"Lifan X50" 2014 - Lifan Motors'dan kompakt bir crossover

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Otomotiv çevrelerinde uzun süredir Lifan Motors'un bir SUV daha piyasaya sürmeyi planladığına dair söylentiler var. Ve 2014 yılında Lifan X50 crossover dünyaya tanıtıldı. İlk başta onun hakkındaki yorumlar en tartışmalıydı: bazıları Çin otomobil endüstrisine güvensizdi, diğerleri güncellenmiş modele zevkle baktı. Ve bunun mantıksız olmadığını belirtmekte fayda var. Arabanın ilk çıkışı 2014 yazının sonunda gerçekleşti. Ancak Rusya pazarına 2015'te girdi

Yeni SUV'nin özellikleri

Yeni bir araba streç olarak adlandırılabilir. Burada, Lifan markasının karakteristik özellikleri her şeyde görülebilir: arkada u şeklinde çizgiler ve önde x şeklinde çizgiler. Platform, yakın zamanda satışa çıkan Lifan 530 Celliya bütçe modelinden ödünç alınmıştır.

"Lifan X50" (makaledeki fotoğrafa bakın) - daha çok gençler için tasarlanmış kompakt bir geçit. Bu alıcı grubunun ilgisini çekmek için şirket, Avrupa dokunuşlu şık bir tasarım geliştirdi. Bunun sayesinde, bölümdearaba daha çok yerden yüksekliği (208 mm) olan bir hatchback gibidir. Bu parametre, X50'yi bir SUV özellikleriyle donatmayı mümkün kıldı. Güncellenmiş arabanın boyutları, kompakt geçitler sınıfına gelince oldukça etkileyici: 4100x1540x1722 mm. Kütle, fazla olmasa da 1 tonu (1175 kg) aştı. Bunun, özellikle viraj alırken sürüş sırasındaki denge düzeyi üzerinde önemli bir etkisi oldu.

İç

Değişiklikler, Lifan X50 modelinde kökten güncellenen iç döşemeyi etkiledi. Sahiplerden gelen geri bildirimler, oldukça cesur tasarım kararlarına tanıklık ediyor, ancak hepsi yeniliklerden memnun kalmadı.

Gösterge paneli özel ilgiyi hak ediyor. Geliştirme sırasında sportif bir stil kullanılmasına karar verildi, tüm unsurlar önemli ölçüde girintili. Ana kontrast, kırmızı bir arka plana sahip takometredir. Bazı sürücüler için rahatsızlığa neden olan bu detaydır. Direksiyon simidi oldukça orijinal, ses kontrol düğmelerini barındırıyor. Merkeze bir iklim ve müzik ünitesi yerleştirildi. Kabin alanına gelince, dürüst olmak gerekirse, arka koltukta sadece iki kişi rahat hissedecek.

Lifan X50 modelindeki bagaj bölmesinin hacmi bir geçit için küçük, sadece 570 litre. Sahiplerin geri bildirimlerine göre, bazı rahatsızlıklar düzensiz bir tabandan kaynaklanmaktadır. Yükseltilmiş döşemenin altında bir yedek var. Ayrıca, bagaja çıkıntı yapan tekerlek kemerleri, zaten farklı olmayangeniş alan. Arka koltuk, kapasiteyi önemli ölçüde artırmak için katlanır, ancak yine de düz bir zemin elde edemezsiniz.

Dış Mekan

Harici olarak, Lifan X50 crossover, esas olarak artan yerden yükseklik nedeniyle bir SUV'ye benziyor. Trapez ızgara, genel konsepte mükemmel uyum sağlar. Tampon, Avrupa tarzının tipik özelliği olan aerodinamik bir şekle sahiptir. Kafa ışığının optiği, "tilki gözlerini" andıran olağandışıdır. Aralarında, krom kaplama ile çerçevelenmiş şirketin kurumsal logosu sergileniyor. Sis farları biraz uzundur, dikdörtgen şeklindedir.

Arabanın arkası daha az büyük görünüyor. Bu duygu, U şeklindeki kargo kapısı sayesinde elde edilir. Camın üzerine bir spoyler yerleştirilmiş, “ayaklar” tamponun en altında yer alıyor, farlar genel arka planın aksine öne çıkıyor.

Tüm çevre etrafındaki "Lifan X50", yalnızca koruyucu işlevleri yerine getirmekle kalmayıp aynı zamanda dekoratif olan plastik bir ağızlıkla çerçevelenmiştir. Çatı kemerlidir, yan camlar, kafa optiğinin şekli ile iyi giden bir damla şeklinde bir kompozisyon oluşturur.

Özellikler

Tasarım mühendisleri, Lifan X50'ye iki tip benzinli motor yerleştirdi. Bir 103 beygir gücünde motor, bir buçuk litre, dört silindirli, ikincisi - 1.3 litre, 93 litre gücü sıkıyor. s.

Ayrıca, crossover'ın ilk modelleri beş ileri manuel şanzıman veya CVT varyatörü (ek ücret karşılığında) ile donatılacak, şirket modeller üretmeyi planlıyor.otomatik şanzıman ile. Hız sınırı 160-170 km/s ile sınırlandırılmıştır. Yakıt tüketimi 6,5 litredir.

Ancak, Rus sürücülerin çilesine, iç piyasada yalnızca 1, 5 motorlu komple bir set satın alabilirsiniz. İkinci seçenek yalnızca yurt içi satışlar için geçerlidir. Şu anda, Lifan X50 otomobili hakkında nesnel bir yargıda bulunmak hala zor. Yeni ürünü zaten satın almış olan sahiplerden gelen geri bildirimler, onu Çin otomobil endüstrisinde yeni bir çağın başlangıcı olarak konumlandırıyor. Ancak şimdiden bütçe segmentindeki birçok markanın arka plana atılacağına dair öneriler var.

Paketler

Vatandaşlarımız X50 temel modeli için yaklaşık 500 bin ruble ödeyecek. Bu içerik on beş inçlik jantlar, eksik güç aksesuarları, ABS güvenlik sistemi, sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları, klima sunuyor.

En üst sürüm, yaklaşık 50 bin ruble ile biraz daha pahalıya mal olacak. Burada, Lifan X50 otomobili ayrıca modern bir multimedya ve navigasyon sistemi, tam güç aksesuarları ve bir ESP kompleksinin yanı sıra arka sıradaki yolcular için hava yastıkları ile donatılacak.