Rover arabası (Rover Şirketi): kadro

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

İngiliz Land Rover firmasının ürettiği arabalar dünyada çok popüler. Her Rover çok özel bir modeldir. Ve tabii ki pahalı SUV'lar denilince hemen bu arabaların adı akla geliyor. En ünlü ve popüler modellerden kısaca bahsetmekte, özelliklerini sıralamakta fayda var.

Land Rover Defender 110

Bu araba ile başlayın. Efsanevi SUV! Özellikle yüz germe işleminden sonra popüler oldu. Ve şaşırtıcı değil, çünkü yeniden şekillendirme çalışmasından sonra, doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmış 2.4 litrelik 122 beygir gücünde bir dizel motor aldı. Bu arabada her şey var - iyi teknik özellikler, arazi nitelikleri, konforlu iç mekan. Bu arada, boşluk 260 (!) milimetredir.

Bahsedilen motor, 6 bantlı bir “mekaniğin” kontrolü altında çalışır. Bu arada, bu araba "Rover" dört tekerlekten çekiş ile ayırt edilir. Yaylı süspansiyon, maksimum tekerlek hareketi sağlar. Ve bu sayede araba sıkıca temas halindedir.yüzey. Başka bir model ABS ve ayrıca kayma önleyici sistem ile donatılmıştır.

Kabinde modele bağlı olarak 5 veya 7 koltuk olabilir. Arka sıradaki koltuklar kolayca katlanarak bagaj bölmesini genişletiyor. Genel olarak, işlevsel ve konforlu bir araba. Pek çok insanın onu sevmesine şaşmamalı.

Mütevazı bir fiyata istenen SUV

Land Rover Defender bu günlerde gerçekten küçük bir miktar karşılığında satın alınabilir. Rover Company'nin pahalı arabalar ürettiğini herkes biliyor. Ancak bu model şimdi 800 bin rubleye mal olabilir. Tabii ki, 2008'de üretilmiş, ancak iyi durumda kullanılmış bir araba olacak. Ve kilometre 100 bin kilometreden fazla olmayacak. Ancak bu kadar mütevazı bir fiyat için bir kişi çok şey alacak.

100 km'de 9-12 litre tüketen 2,4 litre 124 beygir gücünde dizel motora sahip 4 tekerlekten çekişli jip. Ayrıca, eksiksiz bir ekipman seti! Hidrolik direksiyon ve ısıtmalı camlarla başlayıp, immobilizerli ve havalandırmalı disk frenli bir alarm sistemiyle son buluyor. Bu arada, bu modellere her zaman bir vinç dahil edildi. Arabanın özellikleri göz önüne alındığında çok pratik.

Land Rover Discovery: tarihin başlangıcı

Konuşacak başka bir Rover. Bu modelin tarihi 1989'da başladı. Başlangıçta, araba 3 kapılı bir versiyonda üretildi, ancak bir süre sonra (bir yıl sonra) 5 kapılı bir versiyon ortaya çıktı. Bu arada, dingil mesafesi hem birinci hem de ikinci için aynıdır - 2540 mm.

Gövde sağlam bir çerçeve üzerine sabitlenmiştir. Yaylı süspansiyon geliştiricileriarazi araçları için geleneksel şemaya göre gerçekleştirilir. Bu model disk frenlere sahiptir (tüm tekerleklerde). Ve bu, bu arada, 80'ler için nadir görülen bir şeydi.

Başlangıçta modelin kaputunun altına 3.5 litrelik V8 benzinli bir motor takıldı. Ardından 182 beygir gücündeki 3.9 litrelik motor geldi. Bu motor sayesinde otomobil 11 saniyede 100 km/s hıza ulaştı. Doğru, ilk modeller ekonomik değildi. 100 kilometrede 20-25 litre yakıt aldı. Sonra daha ekonomik bir ünite ortaya çıktı - turboşarjlı 2.5 litre, 107 beygir gücü. 100 kilometrede 13-14 litre tüketti.

Son Modeller

Toplamda, Rover Company Discovery modelinin dört neslini piyasaya sürdü. Yukarıda, bu adla tanınan ilk otomobiller hakkında bilgi verildi. Ve son yıllarda piyasaya sürülen arabalarla ne övünebilir?

Modelin görünümü az çok sabit kaldıysa, iç mekan zamanla değişti. İçeride her şey yeni oldu - gösterge paneli, koltuklar, kaplama malzemeleri. Geliştiriciler, ergonomi ve ses yalıtımına özel önem verdiler. Orta konsol, rahatsız edici köşelerden ve çok sayıda düğmeden yoksun bırakıldı. Şimdi tüm bunların yerine renkli bir dokunmatik monitör var. Direksiyon kolonu elektrikli ayar ile donatılmıştır. Bardaklıklar, klima sistemi, ısıtmalı koltuklar, yolcu eğlence sistemi vs. var. Genel olarak ihtiyacınız olan her şey.

Ancak modelin ana yeniliği motorları. Dizel 2.7 litrelik motor kaldı, ancak eklendiçift turbo dizel 245 beygir Yüzlerce hızlanma sadece 9,6 saniye sürer. Ve 4.4 litrelik benzinli motor 375 hp kazandı. Tüm üniteler 6 bantlı bir “otomatik” ile donatılmıştır. Havalı süspansiyon dördüncü nesil modellerde de standarttır.

3 litrelik 249 beygir gücünde dizel motora sahip yeni "Discovery" 2016 sürümü 4.330.000 rubleye mal olacak (ve bu minimumdur).

Land Rover Freelander

Bu arabanın tarihi 1997'de başlıyor. Land Rover Freelander, gelişimi 80'lerde başlayan çok çekici bir kompakt SUV. İlk olarak, İngilizler 5 kapılı bir model çıkardı. Ancak 1999'da dünya 3 kapılı bir seçenek gördü. Ve bu sadece kıs altılmış bir versiyon değildi. Arabanın sahibi, isterse çatının yarısını kaldırabilir. Çok uygun oldu.

90'ların sonlarındaki geçitler, kendini destekleyen bir gövde ve tüm tekerleklerin bağımsız süspansiyonu ile ayırt edilir. Motor mümkün olduğu kadar basitti - diferansiyellerin, düşük viteslerin vb. mekanik kilitlenmesi olmadan. Ancak ekipman memnun ediciydi. Zaten temel donanımda, tekerleklerin boşta kaymadığı bir çekiş kontrol sistemi vardı.

2000 yılında Land Rover, Freelander'ın başka motorlarla donatılması gerektiğine karar verdi. Bu nedenle 1.8 ve 2.5 litrelik motorlar ortaya çıktı. Biri - 117, diğeri - 177 "at" için. Ayrıca turboşarjlı bir dizel motor (2 litre, 112 hp) vardı. Ve 5 bantlı mekaniğe ek olarak, 5 vitesli bir "otomatik" piyasaya sürüldü. Her şey böyle başladı.

2010 yüz germe

“Freelander”ın güncellenmesine karar verildi. Ve yeni "Rover" görünüşte pek değişmedi. Genişliğe sadece 9,5 santimetre ekledim ve kulplar gövde renginde boyanmaya başladı. İç mekanda, prensipte her şey ikinci nesil modellerde olduğu gibi kalıyor.

Ama kaputun altında yeni bir şey var. Böylece model, turboşarjlı 190 beygir gücünde bir dizel motorla donatılmaya başlandı. 150 beygirlik bir motor da mevcuttu. TD4 versiyonu için tasarlandı. Bu arada, dizel motor daha önce %5 biyodizel içerikli yakıtla çalışıyorsa, şimdi bu rakam %10'a çıkarılabilir.

Özellikle "TD4 Rover" versiyonundan memnun. Otomobil, “Start-Stop” işleviyle birlikte geliştirilmiş 6 bantlı bir “mekaniğe” sahiptir. Ve dizel motorlar iyidir çünkü EURO-5'in tüm gereksinimlerini karşılarlar, ancak yine de güçleri azalmamıştır - 233 hp

Peki, bu arabanın maliyeti nedir? 2.2 litre dizel 150 beygir gücünde bir motorla 2013 yılında piyasaya sürülen bir modelin fiyatı yaklaşık 1.500.000 ruble. Ama bu araba kullanılmış, kullanılmış ama iyi durumda.

Efsane olan model

Doğal olarak, şimdi Range Rover gibi bir arabadan bahsedeceğiz. Bu gerçekten SUV'lar arasında bir efsane. Ancak ilk prototip 1966'da ortaya çıktı! Doğru, ilk çıkışı 1970'de gerçekleşti. Araba, olağanüstü tasarımın bir örneği olarak Louvre'da sergilendi bile. Ve bu Rover gerçekten özel. 70'lerde geliştiriciler, Range Rover adının dikkate alınmasına karar verdi.lüks ve zenginlik sembolü. Bu nedenle, 1973'ten beri temel donanımda deri bir iç mekan vardı ve 1979'dan beri klima da dahil edildi.

İlk nesil 25 yıldır montaj hattında üretildi. İlginç bir şekilde, 1994'ten 1996'ya kadar olan dönemde hem birinci hem de ikinci nesil modeller piyasaya sürüldü. Farklıydılar tabii. Selefine göre fiyatı artan güncellenen Range Rover daha çekici ve şık hale geldi. Ve geliştiriciler ayrıca ikinci nesil modellerin yüksek düzeyde konfor sağlamak için tasarlanmış otomobiller haline gelmesine ve ancak o zaman - kros kabiliyetine karar verdiler.

2000'ler

Üçüncü nesil "Aralık", yalnızca yük taşıyan gövdede farklılık göstermedi. Bu otomobiller, dört tekerlekten çekiş segmentinde yeni ölçütler belirledi. Sadece lüks açısından değil, aynı zamanda arazi ve arazi sürüş yetenekleri açısından da.

Selefinin silüeti ve ana özellikleri, tanınmak için kasıtlı olarak tutuldu. Ama aynı zamanda yeni bir şey var. Örneğin, motor bölmesinin metalize yan "solungaçları". 2000'lerin bir başka yeniliği uzunluk ve yükseklik olarak büyüdü. Dikkate değer bir sonraki yenilik, boşluğu değiştirme özelliğine sahip havalı süspansiyondur.

Salon da değişti. Tasarımcılar, okyanus yatlarının görüntülerinden ilham aldı. Ve onlardan çok şey alındı. Bu, kaplamadaki masif ahşap panellerde, el işçiliğinin elit kalitesinde görülebilir.

Ve tabii ki özellikleri. O yılların Aralıklarının kaputunun altında, esas olarak 4.4 litrelik 282 beygir gücündeki V8 motorlar vardı ve adaptif 5 vitesli bir motorla birlikte çalışıyordu."otomatik". Çok iyi özellikler. Böyle bir Range Rover arabasının fiyatı nedir? İyi durumda bir 2003 modeli yarım milyon rubleye satın alınabilir.

Premium geçiş

Bu, Range Rover Evoque'un adıdır. Üretimi 2011 yılında başlamıştır. Model, uzun zamandır aşina olunan 150 ve 190 beygirlik dizel motorlarla ve turboşarjlı ve doğrudan yakıt enjeksiyonlu yepyeni bir benzin ünitesiyle donatılmıştır. Hacmi 2 litre ve gücü 240 "at" dır. Dizel motorlar, 6 vitesli bir şanzımanın ("mekanik" veya "otomatik") kontrolü altında çalışır. Bu arada, 2014 serisi 9 vitesli bir otomatik şanzımanla donatıldı. Diğer bir özellik ise hem ön hem de arka MacPherson payandalarıdır.

En son 2016 yılında, güncellenen Evoque dünyaya tanıtıldı. Gelişmiş optikler, modern ekipman ve iyileştirilmiş bir ön uç ile yenilikçi InControl Touch Pro eğlence sistemi. Bu makineler 2017 yılında Rusya'da satışa sunulacak. Bu arada, ön şekillendirme sürümlerini satın alabilirsiniz. 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 hp) konfigürasyonundaki model yaklaşık 4.000.000 rubleye mal olacak.

Spor

Kısa bir söz ama Land Rover arabalarından bahsedildiğinde hemen neyin konuşulacağı belli oluyor. Çok güçlü bir araba hakkında. Ve adı “Range Rover Sport”. Ünlü Discovery 3 temelinde oluşturulan model, ilk kez dikkat çekti.2008 yılında halka Amiral gemisi model, V şeklinde 8 silindirli süper şarjlı benzinli motorla donatılmıştır. Hacmi 5 (!) litre, gücü 510 beygir gücüdür.

İki model daha var - V8 HSE motoru ve TDV6 SE ile. İlk seçenek 375 beygir gücü, 5 litre, böyle bir motorla, araba 7.6 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor. 100 "şehir" kilometresi başına tüketim oldukça büyük - 19,8 litre.

TDV6 SE motoru 249 hp üretir. 3 litre çalışma hacmi ile. Yüze kadar, böyle bir motora sahip bir araba 9.3 saniyede hızlanır. "Kentsel" yakıt tüketimi, önceki motordan çok daha az - 12 litreden az.

Eh, Rover Sport'un şu veya bu özellikleriyle neden bu kadar popüler olduğuna şaşmamalı. Bu arada, 510 beygir gücünde bir motora sahip yeni bir 2016 arabası yaklaşık 8,5 milyon rubleye mal olacak.