2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
İçten yanmalı motor ve şanzıman, bir arabadaki en önemli iki bileşendir. Bunlardan en az birinin yokluğunda veya çalışmaz durumda, araç üzerinde tam bir hareket yapmak artık mümkün değildir. Her arabada, motor ve şanzıman motor bölmesinde sallanmalarını ve deforme olmalarını önleyen özel desteklerle sabitlenmiştir.
ICE desteği, basit tasarımına rağmen otomobilin çalışmasında önemli bir rol oynayan özel bir kauçuk-metal tertibattır. Dikkat çekici bir şekilde, bu mekanizma aynı anda çok çelişkili birkaç özelliği yerine getiriyor. Motor desteği, bir yandan santrali araç gövdesine mümkün olduğunca sağlam bir şekilde sabitlerken, diğer yandan motor titreşimlerinin diğer parçalara iletimini yumuşatır. Böylece bu cihaz ünitenin hareket etmesine izin vermez ve aynı zamanda çalışması sırasında oluşan titreşimlerin iletimini engeller.
Elektrik santrali olmasın diyetakozlardan hareket ettirildiğinde, motor takozu mümkün olduğunca güçlü ve aşınmaya dayanıklı olmalıdır. Bunun için, bu mekanizmanın temeli, dış tarafında lastik pedlerin bulunduğu metal bir yapıdır. Tüm titreşimleri az altırlar ve ayrıca araç çarpmalara çarptığında motoru da sönümlerler.
Destek, yalnızca fabrika ekipmanında hesaplanabilen özel gereksinimlere göre üretilmelidir. Bu nedenle, motorun hareket etmesini önlemek için
boyuna ve enine yönlerde hissedilen üretim tesisi, kauçuk yastığın ve metal tabanının özelliklerini dikkatlice kontrol eder. İdeal olarak, bu parça çok yumuşak olmamalıdır, çünkü aşırı amortisman ile ünite kuvvetli bir şekilde sallanır, bu da aracın kontrol edilebilirliğinde bir azalmaya ve tahrik tekerleklerinde çok fazla lastik aşınmasına yol açar. Bu motor takozu tümseklere çarptığında istemsiz olarak devreden çıkmayı da tetikler.
Artık neredeyse tüm modern arabalar jel veya hidrolik yataklarla donatılmıştır. Bu tür parçaların üst kısmında yağlı bir sıvı bulunur. İkincisi titreşimi az altır ve amortisör görevi görür.
Hizmet ömrü açısından, normal bir motor takozu yaklaşık 50.000 kilometre sürebilir. 'a ulaştıktan sonra
Bu çalışma sırasında kabinde fark edilir titreşimler hissedilir. Bu, ön ve arka motor takozlarının kullanılamaz hale geldiğini gösteriyor. Ancak satın alırken, sözde ayar parçalarını atlamamalısınız. Yurtiçinde olmasına rağmensadece birkaç yıl önce piyasaya çıktılar, özellikleri herkesin dikkatini hak ediyor. Bu tür parçaların kalitesine ikna olmak için, onları satın alan araç sahiplerinin incelemelerini okumak yeterlidir. Tuning desteği sayesinde otomobil daha dengeli bir hızlanma ve daha iyi bir tutuşa sahip. Ayrıca arka tekerleklerde daha fazla çekiş vardır. Araba, özellikle viraj alırken yolda güvenle davranır. Ve 1000 ila 1500 rubleye mal oluyorlar; standart parçalar - 900 rubleye kadar.
Önerilen:
Alternatör kayışları nasıl çalışır ve ne işe yarar?
Alternatör kayışları, içten yanmalı motorun dönüşünü yardımcı ünitelerine iletmek için kullanılan cihazlardır. Bazı cihazlar aynı anda birkaç mekanizmayı çalıştırabilir. Bu kısım pompayı, hidrolik direksiyon pompasını, çeşitli kompresörleri ve hatta jeneratörü etkileyebilir. Yukarıdaki tüm mekanizmaların sorunsuz ve sorunsuz çalışması için parçayı zamanında değiştirmek ve gerekirse gerginliğini ayarlamak gerekir
Fren kampanası nasıl çalışır ve ne işe yarar?
Kampanalı frenlerin modern disk frenlerden çok daha önce icat edilmiş olmasına rağmen, üreticiler ve araç sahipleri için hala geçerliliğini koruyorlar. Bu popülerlik, tasarımın sadeliği nedeniyle kazanıldı. Fren kampanası, disk frenlerden çok daha basittir ve buna göre daha güvenilir ve iddiasızdır
Araba: nasıl çalışır, çalışma prensibi, özellikleri ve şemaları. Bir araba susturucusu nasıl çalışır?
Yüz yıldan uzun bir süre önce gerçekleşen ilk benzinli arabanın yaratılmasından bu yana, ana parçalarında hiçbir şey değişmedi. Tasarım modernize edildi ve geliştirildi. Ancak, düzenlendiği gibi araba olduğu gibi kaldı. Bazı bireysel bileşenlerin ve düzeneklerin genel tasarımını ve düzenini düşünün
Elektrikli cam kontrol ünitesi ne işe yarar ve nasıl kurulur?
Elektrikli cam kontrol ünitesi, bir sürücü için çok faydalı bir şeydir. Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Sürücü arabadaki camları kapatmayı unuttuğunda ve aynı zamanda arabayı alarma geçirdiğinde, aynı kapatıcı (elektrikli cam kontrol ünitesinin ikinci adı) camları otomatik olarak yukarı kaldırır. Bugün size bu cihazın nasıl çalıştığını ve nasıl kurulacağını ayrıntılı olarak anlatacağız
Motor sıcaklık sensörü ne işe yarar?
Motor soğutma sistemi - sıcaklığı kontrol eden ve gerekirse çok sıcak cisimlerden çevreye olan ısıyı uzaklaştıran bir dizi cihaz, parça ve cihaz. Buna ek olarak, modern otomobiller bu sisteme, kabindeki havayı ısıtmak ve iklimlendirmenin yanı sıra şanzımanda bulunan çalışma sıvısını soğutmak gibi başka işlevler de atamaktadır
