2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Bir binek otomobil türü olan Cabriolet, tavanının olmaması ve alçak oturma pozisyonuyla öne çıkıyor. Otomotiv endüstrisinin şafağında, 19. yüzyılın sonunda, arabaların sadece bir şasisi vardı ve aslında üretilen tüm arabalar üstü açılır bir aile olarak sınıflandırılabilirdi. Gövdenin gelişiyle resim değişti, üstü açık araba artık dikkate değer görülmedi ve standartların altında bir mekanik araç olarak kabul edildi.
Çatısız araba
Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasından önce bile, üstü açık arabalar otomotiv pazarına girmeye başladı (fotoğraflar makalede sunulmaktadır), bunlar kimsenin daha düşük olduğunu düşünmediği modellerdi. Moda bazen arabalara kadar uzanır. Ve böylece, üstü açık bir araba, çatısı olmayan bir araba, zenginlik ve başarının sembolü olarak görülmeye başlandı. Açık limuzinler, örümcekler ve roadster modası bugüne kadar geçmedi. Cabrio otomobiller, küresel otomotiv pazarında nişlerini sağlam bir şekilde işgal etti, üretimleri sürekli artıyor ve her büyük otomobil üreticisi, bir yıl içinde piyasaya sürmeyi kendi görevi olarak görüyor.geri çekilebilir çatılı birkaç model.
Yalnızca yağmur için çatı
En saf haliyle Cabrio arabalar, seri üretilen bir model, sedan veya coupe bazında yapılan arabalardır. Tavanı sökmek ve gerekirse kötü havalarda arabayı kaplayacak ve yağmur durur durmaz yeniden açacak bir modül geliştirmek teknolojik olarak kolaydır. Birçok sürücü, açık bir arabada esinti ile binme, doğa ile birliği hissetme fırsatıyla cezbedildi. Geçen yüzyılın 30'larında, üstü açık arabaların popülaritesi önemli ölçüde arttı, üstü açık arabalar hızla tükendi. Birçok firma özel modellerin üretimi için sipariş almaya başladı.
Amerikan oyunları
Avrupa'da üstü açılır arabalara olan talep yüksekti, ancak ABD'de bu arabalara olan talebin yakınından bile geçmiyordu. Bir Avrupalı açık bir arabaya binip manzarayı hayranlıkla seyretmek için doğaya gittiyse, o zaman Amerikalılar, özellikle de genç nesil, bir arabanın yardımıyla eğlendi. Altı kişilik açık bir limuzinde en fazla yirmi arkadaş ve kız arkadaş konaklayabilirdi. Dodge marka üstü açılır arabalar, gövdenin genişliği nedeniyle bu amaç için en uygun olanıydı. Cabrio sürüş neredeyse ulusal bir Amerikan oyunu haline geldi. Bununla birlikte, altmışlı yıllarda, neredeyse tüm üreticiler monokok gövdeli otomobil üretimine geçtiğinden, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üstü açılır arabalar belirgin şekilde azaldı. Yapının rijitliğini artırmak için çevresine altı adet raf yerleştirilmiş ve raflar bir çatı ile bağlanmıştır.
Tam o dönemde, yarış modası"gözbebeklerine" yüklemeli üstü açılır arabalar geçti, gençler sakinleşti ve açık limuzinler sorunsuz bir şekilde aile arabaları kategorisine taşındı. Ek olarak, bir moda genellikle bir başkasıyla değiştirilir, Amerika Birleşik Devletleri'nde yol ve araba güvenliğinde bir patlama başlamıştır. Cabrio güvenli olmaktan uzak göründüğü için talep düştü.
Değişiklikler
Ancak, hem Avrupalı hem de Amerikalı sürücüler arasında açık araba hayranları topluluğu şimdiden oluştu ve üstü açılır araba üretimi devam etti. Değişiklikleri "Roadster" ve "Targa" olarak ortaya çıktı. Klasik bir üstü açılır araba, çatısı olmayan sıradan bir binek otomobildir. "Roadster"ın kendine has özellikleri vardı, araba iki kapılı bir coupe temelinde ve iki kişilik bir versiyonda üretildi. Plastik malzemeden yapılmış tavan, bagaj bölmesinde özel bir niş içine geri çekildi. "Roadster" otomotiv pazarında tam olarak konumlandırılmış durumda, araca olan talep giderek artıyor. İki koltuklu spor otomobilin etkileyici hız performansı yadsınamaz.
Üçüncü koltuk
Geçen yüzyılın 30'lu yıllarının sonlarında, "Roadster" adı, biraz farklı düzende açık bir araba anlamına geliyordu. Cabrio'nun bir modifikasyonu değil, tamamen bağımsız bir model olarak kabul edildi. Ayırt edici özelliklerinden biri, genellikle katlanır, ancak bazı durumlarda sabit olan ek bir üçüncü koltuktu. Rahatsız, sert bir koltuktu ve"rastgele" yolcular. Bu koltukta büyük bir anlam yoktu, ancak bir şekilde kök saldı ve yaygın olarak kullanıldı. Üçüncü koltuk yüzünden Roadster uzun süre bir spor araba olarak kabul edilemedi, çünkü görevin bütünlüğü ihlal edildi ve arabanın dengesi arzulanan çok şey bıraktı.
ABD'de "Roadster" adlı üç kişilik üstü açılır bir araba mahkemeye geldi, Amerikalılar her türlü yardımcı cihazı seviyor: ya katlanır bir koltuk uyarlanacak ya da aracın ortasına bir kontrplak kutu yerleştirilecek. kabin. Önce pratiklik, sonra estetik ve konfor.
Zanaatkarlar ve Roadsters
1951'de, sözde sıcak çubuklar Amerika'da ortaya çıktı, sıradan bir arabadan yüksek hızlı bir yarış arabası yapmaya çalışan zanaatkarlar. Ve bu tür deneyler için seçilen "Roadsters" idi. Araba bir ustanın eline geçtiğinde, üzerindeki tüm tüyler alındı, motor güçlendirildi ve en önemlisi motor gücünden en iyi şekilde yararlanmak için arka tekerlekler devasa bir çapla takıldı. Bir tür fanatizmdi, çünkü "Roadster" ın hesaplanan parametreleri kökten değiştirilemediğinden, motor aşırı yüklerden yandı. Ancak değişikliklerin ustaları, sonunda arabayı yok edene kadar çizgilerini bükmeye devam etti. Sadece "Yolcuların" ucuzlukları nedeniyle gelecekteki şampiyon rolüne girmesi karakteristiktir. Yani, masum açık çift arabalar acı çekti.
Bir zamanlar "Roadster", Amerikan yarış pisti arabaları olarak adlandırıldı. Arabanın tekerlekleri tıpkı günümüzün Formula 1 arabaları gibi açıktı, motor herhangi bir yerde, hatta sürücünün sağında bile olabilirdi. Genellikle bu arabalar oval pistlerde yarıştı.
Sezon ve fiyat
Cabrio'nun bir başka modifikasyonu olan Targa modeli, Roadster gibi, sürücü ve yolcu için bir koltuk bulunan iki kapılı bir modeldi. Ancak araba, çıkarılabilir tavanın bir başlık gibi sert olması ve tamamen bagajın içine çekilmesiyle muadilinden farklıydı.
Hem dönüştürülebilir hem de modifikasyonları, sahibine bir özgürlük, özgürleşme duygusu verir. Taze temiz hava, ferahlık ve hareket hızı, uçuşu andırıyor. Bunlar bir üstü açılır arabanın faydalarıdır.
Dezavantajları arasında, fiyatı geleneksel bir arabanın maliyetinden daha düşük olmayan bir üstü açılır arabanın sezonu birkaç ay önce bitirmesi, sonbahar soğuğunun başlaması arabayı İçi ısıtılmadığından bütün kış için garaj. Ve Nisan'dan daha erken olmayan ilkbaharda ata binmeye başlayabilirsiniz.
Rusya'da ünlü markaların üstü açılır arabaları ve "Roadsters" fiyatları oldukça geniş bir aralıkta dalgalanıyor. En ucuz üstü açılır araba 1.250.000 rubleye mal olacak. Ardından fiyat sorunsuz bir şekilde yükselir ve kullanılmış Roadster'larda yavaşlar. İyi bir üstü açılabilir arabanın maliyeti üretim yılına bağlı olarak 1 milyon 300 bin ile 1 milyon 850 bin ruble arasında değişmektedir.
En Popülerüstü açık arabalar
Birçok şirket üstü açılır arabalar ve "Roadsters" üretir, ancak özellikle tanınan ve popüler modellerin bir listesi vardır:
- Alfa Romeo Spider (İtalya).
- Bentley Azure (İngiltere).
- BMW M6 (Almanya).
- BMW Z3/Z4/Z8 (Almanya).
- Dodge Viper (ABD).
- Ford KA (ABD).
- Jaguar XK (İngiltere).
- Lexus SC (Japonya).
- Maybach Landaulet (Almanya).
- Mazda MX 5 (Japonya).
- Tesla Roadster (ABD).
- Nissan 35OZ (Japonya).
- Mercedes Benz SLK GTR Sınıfı (Almanya).
- Mercedes Benz SLK GTR (Almanya).
- Mercedes SL (Almanya).
- Morgan Roadster (İngiltere).
- MG F/TF (İngiltere).
- Honda S2000 (Japonya).
- Chrysler Crossfire (ABD).
- Porsche Boxster (Almanya).
- Volvo C70 (İsveç).
- Audi TT Roadster (Almanya).
- Fiat Barchetta (İtalya).
Önerilen:
İyi arabalar: incelemeler. en iyi araba
Zaman sıçramalar ve sınırlarla ilerliyor. Teknolojiler gelişir - yenileri ortaya çıkar, eskileri iyileştirilir. Bu da bugün gördüğümüz arabalara yansıyor. Birkaç on yıl önce, bu tür makinelerin var olacağını hayal etmek bile imkansızdı. Ancak bizim gerçeğimiz onların var olduğu ve ortaya çıkmaya devam ettiğidir. Peki bugün en iyi modeller hangileri?
Kamyon traktörü: markalar, fotoğraflar, fiyatlar. Hangi marka traktör almalıyım?
Traktör kamyonu - uzun yarı römorklarla çalışan bir çekici araç. Makine, içine çekilen aracın çubuğunun takıldığı bir kavrama yuvasına sahip beşinci tekerlek tipi bir cihazla donatılmıştır
Spor arabalar: markalar, konsept, tarih
Görünüşünde herkesin titrediği, huzur içinde uyumanıza izin vermeyen arabalar, onlar için servet verir, onlara her zaman bir talep vardır - bunlar spor arabalardır. Tüm araba amblemlerini marka isimleriyle listelemek anlamsızdır. Bu liste düzenli olarak güncellenmektedir. Yoldaki spor arabalar dikkat çekiyor ve kimseyi kayıtsız bırakmayacak. Hemen hemen herkes böyle bir demir ata sahip olmak ister
Audi üstü açılır arabalar (Audi): modellerin listesi, özellikleri, fotoğrafları ve incelemeleri
Bu dünyada bilinen tüm Audi üstü açılır arabalar popüler hale geldi ve talep gördü. Her model, hatta piyasaya sürülen 90'lar bile başarı buldu. Doğru, Audi'nin açık arabalarının listesi küçük. Ama hepsi benzersiz. Her araba hakkında ayrı ayrı konuşmaya değer
GAZ-21, üstü açılır araba ve sedan nedir
GAZ-21 "Volga", nadir kopyaları bugün bazen sokakta bulunabilen efsanevi Sovyet arabalarından biridir. Bu model diğer binlerce otomobilden tanınabilir ve haklı olarak yerli otomobil endüstrisinin bir klasiği olarak kabul edilir. Bu arabanın özellikleri nelerdir ve çalışması nasıl bir izlenim veriyor?
