Ünlü 1969 Dodge Charger

Ünlü 1969 Dodge Charger
Ünlü 1969 Dodge Charger
Anonim

1968'de Dodge, tüm Charger modellerinin yeniden şekillendirilmesini planladı ve Dodge Charger ve Dodge Coronet modellerinin daha da ayrılmasının zamanının geldiğine karar verdi. Yeni arabanın stiline biraz sonra "Coca-Cola Style" adı verilecek.

69 Dodge Charger, orijinal ızgarayı gizli farlarla korudu. Döner farlar, vakumlu tahrikli daha basit farlarla değiştirildi. Arabanın içi neredeyse hiç değişmedi: bagajda bir vinil paspas belirdi ve takometre ekipman listesinden kayboldu ve ek bir seçenek haline geldi.

dodge şarj cihazı 1969
dodge şarj cihazı 1969

1969 Dodge Charger'ın görüntüsünü geliştirmek için bir R/T-options paketi eklendi. Sadece 440 Magnum ve 426 Hemi motorlu araçlara kuruldu. Ağır yüklü arka dingil ve geniş lastiklerle Dodge Charger, hareketli bir başlangıçla arka tekerlekleri bir süreliğine kaldırmayı başardı.

1969 Dodge Charger ızgarasının ortasında bir yarık vardı. Ayrıca ünlü tasarımcı Harvey Wynn'in şık yeni arka lambaları da var. R/T paketiyle veya ayrı olarak sipariş edilebilecek bir SE trim hattı eklendi. SE ekipmanı, krom pervazların yanı sıra yüksek kaliteli deri ve ahşaptan yapılmış ekler aldı. Ek bir seçenek olarak, bir sunroof sipariş edilebilir. Satılan yaklaşık 260 arabaya kuruldu. 1969 Dodge Charger yaklaşık 89.200 adet üretti.

dodge şarj cihazı 1969 özellikleri
dodge şarj cihazı 1969 özellikleri

Aynı yıl, en nadir modifikasyonlardan ikisi satışa çıktı - Charger 500 ve Dodge Charger Daytona.

1970'de bu model başka bir değişikliğe uğradı. Büyük bir krom tampon ve tek parça bir ızgara tanıtıldı. Arka lambalar aynı kaldı, ancak Charger 500 ve Charger R/T versiyonları daha göz alıcı ışıklar aldı. Koltuk arkalıkları daha uzun ve kapı panelleri biraz yeniden tasarlandı.

Motorun yeni bir versiyonu yapıldı - 3 adet iki odacıklı karbüratörlü ve üç yüz doksan beygir gücünde 440 SixPack. Bu güç ünitesi en nadir olanlardan biriydi. Ancak, böylesine önemli bir güncellemeye rağmen, özellikleri iyileştirilen 1969 Dodge Charger'ın satışları azaldı. Bu, öncelikle yeni Dodge Challenger modelinin piyasaya sürülmesinden ve makul olmayan yüksek sigorta primlerinden kaynaklanıyordu. 1970 yılında, Dodge Charger, özel Plymouth Superbird ve Daytona Charger dahil olmak üzere diğer tüm arabalardan daha fazla yarış galibiyeti getirdi.

1969 dodge şarj cihazı
1969 dodge şarj cihazı

Dodge Charger 500, Ford arabalarını yüksek hızlı pistlerde yenmek için tasarlandı. Mühendisler, arabanın aerodinamik özelliklerini iyileştirmek için mümkün olan her yolu denediler. 1965 Dodge Charger prototipi,Hemi motorlu Dodge Charger R/T.

Toplamda 500 Dodge Charger 500 üretildi ve sıradan yollarda çalışması için sadece 392 araba satın alındı. Geri kalanı yarışçılar tarafından satın alındı.

1969 Dodge Charger Daytona, on üç Nisan 1969'da tanıtıldı. Gösteriden sadece birkaç saat sonra Dodge binden fazla sipariş aldı.

Chrysler, farklı burunlar (yirmi üç inç'e kadar) ekleyerek Dodge Charger 500'ün aerodinamiğini iyileştirmek için birçok girişimde bulundu. Stok Dodge Charger 1969 Daytona, on sekiz inçlik bir burun konisi aldı. Bu modelin testi başarılı oldu ve kısa süre sonra proje başlatıldı. Ardından, Dodge Charger 1969 Daytona, gerekli yere basma kuvveti ve ek stabilite sağlayan yüksek bir arka kanat aldı. Bu modelden toplam 503 adet üretildi.

Önerilen: