KamAZ-5350 - Rusça "Mustang"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

KamAZ-5350, Sovyetler Birliği Savunma Bakanlığı'nın emriyle Kama Otomobil Fabrikasında tasarlanmış bir kamyondur. KamAZ-4310'un yerini alması beklenen askeri bir aracın yaratılması üzerine çalışmalar 1987'de başladı. Tasarımcıların zor bir görevle karşı karşıya oldukları hemen belirtilmelidir - Afganistan'daki düşmanlıklar sırasında kendini kanıtlamış olan selefinin özelliklerini aşabilecek bir araba yapmak.

KAMAZ-5350: özellikler

Sürekli dört tekerlekten çekişe sahip bu üç dingilli model, şuna benzeyen 6x6 tekerlek düzeni aldı:

• bir çift yakın aralıklı arka aks;
• ön direksiyon aksı.

Kamyonun yaklaşık 9100 kg olan oldukça etkileyici bir boş ağırlığı var. Maksimum yük kapasitesi KAMAZ-5350 - 7400kilogram. Arka aksta izin verilen maksimum yük 10,6 ton ve ön aksta 5,25 tondur.

KAMAZ-5350'nin teknik özellikleri, maksimum ağırlığı 12.000 kg'ı geçmeyen bir römorkta kargo taşınmasına izin verir. Ayrıca kamyon, maksimum ağırlığı 28 tonu geçmeyen bir karayolu treninin parçası olarak da kullanılabilir.

Motor

Yüksüz büyük ağırlığına rağmen, yüklü bir araba 100 km/s gibi etkileyici bir hıza ulaşabilir. Güçlü bir dizel motorun kurulumu sayesinde mükemmel dinamikler mümkün oldu. KamAZ-5350, turboşarj ve su soğutma ile donatılmış, 10,85 litre hacimli ve 260 "at" kapasiteli dört zamanlı bir V8'e sahiptir. Motor KAMAZ-740.30.260, Avrupa çevre standartları Euro-2 ile tamamen uyumludur.

Yüz kilometrede beyan edilen yakıt tüketimi 27 litredir. KAMAZ-5350, toplam hacmi 295 litre olan iki yakıt deposu ile donatılmıştır. Bu, bir kamyonun yakıt doldurmadan yaklaşık 1000 kilometrelik bir mesafeyi kat etmesi için oldukça yeterlidir. Göstergeler hava durumuna, yol koşullarına ve aracın ortalama hızına bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir.

İletim

Bu KamAZ modeli, 10 vitesli bir manuel şanzıman ve torku ön ve arka akslar arasında dağıtmanızı sağlayan iki kademeli bir transfer kutusu aldı. Vites değiştirme, bir kuru disk debriyajı kullanılarak gerçekleştirilir.pnömatik güçlendirici ve hidrolik tahrik.

Aracın yüksek arazi kabiliyeti, orta ve arka akslar arasında bulunan güvenilir bir diferansiyel kilit sistemi ile sağlanır.

Kolye

KamAZ-5350 bağımlı süspansiyon aldı. Ön aksta teleskopik hidrolik amortisörler ve yaprak yaylar bulunur. Orta ve arka akslar, yaylar ve teleskopik hidrolik amortisörlerle donatılmış bir yay dengeleyici süspansiyon aldı. Tasarımcıların böyle bir kararı tesadüfi değildir. Kamyon süspansiyonu, yüksek flotasyon ve yumuşak bir sürüş sağlar.

Platform

KamAZ-5350, orijinal olarak askeri ihtiyaçlar için tasarlanmış dört tekerlekten çekişli bir kamyondur. Ancak zamanla hem çeşitli mal ve insanların taşınmasında hem de sivil ve askeri teçhizatın montajında kullanılan çok amaçlı bir araç haline gelmiştir. Bu KamAZ'ın şasisi üzerine çok sayıda itfaiye aracı, acil durum aracı, ambulans ve mobil laboratuvar monte edilmiştir. Bu popülerlik, KAMAZ-5350'nin yüksek kros kabiliyeti ve bakım kolaylığı ile açıklanmaktadır.

Temel versiyonda, 75 cm yüksekliğinde, 24,7 cm genişliğinde ve 48,9 cm uzunluğunda açık metal bir yan platforma sahiptir. Basit ve çok yönlü tasarım, örneğin, kamyonu hızlı ve kolay bir şekilde değiştirmenize olanak tanır. askeri personeli taşımak ve doğrudan araba gövdesinden muharebe yürütmek için koruyucu modüller kurmak.

İşlemin incelemeleri ve özellikleri

Sürücülerin büyük çoğunluğubir KamAZ-5350 kamyonu kullanma şansı buldu, bu aracın inanılmaz bir arazi kabiliyetine, güvenilirliğe, manevra kabiliyetine ve bakım kolaylığına sahip olduğunu belirtiyor. Bu modelin önemli avantajları arasında, mükemmel görüş sağlayan geniş ve oldukça konforlu bir kabin bulunmaktadır. Ayrıca, motorun üzerinde bulunan kabin tasarımı sayesinde, içinde mühimmat, kişisel eşya, alet taşırken kullanılabilecek çok fazla boş alan var.

Önemli dezavantajlar arasında kötü düşünülmüş ağırlık dağılımı (ön kısım çok ağır) ve örneğin bir kütüğe çarparak kolayca zarar görebilen bağlantı çubuğunun tasarımı yer alır.

Özetleme

Bu model askeri amaçlarla oluşturulmuş olmasına rağmen sivil amaçlarla da uygulamasını bulmuştur. KamAZ-5350'nin popülaritesi şu niteliklerden etkilenmiştir:

• nispeten düşük maliyet;
• güvenilirlik;
• manevra kabiliyeti, açıklık;
• kolay ve ucuz bakım;
• nispeten düşük yakıt tüketimi.

Bugün yeni KamAZ-5350'nin maliyeti 3-3,5 milyon ruble arasında değişiyor.