Ford Focus 3 station wagon - yeni bir zevk seviyesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Ford Focus 3 station wagon, bir yıl boyunca ülkemizde kendi segmentinde lider kalmayı başarıyor. Ve bu, temel konfigürasyondaki maliyetindeki artışa rağmen. Onu insanlar için bu kadar çekici yapan neydi? Hadi anlamaya çalışalım.

İç mekanla başlayalım. Arabanın içine bakıldığında, orada doğaüstü hiçbir şey bulunamıyor. Her zamanki radyo, olağan kumaş iç mekan, iklim kontrolü ve çok, çok daha fazlası özel ilgiyi hak etmiyor. Arabada bir süre oturduktan sonra tüm detayların oldukça iyi yapıldığını anlıyorsunuz.

Radyoyu bile al. Temel radyonun sesi Sony'den çok daha düşük görünüyor, ancak iç mekan onunla çok daha iyi görünüyor. Yerel ayrıntıların anlamı budur. Kabinde bazı rahatsızlıklar olmasına rağmen, üreticiler tüketiciye montaj ve malzeme kalitesi ile rüşvet verdi. Ayrıca, aşağıda tartışacağımız Ford Focus 3 istasyon vagonunun sürüş özellikleri.

Ama ondan önce, kinetik tasarıma biraz dikkat edelim. Kesilmiş kenarlar Focus'un sportifliğinden bahseder. Eğer oselefi aile insanları için klasik bir otomobildi, bu model açıkça daha genç. Onu kalabalığın içinde hemen fark etmeyeceksiniz, ancak yalnız kaldığında atletik formunu takdir edeceksiniz. Ford Focus 3 station wagon'un optiği özellikle dikkat çekici.

Aynı zamanda aydınlatma cihazları sadece tasarımda değil, teknik çözümlerde de farklılık gösterir. Direksiyon simidinin konumuna bağlı olarak uyarlanabilir ışık, bir veya başka bir dönüşü vurgulayarak sağ taraftaki sürücüyü aydınlatır.

Kaputun altındaki motor, gücü 150 beygir olan iki litrelik bir motordur. 5 ileri manuel şanzımanla birlikte iyi bir ikili oluşturuyorlar ancak onlardan süper dinamikler beklememelisiniz. Evet, yüksek hızlarda 150 "atın" tamamı çok hızlı koşar, ancak başlangıçtan itibaren oldukça zayıftır. Bütün bunlar, üreticilerin Euro 5 çevre standardına uymaya çalışması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. İyi bir başlangıç için gaz pedalına iyi basmanız gerektiği gerçeğine alışmanız gerekecektir. Aynı zamanda, herhangi bir modda yakıt tüketimi minimumdur ve bu, Ford Focus 3 Station Wagon'un ana avantajlarından biridir.

Süspansiyona gelince, güvenilir bir şekilde çalışır ve yoldaki tüm tümsekleri yutar. Zorluklar, yalnızca ülkemiz dışında başka hiçbir yerde bulunmayan derin delikler olabilir. Sırayla almak çok hoş, hatta bir tür heyecan ortaya çıkıyor. Geçişleri sırasında belirli bir spor azim şaşırtıcı. Direksiyon simidi, sürücünün çabalarını çok doğru bir şekilde iletirken, oldukça yüksek bir doğruluğa sahiptir.tepki ve iyi hissediyorum. Kabindeki motorun sesi neredeyse duyulmuyor, bu da Ford Focus 3 Station Wagon üreticilerinin ses yalıtımı konusunda iyi bir iş çıkarmış olduğu anlamına geliyor. Uçan kamyonlardan veya kuvvetli rüzgarlardan gelen seslere ve kabine girmeyin. Uzun mesafe seyahatleri keyiflidir. Çok ses çıkaran bir Ford Focus 3 için oldukça iyi.

Alıcının seçimine bir dizi güç aktarma organı sunulur, ancak 2 litrelik dizel motor en başarılı olanıdır. Arabanın iyi dinamik niteliklere sahip olmasına izin veren, ancak aynı zamanda çok fazla yakıt tüketmeyen kişidir. Ford Focus 3'ün maliyeti, konfigürasyona bağlı olarak 500 ila 900 bin dümen arasında değişiyor.