"Subaru Forester": izin, inceleme ve fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Subaru Forester, 1997'den günümüze otomotiv markası Subaru tarafından üretilen dört tekerlekten çekişli bir crossover. Araba ilk olarak 1997'de Detroit'te sunuldu. Yerden yüksekliği sayesinde Subaru Forester, hem aile gezileri hem de arazi sürüşü için mükemmel bir otomobil oldu.

Subaru Forester incelemesi

İlk nesil Subaru Forester, 1995 yılında Tokyo'da tanıtıldı. Araba 1997'de satışa çıktı. 2 litrelik motorun iki versiyonu mevcuttu: 137 veya 240 beygir gücünde bir motor. ABD pazarında araba bir yıl sonra satışa çıktı.

İkinci nesil arabalar 2002'den beri beş yıldır üretilmektedir. 2 litrelik içten yanmalı motorun yanı sıra 2.5, 2.5 turbo ve 2.0 litre turbo motorla donatıldılar. Dört ileri otomatik şanzıman ve beş ileri manuel ile modifikasyonlar ürettiler.

Üçüncü nesil arabalarhem içten hem dıştan tamamen değişti. Tasarım daha çekici hale geldi. Ön optikler yatay ızgara ile birleşiyor. Hava girişleri önceki nesillere göre belirgin bir yerdedir. Arabanın tamponu gövde renginde boyandı. İkinci nesilde, tampon çoğunlukla gri renkteydi ve plastikten yapılmıştı.

En yeni nesil 2012'de tanıtıldı. Japon pazarı için otomobil, 146 ve 276 beygir gücünde iki litrelik bir motorla üretildi. Amerikan pazarı için, Avrupa için - 150 hp için 2.5 litrelik bir motor ve 173 beygir gücünde bir model toplandı. İle birlikte. Dördüncü nesil, hem 6 ileri manuel şanzıman hem de sürekli değişken şanzıman (CVT) ile donatılmıştı.

Her neslin avantajı, tüm modeller için 22 santimetre olan Subaru Forester'ın açıklığıydı. Dünyaca ünlü Euro NCAP araç güvenliği testi geçti ve aşağıdaki sonuçları gösterdi:

• yetişkin yolcu - %91;
• çocuk - %91;
• yaya - %73;
• aktif güvenlik - %86.

Subaru Forester'ın yerden yüksekliğinin artırılması

Bazı sahipler için yerden yükseklik, otomobilin çok önemli bir teknik özelliğidir. Subaru Forester'ın yerden yüksekliği 22 santimetredir. Bununla birlikte, birçok sürücü pratikte gerçek yerden yüksekliğin üretici tarafından beyan edilenden farklı olabileceğini iddia ediyor. Her şeyden önce, bu rakam ölçüm yöntemine ve yapıldığı yere bağlıdır.

Ülkemizdeki yolların en iyi kalitede olmaması, araç sahiplerini yerden yüksekliği artırmak için hileye sevk ediyor. En kolay yol, daha geniş lastiklere sahip yeni tekerlekler takmaktır. İkinci yöntem daha pahalıdır ve kurulum alanında bilgi gerektirir - amortisörler arasındaki ara parçaların değiştirilmesi. Üçüncü seçenek, fabrika yaylarını çok sayıda dönüşle yenileriyle değiştirmektir. Hangi yöntemi seçeceğiniz araç sahibine kalmış.

İncelemeler

Kuşkusuz avantaj, Subaru Forester'ın yerden yüksekliğidir (açıklığı). Onun sayesinde araba 22 santimetre yüksekliğe kadar olan engelleri aşabiliyor. Bu gösterge, tüm modern geçitler arasında en iyilerinden biridir. Ayrıca, bu arabanın avantajları şunlardır:

• güçlü arazi koşullarında bile yüksek arazi yeteneği;
• Benzersiz tasarım, bir SUV'dan çok bir istasyon vagonu gibi;
• görünürlük;
• modern aktarım;
• Arabanın tüm engelleri aşmasına yardımcı olan dört tekerlekten çekiş;
• bagaj kapasitesi;
• Rusya pazarında araba bulunabilirliği;
• çok yönlülük.

Çoğunlukla Subaru Forester'ın eksileri önemsizdir, ancak bunları söylememek elde değil. Bu arabanın sahipleri eksiklikler listesini yapmışlar:

• hizmet maliyeti;
• düşük devirlerde zayıf dinamikler;
• gürültü yalıtımı, kalitesizliği özellikle yüksek hızlarda sürerken hissedilir;
• yolcular içinarka sırada yüksek büyüme ile oldukça kalabalık;
• pahalı yakıt - AI-95.

Sonuç

Arabanın hem avantajları hem de dezavantajları var. Bunu sürdürmek için yeterli paraya sahip olanlar için uygundur. Ancak şüphesiz avantaj, arabanın balık tutma, avcılık, seyahat ve şehirdeki aile ile sıradan geziler için mükemmel olması sayesinde Subaru Forester'ın temizliğidir ve bu da onu evrensel kılar.