Hyundai Solaris Hatchback halkın arabası mı olacak?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Hyundai Solaris sedan'ın iç pazarda ortaya çıkması büyük heyecan yarattı. İkinci ve sonraki konfigürasyonları dikkate alan birçok Rus, istenen arabayı bir yıldan fazla bir süre bekleyerek sıraya girmek zorunda kaldı. "Hatchback" gövdesinde bir arabanın bulunduğu durum çok farklı değil. Bununla birlikte, bayiler, istenen arabayı alma şansını önemli ölçüde artıracak olan model için ön sipariş vermekte ısrar ediyor. Daha mütevazı boyutlara rağmen, Hyundai Solaris Hatchback 10 bin ruble daha ödemek zorunda kalacak. Şüphesiz, bu versiyonda araba çok daha uyumlu görünüyor. Ayrıca içeride daha fazla alan var ve "kör" bölgedeki görünürlük iyileştirildi.

Hyundai Solaris hatchback'in fotoğrafı, yeniliğin iç tasarımının sedan ile karşılaştırıldığında herhangi bir değişiklik geçirmediğini doğruluyor. Kabinde kullanılan malzemeler aynı kaldı, ancak uyumlarının kalitesi daha üst sınıf bir makine izlenimi veriyor. Öte yandan bagaj bölümünün boyutu 370 litre oldu, yani küçüldü.95 litre. Bu, modelin arkasının değiştirilmesiyle açıklanabilir. Arka kanepenin katlanması durumunda alç altılmış sırtlık, düz bir zemin yüzeyi elde edilmesini hafifçe engeller. Gövde tipinden bağımsız olarak, otomobilin kaputunun altına, hacmi 1,6 ve 1,4 litre olan dört silindirli bir benzinli motor yerleştirilmiştir. Her birinin sırasıyla 123 ve 107 beygir gücü var. Hyundai Solaris Hatchback'in yüzlerce km/s hızlanma süresi 10.2 saniyeye düşürüldü. Bu, böyle bir motor için çok iyi bir sonuç. Yüz kilometrede yakıt tüketimi (sürüş moduna bağlı olarak) 4,9 ile 7,8 litre arasında değişiyor. Ayrıca dönüş yarıçapının beş metrenin biraz üzerinde olduğu ve sınırlı koşullarda bile başarılı bir şekilde manevra yapmanızı sağladığına dikkat edilmelidir.

Doğal olarak, Hyundai Solaris'in (hatchback) dezavantajları vardır. Her şeyden önce, süspansiyonun açık sertliğinden ve arabanın dengesiz davranışından bahsediyoruz. Tekerleklerin bir çukura girmesi durumunda kabin için çok güçlü bir sarsıntı tipiktir. Ve düşük hızda bile hissedilir. Sürücü direksiyon simidini sıkıca tutmazsa, ön ucun “yürümesi” önlenemez. Düz bir yüzeyde, süspansiyon çok kaprisli davranmaz. Küçük çukurlar sorunsuz çalışır. Arabada hız göstergesi 120 km / s üzerinde olduğunda, Hyundai Solaris Hatchback'in çok başarılı olmayan aerodinamiğinin yanı sıra kutudaki hız eksikliği ile açıklanan açıkçası gürültülü.

Modelin maliyeti"mekanik" ile minimum konfigürasyonda iç pazarın 443 bin ruble olduğu tahmin ediliyor. Otomatik şanzıman durumunda, potansiyel bir alıcının ekstra ödeme yapması (ve araba için 478 bin ödemesi) gerekecektir. Hyundai Solaris Hatchback'in Getz ve i20 gibi modellerin üretiminin durmasının ardından boşalan boşluğu doldurmak için yaratıldığını belirtmekte fayda var. Kimse bu arabanın eksiklikleri olduğunu iddia etmiyor, ancak böyle bir para için ondan lüks bir araba ile aynı kaliteyi talep etmek aptalca. Model etrafında gelişen heyecana bakılırsa, Koreli üreticinin yeni bir en çok satana sahip olmasını beklemek için her türlü nedeni var.