2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Her modern araba, pil gibi bir cihazla donatılmıştır. Tasarımı çok güvenilirdir. Doğru kullanıldığında bu cihazlar çok uzun süre çalışabilir. Ancak bazen pilin özel bakım gerektirdiğini unutmayın.
Bu işlem araç sahibinin fazla zamanını ve çabasını gerektirmez. Ancak öte yandan, cihazın ömrü önemli ölçüde uzar. Her araç sahibi akü bakımı yapmayı bilmelidir.
Prosedür ihtiyacı
Bir pilin nasıl servis edileceğini sorarken, öncelikle böyle bir işlemin neden yapıldığını düşünmelisiniz. Sunulan türdeki modern cihazların ömrü ne kadar uzun olursa olsun, sürücü er ya da geç rutin bakım yapma ihtiyacıyla yüzleşmek zorunda kalacaktır.
Bu, birkaç faktörden etkilenir. Bakımın ve hatta onarımların gerekli olmasının ana nedenleri mümkündür.şarj sapmaları. Bu durum jeneratörün arızalanmasından kaynaklanmaktadır.
Araç sahibi akü takılıyken uzun süre aracından ayrılırsa cihazın şarjı yavaş yavaş azalacaktır. Bu nedenle şarj etmek gerekebilir.
Bir araba aküsünün bakımının nasıl yapılacağı sorusu, uygun bakımın yapılmaması nedeniyle de ortaya çıkabilir. Bu durumda, ekipman kullanılamaz hale gelebilir. Ayrıca, onu onarmak her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, zamanında eylem ve doğru çalışma, yeni bir cihaz satın alırken önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır.
Ana tür
Modern kurşun-asit piller, en az 5 yıllık bir hizmet ömrü ile karakterize edilir. Bu cihazın ömrünü uzatmak için türünü göz önünde bulundurmalısınız.
Arabalarda GOST 53165-2008'e göre iki tip pil kullanılabilir. Düzenleyici belgelere göre, servis verilen veya bakım gerektirmeyen bir akü ayırt edilir. Belirli bir cihazın hangi sınıfa ait olduğunu düşünmek daha iyidir. Her biri için rutin bakım listesi önemli ölçüde farklıdır.
Servis verilen araç aküleri, çalıştırma sırasında üreticinin tavsiyelerine uyulmasını gerektirir. Cihazla birlikte gelen talimatlarda yazılıdırlar. Bakım gerektirmeyen aküler (adlarına rağmen) zamanla biraz bakım gerektirecektir. Fark, eylem setinde yatmaktadır.bu durumda yapılmalıdır. Tüm işler bağımsız olarak yapılabilir.
Bakım gerektirmeyen pil
Bakım gerektirmeyen bir aküye nasıl bakım yapacağınıza karar verirken, üreticinin talimatlarına dikkat etmelisiniz. Rutin bakımı çok basit olduğu için birçok araba tutkunu bu tür ekipmanları tercih eder.
Bu durumda, önce pil kutusunu incelemeniz gerekir. Sızıntı olmamalı. Ardından, drenaj deliklerini inceleyin. Kirlilik bulunursa, temizlenmelidir. Pilin diğer tüm parçaları da benzer işlemler gerektirir.
Elektrolit sızıntısı tespit edilirse, zamanında ortadan kaldırılması, asidi nötralize etmesi gerekir. Bunun için sıradan soda kullanılır. Cihazda yerleşik bir hidrometre varsa, kasanın içindeki sıvının yoğunluğunu kontrol etmelisiniz.
Ardından, kontaklar yağlanır. Bu onları yıkımdan koruyacaktır. Ayrıca araç motoru çalışırken cihazın terminallerindeki voltajın periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir.
Bakım gerektirmeyen pil özellikleri
Bakım gerektirmeyen bir akünün bakımının nasıl yapılacağı sorusunu anlayarak, bu işlem için son prosedürü düşünmelisiniz. Bu aşamada jeneratörün sağladığı şarj seviyesi değerlendirilir. Test sırasında voltajın 12,5-14.5 V seviyesinde olduğu tespit edilirse, ekipman çalışıyordur.
Standart değerle tutarsızlıklar bulunursa, jeneratör aşınmıştır. Acil bir teşhis ve sorunun ortadan kaldırılması gereklidir. Onarımdan sonra sistemin farklı modlarda çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir.
Bu tür ekipmanlarda elektrolit kontrolü ve gerekli seviyeye kadar doldurma için özel delikler yoktur. Bu nedenle, bu gösterge kritik derecede düşerse ve sıvının yoğunluğu da azalırsa, pil arızalı olarak kabul edilir ve onarılamaz. Yeni bir cihazla değiştiriliyor.
Servis verilen pilin özellikleri
Hangi pillerin servis edilebilir olduğunu ve hangilerinin kullanılamayacağını anlamak için cihazın yapısına dikkat etmeniz gerekir. Deneyimsiz bir sürücü bile bunu yapabilir. Servis verilen piller, fişlerle kapatılan özel açıklıklara sahiptir.
Bu teknolojik açıklıklar, tankın içindeki elektroliti doldurmak için tasarlanmıştır. Bu gösterge seviyesinde kritik bir düşüş olması durumunda, tapaları kendiniz sökebilir ve gerekli miktarda maddeyi cihaza dökebilirsiniz. Böyle bir arıza ile bakım gerektirmeyen tipte bir akü tamir edilemiyorsa, ikinci tip cihaz, doldurulduktan sonra daha fazla kullanılmasına izin verir. Bakım gerektirmeyen akülerde olduğu gibi temizlik yapılır.
Sunulan ekipman çeşitliliğinin bakımı yukarıda belirtilen sırayla gerçekleştirilir. Ancak bu sürecin bir takım özellikleri vardır. Bir hidrometre kullanılarak elektrolitin yoğunluğu ve seviyesi izlenir. Ayrıcabu teknikte armutun yanı sıra farklı ağırlıklara sahip birkaç şamandıra vardır. Vücudu doldurmak için tasarlanmıştır.
Servis edilen pilin bakımı
Servis verilen araba aküleri belirli bir dizi rutin bakım gerektirir. Bağlantı elemanlarını, güvenilirliklerini kontrol etmekle başlar. Gerekirse pilin cıvata ve somunları sıkılmalıdır.
Tel kıskaçlar ve terminaller arasında oksitler varsa, gresle muamele edilmelidir. Bu, korozyon oluşumunu önleyecektir. Bundan sonra elektrolit seviyesinin görsel kontrolüne geçebilirsiniz. Bazen özel bir ölçüm tüpü kullanılır.
Gerekirse pilin içine damıtılmış su dökülür (eczanede satılır). İşlem sonrası hidrometre elektrolitin yoğunluğuna göre belirlenir. Bu, şarj seviyesini belirlemeyi mümkün kılar. Kabın içeriğinin yoğunluğu 0,01 g/cm³ düşerse, şarj %6 düşer.
Yük çatalı kullanılarak ünitenin sağlığı kontrol edilir. Voltajın en az 5 saniye düşmemesi iyi sayılır.
Elektrolit ekleme
Pilin bakımını düzgün bir şekilde nasıl yapacağınızı düşünürken elektrolit doldurmaya dikkat etmeniz gerekir. Teşhis işlemi sırasında bir sızıntı tespit edildiyse gereklidir. Dolu kapasiteye sahip piller satışta. Bu, araç sahibinin cihazı amacına yönelik olarak hemen kullanmasına olanak tanır.
Ancak bazen kuru şarjlı piller de vardır. Onları kullanmadan önce.elektrolit ile şarj edilmesi gerekir. Maddenin yoğunluğu 1,27 g/cm³ olmalıdır. Gerekli seviyeye kadar doldurulur.
Bu işlemden 20 dakika sonra (en geç 2 saat), hidrometre pilin içindeki yoğunluğu kontrol eder. Bu gösterge 0,03 g/cm³'den fazla azalmadıysa pil kullanıma hazırdır. Düşme belirtilen değeri aşarsa, şarj cihazını bağlamanız gerekir. Bu durumda şarj, nominal akım değerinin %10'unu geçmemelidir. Bankalarda bol gazlanma görülene kadar işlemlere devam edilmelidir.
Hangi pil türünü seçmeliyim?
Bir akünün bakımının nasıl yapıldığını araştırırken, birçok araç sahibi hangi tip akünün en iyi olduğunu merak ediyor. Uzmanların görüşü bunu anlamaya yardımcı olacaktır. Son zamanlarda, bakım gerektirmeyen akülerin popülaritesi artıyor. Bu, bu tür ürünlerin üretim teknolojisinin geliştirilmesinden kaynaklanmaktadır.
Modern bir sürücünün, kaynağı tükendikten sonra atılan bakım gerektirmeyen bir pil satın alması daha kolaydır. Yeni bir pil satın almak bazen eskisini doldurmaktan çok daha kolaydır.
Deneyimli sürücüler hala servisli çeşitleri tercih ediyor. Doğru aletle, bu tür pillerin kullanılması, sunulan ekipmanı daha uzun süre çalıştırmanıza olanak tanır. Bu nedenle, bu tür pillere servis yapmak için yeterli boş zamana ve bilgiye sahip kişiler için bu seçenektercih edilir.
Pil kurtarma
Aşırı derecede boşalmış bir arabanın aküsünün bakımının nasıl yapılacağı sorusu ortaya çıkarsa, aküyü geri yükleme talimatlarını dikkate almalısınız. Düşük akımla şarj ederseniz, uzun bir süre sonra yoğunluk artabilir. Bu şekilde cihazı canlandırabilirsiniz.
Akünün çalışma plakaları varsa içine 1,4 g/cm³ göstergeli sülfürik asit dökebilirsiniz. Bazen bir uzmana görünmek daha iyidir. Pili eski haline getirmek için özel teknikler ve teknikler uygulayacak.
Pilin şarj edilmesi
Pilin bakımını nasıl yapacağınızı öğrenirken, şarj etme hakkında birkaç söz söylemek gerekiyor. Pilin uzun süre kullanılmadığında boşalmasını önlemek için kütlesini kesmek gerekir. Periyodik şarj gerektirir. Bunun için özel bir cihaz kullanılır. Önce voltajı düşürür ve ardından aküyü şarj etmeye başlar. Şarj işlemi otomatik olarak gerçekleşir. Uygulamasını izlemeye gerek yok.
Temel kuralları düşündükten ve pil bakımının nasıl yapıldığını anladıktan sonra, tüm adımları kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. Uzmanların tavsiyelerine uyarak, pil değiştirmenin yanı sıra bakım maliyetlerinden de önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz. Düzenli bakım ile her tür pilin ömrünü uzatmak mümkün olacaktır.
Önerilen:
Mercedes bakımı: markalı araç servisi seçimi, servis başına ortalama maliyet
Hadi "Mercedes" bakımının özelliklerini ele alalım. Sonuçta, artık herkes bir arabanın onarımı için ödemeniz gereken pahalı bir zevk olduğunu biliyor. Ve dahası, işletilmesi pahalı olan Alman otomobilidir. Sonuçta, bu araçlar kalite ve konfor açısından diğerlerinden üstündür, ancak en çok parça onarımı için yatırım gerektirir. Mercedes bakımı pahalıdır. Yüksek fiyatlara şaşırmayın
Nasıl gaz tasarrufu yapılır? Gaz kilometrenizi nasıl az altabilirsiniz?
Bu makale, farklı yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip araçlarda benzinden nasıl tasarruf edileceğini tartışacak. Yakıt maliyeti sürekli artıyor, bu sürücüleri memnun etmiyor. Ancak sizi moped veya bisiklete geçmeye zorlamaz. Aksine herkes yakıt tüketimini az altmanın bir yolunu bulmaya çalışıyor
Bir araba aküsünün nasıl şarj edileceği hakkında kısaca
Bu sayfada mısınız? Bu nedenle, bir araba aküsünün nasıl şarj edileceğini öğrenmeniz gerekir. Sabah direksiyonun başına oturdunuz, motoru çalıştırmaya çalıştınız ve yanıt olarak sessizlik duydunuz. Tanıdık durum?
Araç aküsü teşhisi. Araba akülerinin bakımı ve restorasyonu
Otomobilin aküsü, aslında hareketin başladığı veya başlamadığı en önemli unsurlardan biridir. Performansı birçok faktöre bağlıdır. Pil düzgün çalışmayı durdurursa ne yapmalı? Kontrol edilmesi gerekiyor. Bu makale, pilleri teşhis etme seçeneklerini, onları hayata döndürmenin yollarını ve hepsini kendi başınıza nasıl yapabileceğinizi tartışacaktır
Bir araba aküsünün kapasitesi nasıl kontrol edilir?
Her otomobil tutkunu, araç aküsünün durumunu izlemenin ne kadar önemli olduğunu bilir, yani örneğin sağlanan akım miktarını ölçerek performansını periyodik olarak kontrol edin. Dahili elektrolit bileşimini periyodik olarak eski haline getirmek de önemlidir