"Audi RS6 Avant": teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

"Audi RS6 Avant", haklı olarak A6 hattının zirvesi ve ünlü Alman endişesinin gururu olarak kabul edilen ağır hizmet tipi spor "şarjlı" bir istasyon vagonunun adıdır. Daha ayrıntılı olarak tartışılması gereken çok sayıda avantajı ve özelliği vardır.

Karakteristik özellikler hakkında

Yani, "Audi RS6 Avant" hakkında konuşurken dikkat etmek istediğim ilk şey, geliştiricilerin arabayı çok güçlü bir motor, spor süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş ile donatmasıdır. Bu sayede çok çevik, hızlı ve hatta savaşan bir araba yarattığı ortaya çıktı. Buradaki sportif karakter, kelimenin tam anlamıyla hemen izlenebilir. Ancak, elbette her şey tasarımla başlar.

Aracın yaratılmasında A6 sedandan alınan temel konsept kullanılmasına rağmen, bu station wagon "Audi RS6 Avant"ın görünümünü daha da çekici kılan kendine has özelliklere kavuştu. Bu gerçekten bir spor araba. Kafes ızgaralı, agresif ön tamponlu,genişletilmiş hava girişleri, bir difüzör ve tabii ki arka tamponda devasa egzoz boruları. Ve 2014/15 yeniden şekillendirme sırasında, otomobil ayrıca LED uyarlamalı isteğe bağlı farlar aldı.

İç mekan hakkında

"Audi RS6 Avant" sadece dışarıdan değil, içeriden de güzel. İlk bakışta A6 sedanın iç tasarımıyla aynı görünse de, iç mekanı mümkün olduğunca iyileştirildi. Birçok kişi bu iki arabayı karşılaştırır. Ancak, PC6'nın içi farklıdır. Tasarımın farklı renk şeması ve dekorasyonda yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması - A6'dan çok daha pahalı - hemen göze çarpıyor. Artı, her şeye bir spor direksiyon simidi ve genişletilmiş temel donanım eklenir. Rahat sandalyelere özel bir dikkat göstermemek de mümkün değil. Tabii ki, onlar da atletik. Ayrıca yan destekli. Genel olarak, kabinde herkes rahat olacak - çok fazla alan var, ayrıca her şey modern teknoloji ile donatılmıştır. Özellikle, mükemmel grafiklere ve parlak bir ekrana sahip geri çekilebilir monitör etkileyicidir. Ancak, bu tür teknolojilerin kullanılmasına rağmen, kabinde iddialılık yok - her şey katı ve zevkli. Söylemeye gerek yok - geliştiriciler, sürücünün sürüşten en iyi şekilde yararlanmasını sağlamaya çalıştı.

"Audi RS6 Avant": teknik özellikler

Bu arabanın kaputunun altında öyle bir motor var ki, sadece sözü bile kaliteli araba bilenlerin derisini titretiyor. Bu sekiz kişilik V şeklinde bir benzinli motordur.çalışma hacmi dört litre olan silindirler! Artı, bir turboşarj, direkt enjeksiyon ve tüm silindirlerin yarısını devre dışı bırakmak için bir sistem var. Ve elbette, bu canavara "start/stop" adı verilen bir sistem bahşedilmişti. Doğal olarak, böyle bir "canavar" muazzam bir hız geliştirme yeteneğine sahiptir. Maksimum 305 km/s! Her ne kadar Rusya'da bu gösterge bir sınırlayıcı tarafından 250 km / s'ye “kısıldı”. Bu araba "dokumak" için dört saniyeden daha kısa sürede hızlanıyor. Genel olarak, gerçekten iyi bir seviye, bu yüzden dinamikler ve hız konusunda hiç şüphe yok.

Önemli bilgiler

İncelemeleri yalnızca olumlu olan "Audi RS6 Avant", hala düşük yakıt tüketimi ile ayırt edilir (her durumda, böyle bir arabanın rakamları gerçekten düşüktür). Bu, kombine çevrimde on litreden azdır. Ayrıca bu makine, uyarlanabilir hava amortisörlerine sahip çok bağlantılı ve tamamen bağımsız bir süspansiyon ile donatılmıştır. Sırayla, çalışabileceğiniz bir değil, birkaç mod var. Ayrıca tanıtıldı ve açıklığı değiştirme işlevi. Ama hepsi bu değil. Bu spor sedan, kendinden kilitlenen bir merkez diferansiyeline dayalı dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.

Frenlere özellikle dikkat etmek istiyorum. Tüm tekerleklere monte edilirler. Ve sıradan değiller. Bunlar özel, havalandırmalı, disk frenlerdir. Bu arada, bazıları onları başkaları için değiştirir, seramik olanlar. Tercih ve zevk meselesi.

Yorumlar ve yorumlar

Birçok Rus ve yabancı araba uzmanı bu modelin çıkmasını bekliyordu. Eleştirmenler, yorumcular - herkes yeni Audi'nin satışlarının nihayet başlamasını bekleyemezdi. Ve sonunda oldu. Binlerce insan şu ya da bu arabanın değerini anlamak için yorumları okuyor, yorumları izliyor, eleştirilere dikkat ediyor. Bu modele adanmış en parlak ve en etkileyici Rus videolarından biri, belki de Davidich'in Audi RS6 Avant hakkındaki incelemesidir. Herkes bu eleştirmeni ve araba uzmanını biliyor. Eric Davidovich, arabalar hakkında çok şey biliyor ve stile ustaca sahip. Keskin ve dedikleri gibi, “kesintisiz” bazı modelleri eleştiriyor, ancak çoğunlukla yeni, yakın zamanda piyasaya sürülenleri ve özellikle Alman markalarına saygı duyuyor. Eric'in kendisinin de dediği gibi, bu arabanın onun üzerinde bu kadar olumlu bir izlenim bırakacağını düşünmemişti. Ama "Audi" üreticileri - gerçekten aferin. Kriz sırasında bile, şimdi teknik düşüncenin zirvesinde olan yeni bir motor ve tamamen yeni bir araba yaratmayı başardılar.

Pek çok kişi otomotiv incelemecisinin görüşüne katılıyor. Ve aslında, araba sahipleri şikayet etmiyor - hem hız hem de güç ve ayrıca dinamiklerle konfor seviyesi - her şey en üst düzeyde. Neredeyse her yönden mükemmel olan bir arabayı suçlamak zordur.

"Audi RS6 Avant": fiyat ve ekipman

Yani, zaten anlayabileceğiniz gibi, bu arabanın A6 modeliyle pek çok ortak noktası var. Ancak, "Avant" ile benzerlik gösteren tek araba bu değil. Bu modelin özellikle donanım açısından S6 Avant ile çok ortak noktası var. Özellikle fiyatı 5.100.000 ruble'den başlayan "Audi. RS6 Avant" hayranı olanlar için fark etmemek zor - bu gerçekten zengin insanlar için tasarlanmış bir araba. Herkes böyle bir arabayı karşılayamaz ve onunla ilgilenemez. Üstelik belirtilen fiyat, henüz yeniden şekillendirilmemiş arabanın maliyetidir.

Ancak geliştirilmiş istasyon vagonları daha pahalıya mal oluyor - en az 5.150.000 ruble. Bu arada, Rusya'da çok uzun zaman önce ortaya çıkmadılar - geçen yılın sonunda. Ve zaten spor arabalar konusunda uzman olan zengin kişiler tarafından satın alınıyorlar.