Yeni Ford Explorer-Sport otomobilin incelemesi

Yeni Ford Explorer-Sport otomobilin incelemesi
Yeni Ford Explorer-Sport otomobilin incelemesi
Anonim

Fotoğrafı aşağıda bulunan yeni Ford Explorer-Sport'a ilk bakışta, bu beş metrelik arabanın herhangi bir spor manevrası yapabileceğine hemen inanılmıyor. Arabanın normal versiyonuyla karşılaştırıldığında, yeniliğin tasarımında siyah yaygın olarak kullanılıyor. Bu, krom görünümde görülmesi alışılmış olan ızgara, ayna yuvaları, tavan rayları ve diğer öğelerin rengi için geçerlidir. Tasarımcılar araca güncellenmiş 20 inç jantlar ve modern LED farlar yerleştirdi.

Ford Kaşif Spor
Ford Kaşif Spor

Ford Explorer-Sport otomobilin iç tasarımının standart versiyondan neredeyse hiçbir farkı yoktur. Burada aynı gösterge panosunu büyük bir hız göstergesi, sürüş modunu seçmek için bir disk ve bir multimedya sistemi ile görebilirsiniz. Yeniliklerden, antrasit renginde oluklu plastikten yapılmış döşeme, parlak kapı eşikleri, ön koltukların deri döşemesi ve ortaya çıkan kürek değiştiricilere dikkat edilmelidir. Ayrıca sürücü ve ön yolcu koltukları elektronik olarak onyön ve havalandırma.

Yeni Ford Explorer-Sport otomobilin güç ünitesi özel kelimeleri hak ediyor. İlk alıcıların yorumları, 3,5 litre hacimli ve arabanın kaputunun altına yerleştirilmiş bir turboşarj ile donatılmış V şeklindeki " altı" nın gerçekten iyi bir çözüm olduğunu gösteriyor. EcoBoost ailesine ait olan bu motorun gücü 360 beygir gücüdür. Arabayı sadece 6,4 saniyede hareketsiz halden "yüzlerce" yere dağıtabiliyor. Motorun iki türbin kullandığına dikkat edilmelidir. Şanzımana gelince, yeni Ford Explorer Sport altı ileri otomatik şanzıman kullanıyor.

Ford Explorer Spor incelemeleri
Ford Explorer Spor incelemeleri

Yeniliğin hızlanması hızlıdır. Araba 120 km / s işaretine hızla hızlanır, ardından hızlanma yavaşlar. Başka bir nüans - devasa iç mekanın içinde, arabanın dinamizmi biraz yumuşatılmış olarak algılanıyor. Kombine çevrimdeki yeni "Ford Explorer-Sport", her "yüz" çalışma için yaklaşık on beş litre yakıt tüketir. Aynı zamanda A-92 benzin bile arabaya uygundur.

Yeniliğin frenleri daha sert hale geldi, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bunlar spor sürüş için tasarlanmamıştır. Gerçek şu ki, iyi ve hızlı frenleme, hızölçer dairesinin yalnızca ilk yarısı için tipiktir. Daha yüksek hızlarda, mekanizmalar aşırı ısınır ve bu da pedallarda normal çaba eksikliğine yol açar. Öte yandan otomobilde yeni direksiyon ve süspansiyon ayarlarının kullanılması işi kolaylaştırdı vekeyifli.

Ford Explorer Spor fotoğrafı
Ford Explorer Spor fotoğrafı

Yeni "Ford Explorer-Sport" için yerli bayilerin salonlarında yaklaşık 2,2 milyon ruble ödemek zorunda kalacak. Başlıkta "Spor" ön ekinin bulunmasına rağmen, araca tamamen spor bir araba denilemez. Ayrıca, Ford'un tüm model yelpazesi içinde, bu özel otomobil en güçlü olanıdır ve maliyeti, benzer özelliklere sahip diğer otomobillere kıyasla önemli ölçüde daha düşüktür.

Önerilen: