“Lifan x50”: bütçe ve ekonomik Çin geçişi hakkında en ilginç olanı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

“Lifan x50” 2014 yılında Pekin'de dünyaya sunulan yeni bir Çin modelidir. Bu yepyeni ve kompakt bir crossover. Rusya Federasyonu'ndaki prömiyeri geçen yıl Ağustos 2014'te gerçekleşti. Mevcut 2015 yılında, bu makinelerin belirli bir kısmı zaten satıldı. Peki bu model hakkında ne söyleyebiliriz?

Boyutlar ve görünüm

"Lifan x50", Avrupa tasarımına sahip bir gençlik crossover olarak konumlandırıldı. Ancak özünde bu, bir SUV'nin doğasında bulunan bazı özelliklere sahip yükseltilmiş bir hatchback.

Yine de iyi görünüyor. Modern, ilginç tarz, oldukça orijinal. Her durumda, şirketin konseptine tamamen karşılık gelir. Ön kısım X şeklinde çizgilerle süslenmiştir. Ve arka - U şeklinde. Şık kafa optikleri sayesinde görünüm de çok uyumlu çıktı.

Makine 4100 mm uzunluğunda ve 1540 mm yüksekliğindedir. Genişliği 1722 mm'dir ve dingil mesafesi bir göstergeye ulaşır.2550 mm. Açıklık hoş bir sürpriz oldu. Göstergesi 208 mm'dir. Rus yolları için harika bir seçenek.

Salon tasarımı

Şimdi arabanın içini daha detaylı anlatmakta fayda var. "Lifan x50" taze görünüyor ve bu bir gerçek. Ancak, tabiri caizse görünüşü herkes için değil. Bu, sürücülerin büyük çoğunluğu tarafından sevilen bir Mercedes değil, bir BMW değil, bir Ferrari değil, bir Lamborghini değil. Burada, özellikler arasında alışılmadık bir enstrüman kombinasyonu not edilebilir. Uzmanları, derin prizlere sportif bir şekilde yerleştirmeye karar verdi. Merkezi konum takometre tarafından alındı. Parlak kırmızı bir arka plana sahiptir.

Güzel bir unsur, geliştiricilerin ses çalma sistemi için kontrol düğmelerini yerleştirmeye karar verdiği üç kollu çok işlevli direksiyon simidi. Orta konsol müzik kontrol ünitesine verildi. Bu arada, bir yamuk şeklinde yapılır. Orta konsolda ayrıca küçük bir mikro iklimlendirme paneli bulunur.

Rus otomotiv pazarı için, içi hoş ve çok pahalı olmayan plastiklerden yapılmış geçitler üretiliyor. Tasarımcılar daha taze ve ilginç görünmesi için iç mekanı gümüş uçlarla seyreltmeye karar verdiler. Metali taklit etmeleri gerekiyor.

Pratiklik ve rahatlık

Arabanın ön koltukları "Lifan x50" rahat, ancak arkadaki yolcular çok rahat olmayacak. İki - evet, ama üçümüze uyum sağlamak çok kolay. En azından rahatlık içinde.

Arabanın küçük ama oldukça geniş bir kargosu varbölme. Tekerlek davlumbazları içe doğru çıkıntı yapıyor ve ikinci sıranın sırt dayama yerleri kolayca aşağı katlanabiliyor. Bu nedenle, bölmenin alanını artırmak mümkün olacaktır. Tek uyarı, düz bir zemin yapmasını beklememenizdir. Evet ve bagaja hacimli mallar konamaz. Sonuçta, böyle açılmamış bir durumda hacmi sadece 570 litredir. Ve sahte zeminin altında bir yedek lastik var. Yani araba üzerinde kargo taşımıyor. Ancak bir seyahat için birkaç çanta veya bir bavul kolayca sığar.

"Lifan x50": özellikler

Şimdiye kadar Çinliler yalnızca bir motor geliştirdi. Bu, hacmi bir buçuk litreye eşit olan “dört” bir benzin ünitesidir. Bu motor 103 beygir güç üretiyor. Bu motor, 5 vitesli bir manuel şanzıman tarafından tahrik edilmektedir. Kademesiz bir varyatör de seçim için sunulmaktadır. Bu dişli kutuları, ön aksa üretilen tüm çekişi üretir.

Bir kişi “mekanik” olan bir versiyon almaya karar verirse, arabası maksimum 170 km / s hızla memnun olacaktır. Ve çok mütevazı bir tüketim - kombine çevrimde sadece 6,3 litre yakıt. CVT'li bir araba satın alan kişi, maksimum 160 km / s olan bir arabanın sahibi olur. Buradaki tüketim daha fazla - hepsi aynı kombine çevrimde 100 km'de 6,5 litre. Eleştirmenlerin ve iyi arabaların gerçek uzmanlarının "Lifan x50" incelemeleri çok olumlu değil. Tabii ki, daha ucuz ve çok daha güçlü makineler var. Bu nedenle, miktarı olan insanlarİncelemeleri birçok ilginç şey söyleyebilecek olan “Lifan x50” satın alınabilir, 1990/2000 yabancı otomobili seçmeye karar verirler. Bırakın ve "yetişkin", ancak kanıtlanmış. Ve daha güçlü ve sağlam.

Ekipman

Birçok sürücü "Lifan x50" gibi bir araba ile ilgilendi. Test sürüşleri (birçokları vardı), bunun şehirde dolaşmak için bir araç olduğunu gösterdi. Bir kişi yolların fatihi olmak istemiyorsa ve yüksek hızlar ve keskin başlangıçlar sergiliyorsa, o zaman bu model onun için yaratılmıştır.

Donanım fena değil. Elektrikli hidrolik direksiyon, ön hava yastıkları, ABS, 15 inç alaşım jantlar, klima, ses sistemi. Temelde ihtiyacınız olan her şey. Lifan x50 arabasının en üst versiyonları da var. Bu modellerin sahiplerinin yorumları zaten daha olumlu. Arabalar bir ESP sistemi, iyi bir renkli ekrana sahip bir multimedya kompleksi, navigasyon, deri iç döşeme, arka görüş kamerası, tam güç aksesuarları, 6 hava yastığı ve çok daha fazlasıyla donatılmıştır.

Maliyet hakkında

Fiyat, bahsetmek istediğim son şey. Bu nedenle, Rus alıcılar için iki değişiklik mevcuttur. Birincisi Lifan x50 1.5 MT. Bu arabanın fiyatı neredeyse yarım milyon ruble. Maksimum hız - 170 km / s, yüzlerce hızlanma - 11 saniye, tüketim - 6,3 litre. Bu model yukarıda zaten tartışıldı. İkincisi, Lifan x50 1.5 CVT'dir. Her şey aynı, sadece maksimum 160 km / s vetüketim - 6,5 litre. Bu sürüm 590 bin rubleye mal oluyor.

Genel olarak, zaten anlamak mümkün olduğu gibi, bu araba titiz alıcılar için değil, normal, sakin, ölçülü bir şehir sürüşü için. Aslında insanlar bunu anlıyor ve bilerek bu arabayı alıyor. Aslında, bu amaçlar için idealdir. Pratik, konforlu, kullanımı kolay – işe, mağazaya ve eve gitmek için arabayla başka neye ihtiyacınız var?