arttıkça vinç çekişi artar.

Eksiklikler arasında, uygun olmayan koşullarda (yağmur, kar, don, çamur) çalışırken rahatsızlık ayırt edilebilir.

Brüt veya mekanik vinç

Bu işin özütipi, cihazın SUV motorunun tahrik miline bağlı olmasıdır. Başka güç kaynağı yok. UAZ'daki mekanik bir vincin ana avantajları, cihazın basit ve anlaşılır bir tasarımı, düşük fiyat ve motor devrini artırarak veya az altarak kabloyu tambura sarma hızını kontrol etme yeteneğidir. Dezavantajları açıktır: düğümün işlevselliği motorun sağlığına bağlıdır.

Hidrolik motorlu vinç

Oldukça yaygın bir tür. Bu vincin güzelliği, UAZ dahil olmak üzere hidrolik pompası olan herhangi bir araca monte edilebilmesidir. Hidrolik sistemli vinç oldukça güçlüdür, küçük boyutları vardır, sessiz çalışır. Doğru, kurulum, arabada bir hidrolik güçlendiricinin varlığına bağlıdır. Bu öğe olmadan çalışmaz.

Elektrikli Vinç

Bu tür birçok araba tutkunu arasında en popüler olanıdır. Bu vincin ana kısmı, yerleşik kablolama ile çalışan bir elektrikli tahriktir. Yönetimi oldukça kolaydır. Elektrikli vincin avantajı, çalışan bir motor olmadan, yani otonom olarak çalışabilmesidir. Çalışma prensibi basittir: gerekli kablo uzunluğunu gevşetmek, sabitlemek ve elektrikli sürücüyü başlatmak gerekir. Özel bir güç tamponuna monte edilmiştir (şeması aşağıda gösterilmiştir).

Elektrikli vinç avantajları:

• kabloyu sararken elektrikli sürücünün oldukça yüksek hızı;
• Çalışan motordan bağımsızlık;
• kullanımı kolay;
• cihazı ek sensörlerle donatma yeteneği.

Dezavantajları arasında nem intoleransı, nispeten düşük pil gücü ve yüksek maliyet sayılabilir.

Şimdi de acil olan konuya geçelim. UAZ'da kendi elinizle vinç nasıl yapılır?

Ev yapımı bir parça yapmak oldukça gerçektir. Bunu yapmak için gerekli araçlara, malzemelere, becerilere ve sabra sahip olmanız gerekir. Ağır araçları çamurdan veya kumdan çıkarmak için kendin yap yüklü bir vinç (UAZ'de) yüksek bir torka sahip olmalıdır. Bazı araç sahipleri, evde güvenilir bir fikstür yapılabileceğine inanmıyor. Ama gerçek. Ve en önemlisi - paradan tasarruf edecek ve pahalı bir şey satın almayacak.

Vinç yapmak için gerekli malzemeler:

• 30x30 mm kare çerçeve borusu;
• gelecekteki tambur için 150-180 mm çapında boru;
• çalışma yüzeyi ve tambur disklerinin üretimi için dört metal levha (5 mm kalınlığında);
• metal çiviler (M12 ve M14) 200 mm uzunluğunda - altı parça;
• altı adet 12 mm boru, 200 mm uzunluğunda;
• zincir, iki yıldız, mili ve tamburu takmak için göbek.

Ayrıca belirli uzunlukta bir kabloya, güvenilir bir karabinaya, kaynak makinesine, taşlama makinesine, boya malzemelerine ihtiyacınız olacak.

Bilmek önemli

Herhangi bir işe başlamadan önce, net bir eylem planı hazırlamanız önerilir. Ev yapımı bir vinç montajı için sıralı adımlarla bir çizim yapmanız gerekir. Bu gerçekişi kolaylaştıracak, zamandan ve sinirlerden tasarruf sağlayacaktır.

Kendin Yap UAZ vinç üretim adımları

• Öğütücü alıp kare bir boru kesiyoruz ve ardından parçaları kaynak yaparak birleştiriyoruz. Dikliklerini, açıların eşitliğini, boyutlarını kontrol ediyoruz. UAZ üzerindeki vinç platformu sabitlenir, ardından motorun takılacağı özel delikler açarız. Bir sonraki aşamanın özü, ortaya çıkan yapıyı temizlemek, astarlamak ve boyamaktır. Ardından tambur imalatına geçiyoruz.



• Bir metal levhadan her biri 350 mm'lik iki daire kesiyoruz ve merkezde şaftın takılacağı bir delik açıyoruz. Etrafında, 80 mm'lik bir çevre boyunca altı özdeş delik açıyoruz. Sonra göbeği monte etmek için dört tane daha. Hazırlanan saplamaları sabitliyoruz, üzerlerine 12 mm çapında borular koyuyoruz ve üzerlerini ikinci bir diskle kapatıyoruz, her şeyi somunlarla sıkıyoruz.
• Halihazırda monte edilmiş mile bir tambur konur. Bir merkez ve büyük bir yıldız dışarıda sabitlenmiştir.
• Tamburun kendisi vincin tabanına bağlıdır. Mil, bir göbek ve hazırlanmış cıvatalarla sabitlenmiştir. Motoru kuru bir yere koyduk. Çıkış milinde küçük bir yıldız olmalıdır. Ardından uygun boyutta özel bir zincir takılır ve tansiyonu ayarlanır (sarkıtılmamalı veya fazla sıkılmamalıdır).
• Ayarlarken, zincirin kablonun tambura sarılmasına engel olmayacak şekilde bakmanız gerekir. Bu ayardan sonra motoru güvenli bir şekilde sabitleyin.
• Kablo mile takılır ve bitmiş tambura sıkıca sarılır. güçlendiriyoruzkarabina ve çelik kanca. UAZ için kendin yap vinci monte edildi ve kullanıma hazır. Deneyimlemekten çekinmeyin!

Evet, işte geçirilen zamanla ilgili. Kural olarak, bir UAZ'a bir vinç takmak çok uzun bir süreç değildir. On saat yeterli.

Bir marş motorundan vinç yapmak

Birçoğu bilmiyor, ancak vinç geleneksel bir marş motorundan yapılabilir. Yukarıdaki ile aynı şekilde çalışır. Tek fark, motor yerine çalışan bir marş motoruna sahip olmasıdır. Böyle bir cihaz için, "kuruş" veya " altı" motordan çıkarılabilen bir planet dişli kutusu daha uygundur. Kendi kendine yapılan bir adaptör ve ardından bir marş bağlanır. Dişlileri birbirine uyacak şekilde giriş miline yerleştiriyoruz. Ardından, marş motorunu kurun ve kabloları bağlayın.

El yapımı cırcırlı vinç

Bu tür bir cihaz için bir KamAZ kamyonundan bir fren mekanizmasına ihtiyacımız var. Bu mekanizma altı tona kadar yüke dayanabilir.

Şanzımanı söküyoruz, dişlileri çıkarıyoruz, sözde "sonsuz mekanizma" yı söküyoruz. Bunu yapmak için, yivli şaftı bir çekiçle çıkarmamız gerekiyor. Bir presle sıkabilirsiniz ama herkeste yoktur.

Ortaya çıkan parçaları plana göre birbirine kaynatıyoruz. Dişliyi çıkarıyoruz, boruyu bir mengeneye dikey olarak sabitliyoruz. Yuvalar ve boru arasında birbirine zıt çiviler çakıyoruz. Bu, mekanizmanın vites üzerinde ortalanmasına yardımcı olacaktır.

Ardından tırnak başlarını kök altından kesip yapıyı kaynak yaparak sağlamlaştırıyoruz. Dişliyi gövdeye yerleştirinşanzıman, "solucan" ile aynı anda. Mil "solucan" içine sürülür. Tamburu takmak için iki pul alın ve tahrik miline kaynak yapın.

İş bitti, şimdi vinci UAZ'a kurabilir ve kullanışlı cihazı kullanabilirsiniz.

Kendin Yap motosiklet vinci

İnanmayacaksınız, ancak etrafta yatan eski bir motosikletten veya daha doğrusu "ev yapımı" bir mekanizma yapmak için harika olan bazı parçalardan bir vinç yapılabilir.

Önceki versiyonlarda olduğu gibi motoru şaseye sabitliyoruz. Vincin çalışma kısmı ana zincir dişlisinden yapılmıştır (motor üzerinde bulunur). Bir motosiklet zinciri ihtiyaçlarımız için mükemmeldir. Tamburu önceden hazırlanmış somun ve cıvatalarla sabitliyoruz. Tasarım izin veriyorsa, çerçeve üzerinde uzunlamasına delikler açılabilir. Tamburun hareket etmesine izin verecekler, bu da zincir gerginliğini ayarlamaya yardımcı olacaktır.

Kapanışta

Bugün kendi başınıza ve doğaçlama yöntemlerle bir vinç monte etmenin oldukça mümkün olduğunu kendiniz gördünüz. Ana şey, malzemeye, araçlara, azim ve arzuya sahip olmaktır. Ve çabalarınızın sonucu bir vinç olacak - çiftlikte gerçekten bir cihaza ihtiyacınız var.