Kar arabası boyutları, modele genel bakış

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

En geniş kar motosikleti yelpazesi iç pazarda sunulmaktadır. Makinelerin boyutları ve gücü, gelecekteki sahibinin isteklerine ve ekipmanın kullanım amacına göre seçilir. Dünyanın en iyi üreticilerinden bütçeye uygun yerel modifikasyonlar veya profesyonel versiyonlar satın alabilirsiniz. Aşağıda, uzun mesafeli aşırı seyahat, avcılık ve balık tutma, yarışmalar ve ev yardımı için seçeneklerin bulunduğu popüler modellere genel bir bakış yer almaktadır.

Kar motosikleti "Buran AE"nin boyutları

Bu, en uygun fiyatlı arabalardan biridir. Aynı zamanda, çekici bir modern tasarıma, iyi düşünülmüş motor bölmesi “doldurma” yerleşimine sahiptir. Ana gövde malzemesi, sıcaklık değişimlerinden korkmayan ve mekanik strese dayanıklı kalıplanmış plastiktir. Ekipman elektrikli marş motoruyla çalıştırılır.

Güç ünitesi, 635 "küp" hacme sahip iki zamanlı bir "motordur". Ünitenin maksimum gücü 34 beygir gücüdür. Motor atmosferik kütleler tarafından soğutulur. Tasarım özellikleri arasında kıs altılmış bir çerçeve ve ayrıca bir çekiş şeması vardır.bir kayak ve bir çift pist. Bu yapılandırma, acemi kullanıcılar için bile orman yollarında manevra kolaylığı sağlar. Modelin bakım oranı yüksektir, sahada sorunsuz bir şekilde tamir edilebilir. Eksileri - "oburluk", düşük derecede konfor ve kararlılık.

Boyutlar ve teknik parametreler:

• şanzıman - CVT ile otomatik şanzıman;
• yakıt deposu hacmi - 28 l;
• çekilen römorkun ağırlığı - 250 kg'a kadar;
• uzunluk (kayaklı/kayaksız) – 2, 45/2, 27 m;
• genişlik – 0,9 m;
• cam yüksekliği – 1,32 mm;
• boş ağırlık - 0,5 t;
• hız eşiği - 60 km/s.

Kar aracının boyutları "Taiga 500" ("Varangian")

Modifikasyon, ekipmanın oturma ve ayakta durma pozisyonunda kullanım kolaylığı sağlayan büyük boyutlu bir direksiyon mekanizması ile donatılmıştır. Kullanışlı seçenekler arasında iki seviyeli bir koltuk, gaz tetiğinin ısıtılması ve direksiyon simidindeki tutamaklar, güçlü bir far elemanı ve yüksek bir ön cam bulunur.

"Taiga 500", 43 "at" kapasiteli 500 "küp" için iki zamanlı bir güç ünitesi ile donatılmıştır. Araç sadece dokuz saniyede 90 km/s azami hıza çıkıyor. Motor, az altma hızına sahip iki modlu bir dişli kutusu ile toplanmıştır. Ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 21 l/100 km'dir. Engebeli arazide ve derin karda hareket konforu, 105 mm hareket mesafesine sahip bir ön teleskopik süspansiyon ve ayrıca 190 çalışma mesafesine sahip bir arka analog ile sağlanır.mm. Kasa malzemesi olarak her türlü deformasyona dayanıklı güçlendirilmiş plastik kullanılmıştır.

Kar arabası özellikleri ve boyutları:

• yakıt sistemi - karbüratör;
• frenler - disk;
• elektrikli marş motoru - eksik;
• 40L yakıt deposu kapasitesi;
• kayak pisti - 0,9 m;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• kuru ağırlık - 260 kg.

Taiga Devriyesi

Bu, daha önce askeri birimler tarafından kullanılan bir kar motosikletinin sivil versiyonudur. Özellikler arasında, ekipmanın stabilitesini artıran geniş bir tırtılın varlığı vardır. Pabuç yüksekliği, “faydacı” modifikasyonlar için norm olan 22 mm'dir. Arka süspansiyon gaz-yağlı amortisör prensibiyle çalışır ve geri vites de dahil olmak üzere manevra yapmayı kolaylaştırır.

Motor, bir çift silindirli iki zamanlı bir motordur. Gücü, çeşitli kar engellerinin üstesinden gelmek için yeterli olan 60 beygir gücüne ulaşıyor. Motor soğutması - sıvı, karbüratör sayısı - iki, şanzıman - az altma modlu iki konumlu şanzıman.

Kar arabası parametreleri ve boyutları:

• yakıt/yağ deposu kapasitesi - 55/2,5L;
• motor boyutu - 553 "küp";
• en yüksek hız - 100 km/s;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• kuru ağırlık - 320 kg;
• tırtıl boyutları - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Belirtildiversiyonu 1982'den beri üretilmektedir. Modelin yeniden şekillendirilmesi 1992 yılında gerçekleştirildi ve bunun sonucunda otomobilin pratikliği, işlevselliği ve güvenilirliği arttı. Ünite, tek silindirli iki zamanlı bir motorla donatılmıştır, şanzıman ünitesi bir varyatörle donatılmıştır ve frenler disk tipindedir.

Dezavantajı, manevra kabiliyetinin performansını olumsuz yönde etkileyen geri vites olmamasıdır. Güç ünitesi, Japon kalitesini onaylayan gecikmeden başlar. Gücü nispeten küçüktür - 246 santimetreküp hacimli 18 "at". Buna rağmen, model iyi kros nitelikleri gösteriyor, güvenle 60 km / s hıza çıkıyor. Özellik - gelişmiş rüzgar koruması ve artırılmış konfor seviyesi.

Yamaha Bravo kar motosikletinin ana özellikleri ve boyutları:

• soğutma - atmosferik tip;
• motor çalıştırma - manuel;
• çerçeve malzemesi - metal;
• kuru ağırlık - 175 kg;
• yakıt deposu kapasitesi - 24 l;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Bu değişiklik, 1991'den beri üretilen turist kategorisine aittir. Ekipman, en zorlu koşullarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Makinenin "kalbi", bir çift silindirli iki zamanlı bir motordur. Aynı zamanda, oldukça fazla gürültü yaratır ve kıskanılacak bir "iştahı" vardır. "Motorun" avantajları, bakım ve güvenilirlikteki iddiasızlığı içerir. Karlı yamaçların hızla üstesinden gelmek için yeterli güç var.

Yolcu için inişin pek rahat olmadığını belirtmekte fayda var. tutunacak bir şeyi yok amaçok rahat olmayan bagaj. Avantajları arasında - bacaklar için geniş adımların varlığı. Koltuk yumuşaktır ancak kayar bir yüzeye sahiptir.

Lynx kar motosikletinin özellikleri ve boyutları:

• motor boyutu - 431 cu. bakınız;
• soğutma tipi - hava sistemi;
• güç parametresi - 46 hp s.;
• yakıt deposu kapasitesi - 24 l;
• 100 km'de ortalama yakıt tüketimi - 18 l;
• hız sınırı 110 km/s;
• ağırlık - 250 kg;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• iz genişliği - 38 cm.

Yamaha Viking

Belirtilen sürüm, çok işlevli yardımcı ekipman anlamına gelir. Mühendisler, kullanıcıları dinleyerek otomobilin önünü tamamen değiştirirken, aydınlatma elemanlarını, sürücü ve yolcu koltuklarını da sonlandırdı. Kaputta sağlanan kenarlar ve damgalar, sürücüden gelen hava ve kar akışını etkili bir şekilde yönlendirir. Isıtmalı tutamaklar ve vizör ile ek konfor sağlanır.

Motor bölmesine kar girmesine karşı güvenilir koruma, geliştirilmiş ızgaralar ve belirtilen bölmenin sızdırmazlığı ile garanti edilir. Düzgün başlangıçtan ince ayarlanmış bir varyatör sorumludur, ünitenin derin karda gücü, iyi amortisman ve belirgin zemin kancalarına sahip izler nedeniyle gerçekleştirilir. Geniş bir bagaj ve koltuğun altında eşya taşımak için bir bölme var.

TTX ve Viking kar motosikletinin boyutları:

• "motor" hacmi - 535 cu. bakınız;
• güç göstergesi - 46 hp s.;
• motor tipi - bir çift silindirli iki zamanlı versiyon;
• yakıt deposu kapasitesi - 31 l;
• kuru ağırlık - 316 kg;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Bu model, faydacı temsilciler arasında en popüler olarak kabul edilir. Şöhret, tasarımın güvenilirliğinden ve yüksek yapı kalitesinden kaynaklanmaktadır. Avantajlar arasında, kritik derecede düşük sıcaklıklarda etkili bir şekilde çalışabilen motorun kendinden emin bir şekilde çalıştırılmasına da dikkat çekiyorlar. İki zamanlı "motor" gerekli itme göstergesini garanti eder, sıvı soğutma ceketi çalıştığından yüksek hızlarda aşırı ısınmaz. Diğer avantajlar arasında bakım kolaylığı ve çoğu düğümün çalıştırılması yer alır.

Motor gücü 85 "at", iki silindir ayrı bir karbüratörle donatılmıştır. Yağlama sistemi - ayrı konfigürasyon. 100 km/s'lik bir hızda bile iyi davranan ön askı süspansiyonu iyi bir kontrol sağlar. Arkadaki karşılığı bir burulma çubuğu amortisörüdür.

Kar arabası parametreleri ve boyutları:

• motor boyutu - 488 "küp";
• şanzıman - Düşük vitesli ve geri vitesli CVT;
• çekilen römork ağırlığı - 300 kg;
• kuru ağırlık - 278 kg;
• uzunluk/genişlik/yükseklik - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• tırtıl boyutları - 3.45/0.5 m.

Gizli Don

BenzersizKar motosikleti modern bir tasarıma ve iyi teknik özelliklere sahiptir. Ekipman, ülkenin kuzey bölgelerine atıfta bulunarak yalnızca bir kayak sağlar. Bu teknik, parametreleri birbiriyle aynı olan iki versiyonda mevcuttur. Fark, genişletilmiş taban ve ağırlıkta (320 ve 295 kg) yatmaktadır.

Araba, kendi karbüratörlü bir çift silindirli iki zamanlı bir motor tarafından sürülür. Ateşleme sistemi, özel programlama temelinde geliştirilmiştir; ünite, zorlamalı atmosferik soğutma ile aşırı ısınmaya karşı korunur. Güçlendirilmiş direksiyon kolonu - ayarlanabilir konfigürasyon, kollar ve gaz tetiği ısıtılır. Hidrolik fren durmaktan sorumludur. Sürücü koltuğu yumuşak, rahat, kaymaz. Modern kaput, hava akışını motora yönlendirmeye yarayan özel deliklere sahiptir.

Özellikler

Moroz Ste alth kar motosikletinin parametreleri ve genel boyutları:

• çalışma hacmi - 564 "küp";
• güç derecesi - 49 hp s.;
• şanzıman ünitesi - Geri vitesli CVT;
• süspansiyon - önde eliptik yaylar ve arkada yaylı amortisörler;
• start - elektrikli marş;
• maksimum hız - 80 km/s;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• yakıt deposu hacmi - 28 l.

Gizli Ermak 800

Bu değişiklik, ahlaki ve teknik olarak eskimiş Buran'ın yerini aldı. Ermak aynı ağırlığa sahip ancak çok daha iyi dinamiklere ve donanıma sahip. tuhaflıkbenzin deposunun (sürücü bacaklarının arasına) yerleştirilmesi, dallardan kaynaklanan hasar olasılığını ortadan kaldırır. Ekipman, alüminyum bir kalkanla aşağıdan gelen kütüklere ve kütüklere karşı korunmaktadır.

Araba, 67 "at" gücünde dört zamanlı bir motor tarafından sürülür. Ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 20 l/100 km'dir. Depo 50 litre yakıt alır. Gaz kolu ve direksiyon simidi ısıtılır. Işık elemanlarındaki özel lens konfigürasyonu iyi bir aydınlatmayı garanti eder.

Kar motosikleti "Ste alth Ermak 800"ün özellikleri ve boyutları:

• süspansiyon - önde teleskoplar, arkada bağlantıdan bağımsız blok;
• şanzıman - CVT ile otomatik şanzıman;
• sürücü - 38 cm genişliğinde bir tırtıl;
• frenler - hidrolik disk sistemi;
• uzunluk/genişlik/yükseklik – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• yükseklik pabuçları - 17,5 mm;
• yapısal ağırlık - 290 kg.