İtalyan arabaları: inceleme, derecelendirme, modeller, isimler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

İtalyan arabaları tüm dünyada güçlü, hızlı ve çekici arabalar olarak bilinir. Ve bugün onları üreten şirketlerin isimleri, bu konudan uzak olanlar bile herkes tarafından yaygın olarak biliniyor. Pekala, en ünlü İtalyan otomotiv endişelerinden ve en popüler modellerinden bahsetmeye değer.

Şirketlerin listesi

İtalya'da toplamda otomobil üreten on fabrika biliniyordu. Her biri belirli bir endişeye aitti. Neden geçmiş zamanda? Çünkü birçoğu zaten kaldırıldı. Ama bu onlardan bahsetmemek için bir sebep değil. En ünlüsü, yani Ferrari ile listelemeye değer. Sırada Lamborghini ve ardından Maserati geliyor. Tanınmış firmalar Alfa Romeo, Fiat ve Innocenti de İtalya'da yerleşiktir. Ve isimleri herkese tanıdık gelmeyen dört fabrika var - bunlar De Tomaso, Lancia, Chizeta ve Abart. Bütün bu endişeler İtalyan arabaları üretiyor. Ve bu nedenle, her biri değerayrı ayrı söyle.

“Fiat”

En “yaşlı” İtalyan otomobil şirketlerinden bahsedecek olursak, o zaman bu şirket kesinlikle bunların ön saflarında yer alacaktır. FIAT endişesi 1899'da kuruldu! Ve yeni girişimin başında, 20. yüzyılın tüm gezegenindeki en zengin ve en etkili insanlardan biri olan Giovanni Agnelli'nin de aralarında bulunduğu bir grup yatırımcı vardı. Şirketin merkezi şu anda Torino'da. Endişenin, biri binek otomobil üretimi ile uğraşan ve diğeri endüstriyel olan iki yan kuruluşa bölünmesi de ilginçtir.

2016'da üç kamyonet, bir minivan, iki hatchback ve bir ticari araç olmak üzere 7 yeni model piyasaya sürüldü. 21. yüzyılda, FIAT endişesi esas olarak şehir için ulaşım üretimi ile uğraşmaktadır - ekonomik, uygun fiyatlı ve konforlu. Örneğin, yepyeni bir Fiat 500 yaklaşık bir milyon rubleye mal oluyor (ki bu Avrupalılar için çok fazla değil) ve 100 km'de sadece 5 litre yakıt tüketiyor (böyle bir modelin maksimum hızı 160 km / h ve yüze hızlanma 13 saniye sürer.

Bu arada, en başta bahsedilen ve 1949 yılında kurulan “Abart” şirketi uzun zaman önce Fiat tarafından satın alındı. Ve endişe, bu isim altında modeller bile üretiyor. Örneğin, 2008'de Abarth 500 çıktı ve biraz daha erken - Abarth Grande Punto.

“Alfa Romeo”

Bu endişe 1910'da Milano'da kuruldu. Şirket, İtalyan spor arabalarının yanı sıra VIP'ler için arabalar üretiyor. Üç kelime,bu şirketin modellerini karakterize edebilen - lüks, güvenilirlik ve hız. Son zamanlarda piyasaya sürülen otomobillerden Alfa Romeo Giulia spor sedan ayırt edilebilir. 6 bantlı manuel şanzıman ve 8 ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışan 510 beygir gücünde 3 litrelik çift turboşarjlı bir motora sahiptir. Bu modelin en eksiksiz konfigürasyondaki maliyeti 79 bin euro.

Son zamanlarda şirket, bir 4C spor araba (240 beygir gücünde motor ve robotik şanzıman), Mi To kompakt hatchback (sadece 800 tr.'ye mal oluyor) ve ilginç bir tasarıma ve zarifliğe sahip Brera 3 kapılı coupe'yi piyasaya sürdü. iç.

Bu arada, bu grubun ürettiği en pahalı model Alfa Romeo 8C-35 Monoposto'dur. Uzak 1935'te yayınlandı! Ve 2013'te açık artırmada 9.360.000 dolara satıldı. Bu arabanın kaputunun altında, 330 hp üreten 8 silindirli 3.8 litrelik bir ünite var. İle birlikte. Ve bu veriler, geçen yüzyılın başında bile İtalyan otomobil modellerinin teknolojik mükemmellik ile övünebileceğini gösteriyor.

Mükemmellik standardı

Belki de Ferrari tarafından üretilen arabaları bu şekilde karakterize edebilirsiniz. Bu şirket gerçekten harika modeller yapıyor. Ve en mükemmellerini seçmek çok zordur.

Fakat kimse F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione gibi bir modeli not edemez. İtalyan arabalarının kalbi kazanabilecekleri hakkında konuşursak, belki de bu arabanın adı cevap olacaktır. Motorunun gücü 1200 hp'dir. s., maksimum hız -370 km / s ve yüzlerce hızlanma - sadece 2,9 saniye. Ve elbette, inanılmaz derecede güzel bir tasarımı var. Ve karşılık gelen maliyet 1.300.000 Euro'dur.

458 Spider Hennessey başka bir lüks modeldir. Bu araba 738 beygir gücündeki motoru sayesinde maksimum 330 km/s hıza ulaşabiliyor. Ve yüzlerce hızlanma sadece 3 saniye sürer.

En muhteşem modellerden biri de Enzo XX Evolution Edo Yarışması olarak adlandırılabilir. Bu araba 2010 yılında piyasaya sürüldü. Kaputunun altında 840 beygir gücünde bir motor var ve bu sayede otomobil maksimum 390 km/sa hıza çıkıyor.

Bu arada, Ferrari arabalarından biri dünyanın en pahalı 10 arabası arasında. Ferrari 330 P4, bu onurlu sıralamanın ortasında yer aldı. Ve araba, 1967'de yapılmasına rağmen 9.000.000$'a mal oldu.

“Lamborghini”

Bu, 1963'te kurulduğundan beri nispeten genç bir şirket. Bu arada, ilginç bir gerçek: herkes bu şirketin güçlü İtalyan spor arabaları ürettiğini biliyor, ancak çok az kişi bunu biliyor … traktörler de şirketin endişelerinin montaj hatlarından çıkıyor. Ama şimdi mesele onlarla ilgili değil.

Bu şirketin kendi modelleri için kendi derecelendirmesi vardır. Yüksek maliyet açısından, ilk sırada Lamborghini Veneno Roadster yer alıyor. Bu model 2014 yılında piyasaya sürüldü ve 3.300.000 avroya mal oldu. Modelin kaputunun altında, otomobilin maksimum 355 km / s hıza ulaştığı 750 beygir gücünde bir motor var. Ve sadece 2,9 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor.

Ve işte şirketin en güçlü modelleri sıralamasında ilk sıradaAventador LP1600-4'ü kaplar. Otomobilin kaputunun altında 1600 beygir gücünde bir motor var! Bu sayede araç sadece 2,1 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor ve maksimum hız limiti 370 km/s. Böyle bir araba yaklaşık 2 milyon dolara mal oluyor. Evet, İtalyan yapımı arabalar ucuz değil ama dünya araba reytinglerinde birinci sırayı almaları boşuna değil!

Maserati

Rozetlerini herkesin tanıyabileceği İtalyan arabalarından bahsetmişken, Maserati şirketini unutmamak elde değil. Bu endişe özel arabalar üretir. Şirketin kendisi MC12 Corsa'yı kendi derecelendirmesinde ilk sıraya koyuyor. Fiyatı 1.160.000 Euro. Motor gücü - 755 litre. ile maksimum hız 326 km / s ve yüzlerce hızlanma sadece 2,9 saniye sürüyor.

Ve kısa bir süre önce şirket, lüks otomobil tutkunlarının Levante adını verdiği yeni modelini yakında görebileceklerini duyurdu. Bu, İtalyan markasının ilk geçişi. Bu arada, fiyat o kadar dayanılmaz değil (böyle ünlü bir şirketin arabası için) - 72.000 avro. Yeniliğin kaputunun altında, geliştiriciler 350 beygir gücünde 6 silindirli bir motor kurdular. Ama bu temel set. 430 beygirlik motora sahip bir yenilik için 140-145 bin euro ödemeniz gerekecek.

De Tomaso Automobili SpA

Bu endişeyi herkes duymadı. Bu nedenle, bunun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya değer. Ve İtalyan spor arabaları üretiyor. De Tomaso tarafından üretilen ilk seri üretim yarış arabası 1963 yılında halka sunuldu. Ve 2012'de izin verşirket feshedildi, arabaları ilgiyi hak ediyor.

Örneğin, 1993 Guara Coupe'yi alın. Motorunun gücü 430 litredir. s. ve maksimum hız 270 km / s'dir. Daha az etkileyici veri, 1967'de piyasaya sürülen Mangusta adlı bir arabaya sahip değil. Kaputunun altında 306 beygir gücünde bir motor var ve bu sayede otomobil maksimum 249 km/sa hıza çıkıyor.

Bir başka ilginç model de Pantera. Çok sıradışı, orijinal bir silueti var - bu onun özelliği. Ve performans güçlü (1971 için) - arabayı 259 km / s'ye hızlandıran 330 beygir gücünde bir motor.

Artık bunlar çoktan unutulmuş İtalyan arabaları. Bir zamanlar bu şirketin modellerinin isimleri gerçekten iyi biliniyordu - sonuçta De Tomaso arabaları Formula 1'e bile katıldı. Ve belki de şirketin gelişimindeki düşüş ve kriz olmasaydı, endişeler devam edecekti.

Az bilinen firmalar

Innocenti, uzun süredir yürürlükten kaldırılan şirketlerden biridir. 1997 yılında görevine son verildi. Bundan önce, tam 50 yıl önce şirket, scooter ve araba üretti. Şirketin bu segmente girmesi kolay olmadı, çünkü kurulduğu dönemde piyasaya Fiat hakimdi. Ancak bazı modeller hala bir çağrı aldı. Bu 1963 Innocenti 950 Spider, disk frenli ve 58 litrelik bir motora sahip 2 kişilik bir model. Evet güçlü değildi ama çok çekici bir tasarımı vardı.

Başka bir şirket - Lancia Automobiles S.p. A.1906'dan beri varlığını sürdürüyor. Lancia LC2 serisi yarış arabaları (1983'ten 1985'e kadar vardı) özellikle popülerdi. Bu arabalar güçlüydü - kaputlarının altında V şeklinde 800 beygir gücünde enjeksiyon motorları vardı, bu sayede modelin maksimum hızı 350 km / s'den fazlaydı. LC2 toplam üç yarış ve 13 pole pozisyonu kazandı.

İlginç gerçekler

Cizeta'dan henüz bahsedilmedi. Bu, dünyanın en gelişmiş süper otomobilini üretmek için kurulmuş bir İtalyan şirketidir. Evet, fikir tam olarak buydu. Ve şirketin tarihi 1980'de başladı.

Ve 1988'de Cenevre'de İtalyan numaralarının gururla parladığı bir Cizeta Moroder arabası sağlandı. Showroom'da her zaman olduğu gibi çok sayıda araba vardı, ancak gerçek bir duygu fırtınasına neden olan bu modeldi. Nedenini tam olarak anlamak için, sadece ona bakın (yukarıda verilen fotoğraf). Ama bu sadece bir prototipti. Yükseltilmiş bir sürüm 1991'de piyasaya sürüldü. Kaputunun altında V şeklinde 6 litrelik 520 beygir gücünde 16 silindirli bir motor vardı, bu sayede araba sadece 4 saniyede yüzlerce hıza ulaştı. Ve hız sınırı 327 km/s idi.

Ancak 1994'te şirket kapatıldı. Ancak, en kısa geçmişi, en güçlü motorlarından biri ve arabalar için sadece çılgın bir fiyat (o zamanlar yaklaşık 700 bin avro) ile ünlü olmayı başardı.

Genel olarak, görebileceğiniz gibi, her İtalyan şirketi kendi tarzında benzersizdir veonlar tarafından da üretilir. Ve emin olabilirsiniz ki gelecekte bu firmalar otomotiv dünyasında efsane olacak birçok model üretecekler.